北京市自然科学基金(3083028)
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 相关作者：乔玉林胡春华王长生杜云峰马世宁更多>>
- 相关机构：装甲兵工程学院中国人民解放军装甲兵技术学院更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程更多>>
- 碳纳米管在矿物油中的高温摩擦性能研究被引量：3
- 2010年
- 用多功能SRV试验机考察了碳纳米管在不同试验条件下的减摩抗磨性能。试验发现,碳纳米管能明显改善矿物油在中等条件(如温度100～300℃,速度0.08～0.16m/s和负荷100～300N)下的减摩性能,但对苛刻条件如高温(500℃)和高负荷(500N)、高速(0.20m/s)下的减摩性能没有明显改善。碳纳米管对矿物油的抗磨性能的影响与试验条件有关,碳纳米管能明显改善矿物油在较为苛刻条件下的抗磨性能。
- 乔玉林孟令东菅丽娜
- 关键词：碳纳米管添加剂
- “固-油-纳”一体化耐磨润滑涂层技术及其应用被引量：1
- 2009年
- 提出并设计了一种将油润滑、纳米润滑和固体润滑一体化的方案．制备了具有微纳孔结构的FeS固体润滑层，利用真空浸油技术，在微纳孔结构中储存润滑油和纳米粒子，制备了纳米粒子、油、FeS固体润滑一体化涂层．在6600min的试验范围内，摩擦系数保持在0．03～0．07之间，显示了该涂层具有低摩擦、耐磨损和长寿命，并给出了其应用范围．
- 乔玉林赵玉强臧艳胡春华
- 关键词：固体润滑耐磨损长寿命
- 活性屏离子渗硫工作气压对铝合金表面FeS固体润滑层的影响被引量：4
- 2010年
- 目前,还未见在非钢铁材料表面制备FeS固体润滑层的报道。利用可移动网状活性屏辅助低温离子渗硫技术,在铝合金表面制备了具有固体润滑性能的渗硫层,研究了工作气压对渗硫层的影响,并通过XRD和SEM分析了渗硫层的成分、结构和形貌。结果表明:随着工作气压的逐渐增大,铝合金表面形成的活性屏离子渗硫层越厚;当工作气压为180 Pa时,铝合金表面能形成灰黑色的、均匀覆盖的、由FeS相与FeS2相组成的活性屏离子渗硫层。
- 乔玉林胡春华马世宁王长生杜云峰
- 关键词：渗硫层铝合金润滑
