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北京市科委重大项目(D07050300680000)

作品数：1 被引量：56H指数：1
相关作者：魏鹏谭忆秋孙政李洛克更多>>
相关机构：哈尔滨工业大学天津城建设计院有限公司河北师范大学更多>>
发文基金：北京市科委重大项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇性能评价
  • 1篇汽车尾气
  • 1篇尾气
  • 1篇路工
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇可降解
  • 1篇光催化
  • 1篇光催化剂
  • 1篇车尾
  • 1篇催化
  • 1篇催化剂

机构

  • 1篇河北师范大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇天津城建设计...

作者

  • 1篇李洛克
  • 1篇孙政
  • 1篇谭忆秋
  • 1篇魏鹏

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
可降解汽车尾气材料在沥青路面中的应用性能评价被引量：56
2010年
将光催化材料二氧化钛以涂覆和掺入2种添加方式应用于沥青路面材料中,形成可以降解汽车尾气的环保型沥青路面。提出一套尾气降解能力的试验方法和评价指标,利用自主设计的测试设备对影响尾气降解能力的因素进行研究,并结合道路工程的特点对不同掺配方式路面的使用功能、耐久性进行分析。结果表明：紫外线是光催化剂降解有害气体的必要反应条件;采用涂覆式时光催化剂的掺量为载体粘结剂用量的8%~10%最为经济合理,推荐光催化剂用量的上限值为500g.m-2,下限值为350 g.m-2,沥青混合料的级配变化对光催化剂降解有害气体能力的影响程度较小;采用掺入式时光催化剂的掺量为矿粉用量的50%~60%较为合理,光催化剂的掺入基本不会影响沥青混合料的各项性能。
谭忆秋李洛克魏鹏孙政
关键词：道路工程光催化剂耐久性
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