交通部应用基础研究项目(2013319825030)
- 作品数：7 被引量：29H指数：3
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- 刚性基层复合式沥青路面层间剪应力分析被引量：2
- 2013年
- 针对刚性基层复合式路面容易出现的层间剪切滑移破坏问题,选取由水泥混凝土基层、层间粘结层、沥青混凝土面层组成的复合式结构为研究对象,分析了在不同层间结合状态下,刚性基层与柔性面层的层间最大剪应力的分布规律,以及基面材料参数对层间最大剪应力分布的影响.
- 谢军曹彬
- 关键词：层间剪应力层间结合状态
- 蠕变剪切试验前后粗集料运动轨迹的数字图像分析被引量：6
- 2016年
- 为从微观角度研究沥青混合料的蠕变破坏,通过CT扫描与数字图像处理技术,分析两种级配沥青混合料在蠕变剪切试验前后粗集料运动轨迹规律,通过对比研究颗粒组成对沥青混合料剪切性能的影响。为描述颗粒平动运动轨迹,定义转角θ和位移量L,另外以粗颗粒主轴方向为指标评价颗粒转动轨迹,引入Δ和a两个统计量来描述主轴方向变化。结果表明在剪切后,两种级配的试件各层面不论是转角还是位移量都发生较大变化,主轴方向亦极不均匀,级配SMA-13的抗蠕变剪切性能优于AC-13。
- 谢军袁畅
- 关键词：数字图像处理粗颗粒
- 基于CT图像的沥青混合料剪切疲劳破坏被引量：6
- 2015年
- 利用工业CT得到沥青混合料疲劳剪切破坏前后的微观图像,再运用数字图像处理技术分析破坏前后不同试件内部各层面孔隙率、CT数的变化,得到损伤变量的变化规律,并进行了损伤分形演化分析。研究结果表明,试件剪切破坏多发生在其初始空隙分布较密集处,空隙率越大处破坏越严重,CT数的变化与空隙率变化规律相对应;损伤越严重,测算出的损伤变量也越大,损伤变量呈"中间大、两头小"的趋势;沥青混合料剪切疲劳破坏前后过程是分形的。
- 谢军袁畅
- 关键词：沥青混合料数字图像处理孔隙率CT数
- 沥青混合料半圆弯拉疲劳试验被引量：2
- 2016年
- 基于半圆弯拉的试验方法,在多因素条件下比较了沥青混合料的疲劳性能。沥青混合料类型采用SMA-13,SMA-20,ATB-25三种,分别在-5,25,60℃三种温度,5,10,15 Hz三种频率,0.3,0.5,0.7三种应力比以及0%~3%,3%~6%,6%~9%三种空隙率的多因素条件下进行正交方案设计,在正交试验下进行半圆试件弯拉疲劳试验。并对三种级配的试验数据进行直观分析和方差分析,比较不同因素对混合料疲劳寿命的影响,然后采用多元线性回归方法回归50%,90%,95%三种保证率的疲劳方程。研究结果表明,不同试验因素对沥青混合料的疲劳寿命有不同的影响;不同的混合料类型,受因素影响大小也有区别,疲劳寿命的大小表现为SMA-20〉SMA-13〉ATB-25。
- 谢军罗文浩
- 关键词：沥青混合料半圆弯拉试验正交设计
- 沥青混合料3种疲劳试验方法对比分析被引量：8
- 2018年
- 采用小梁弯曲试验、半圆弯拉试验、间接拉伸试验3种方法,进行多因素影响下的沥青混合料疲劳试验的对比分析。采用SMA-13、SMA-20两种级配,基于3种试验方法分别进行不同温度、频率、应力比以及空隙率的疲劳试验。对试验结果进行极差和方差分析,比较不同因素对混合料疲劳寿命的影响,并采用多元线性回归方法建立疲劳方程。研究结果表明:同一条件下,不同试验方法所得出的疲劳寿命和主要影响因素并不相同,疲劳寿命表现为:间接拉伸试验>小梁弯曲试验>半圆弯拉试验,推荐采用简便可靠的半圆弯拉试验模式进行沥青混合料的疲劳性能研究。
- 谢军罗文浩
- 关键词：沥青混合料影响因素
- 沥青混合料剪切疲劳试验研究被引量：3
- 2016年
- 沥青路面的病害与沥青混合料的剪切性能有关。采用剪切试验机SST中的恒高度频率扫描试验(FSCH)与恒高度重复剪切试验(RSCH)对AC-13、Sup-13和SMA-13三种混合料进行了剪切疲劳试验研究,得到了复数剪切模量G*与相位角δ随温度、频率的变化规律,粘弹性参数G*/sinδ可以用来评价沥青的抗剪切流变性能。并通过SPT动态模量试验对两种试验的相关指标进行了对比验证。
- 谢军黄林
- 关键词：动态模量相位角
- 正应力条件下沥青混合料扭转剪切试验方法研究被引量：2
- 2017年
- 针对现有沥青混合料剪切试验方法的不足,对国内外沥青混合料抗剪性能试验方法进行研究分析,提出了一种新的正应力条件下的扭转剪切试验方法。其原理是通过千斤顶对试件均匀施加正应力,同时再通过齿条和齿轮将竖向力转化成扭矩,使圆柱体沥青混合料试件处于压剪状态。建立三维有限元模型进行理论分析,得出试件内部的剪应力分布,表明试件破坏状态为剪切破坏。对两种沥青混合料在不同温度和不同正应力条件下进行扭转剪切试验,结果表明混合料的抗剪强度随着温度的升高急剧降低,混合料的抗剪强度与正应力呈线性增长关系,符合摩尔-库伦强度理论。根据摩尔-库伦理论线性回归得到混合料的黏聚力和内摩擦角,将其与其他3种试验方法结果进行比较,表明该试验方法具有较好的可行性和可靠性,可以有效地评价沥青混合料剪切性能。
- 谢军汪健伟
- 关键词：道路工程沥青混合料正应力抗剪性能
