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铁道部科技研究开发计划(2001G040)

作品数：2 被引量：52H指数：2
相关作者：蔡成标王开云翟婉明郭占元郭向荣更多>>
相关机构：西南交通大学中南大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态链接
  • 1篇动态链接库
  • 1篇振动
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁动态
  • 1篇链接
  • 1篇链接库
  • 1篇列车
  • 1篇混合编程
  • 1篇高速列车
  • 1篇编程
  • 1篇C#
  • 1篇C#混合编程
  • 1篇FORTRA...

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇翟婉明
  • 1篇周涛
  • 1篇王开云
  • 1篇郭向荣
  • 1篇蔡成标
  • 1篇郭占元

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
FORTRAN与C#混合编程在土木工程计算中的应用被引量：6
2009年
基于动态链接库(DLL)技术开发交互式土木工程计算软件,实现FORTRAN与C#语言的混合编程。通过改造现有计算程序FORTRAN源码的实例阐述了混合编程的实现过程,并重点对2种语言间字符串的传递做了详细介绍。利用混合编程技术可以充分发挥C#的高效开发特点和FORTRAN高性能计算的优势,并且使得现有的经典FORTRAN计算程序源码得到充分利用。
周涛郭占元郭向荣
关键词：混合编程动态链接库FORTRANC#
高速列车—轨道—桥梁动态相互作用原理及模型被引量：46
2005年
分析了高速列车通过桥梁过程中机车车辆与轨道结构及桥梁之间的动态相互作用机制;在此基础上建立了高速列车—轨道—桥梁动态相互作用模型;以秦沈客运专线高速行车试验为基础对模型进行了验证分析,结果表明:模型计算结果与现场实测结果具有较好的一致性,由此说明在高速列车/桥梁振动分析中充分考虑轨道结构参振并引入精确的动态轮轨作用关系,可以更好地模拟高速列车过桥动态行为。
翟婉明蔡成标王开云
关键词：高速列车桥梁振动
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