国家自然科学基金(NSF70601007)
- 作品数:3 被引量:70H指数:2
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- 发文基金:教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目国家自然科学基金更多>>
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- 长三角住宅房地产市场的价格差异及动力因素被引量:1
- 2007年
- 住宅房地产的价格可以充分体现人口集聚程度、资金流动趋向和居民的消费偏好。长三角城市群住宅房地产市场显现出较为明显的结构分层特征,需求差异是带来长三角城市间住宅价格差异的主要因素,城镇居民人均可支配收入(或人均年总收入)和非农人口比例的变动是推动住宅需求的主要动力因素,但浙江省和江苏省城市住宅需求的动力因素有所差异。住宅销售面积等供给因素对住宅价格并没有显著的影响,这说明当前长三角群城市的住宅房地产价格主要由需求决定,供给的作用较弱,长三角住宅房地产市场已进入稳定快速增长的阶段。
- 郝前进
- 关键词:长三角住宅市场价格差异
- 长三角房地产市场的价格差异及决定因素被引量:17
- 2007年
- 城市的房地产价格能充分反映所在地区经济发展水平、人口集聚、资金流动和居民的消费偏好等有关信息。长三角城市群房地产市场显现较明显的体系分层结构,为研究房屋价格差异的决定因素提供了很好的素材。文章用长三角16个城市2000—2004年房地产市场的数据,揭示了需求差异是决定长三角地区城市间房屋价格差异的主要因素。其中,城市之间在居民人均收入和非农人口比例的差异又是决定各个城市对住房存在不同需求的主导因素。然而,我们同时发现,人均房屋竣工面积等供给因素对房屋价格并没有显著的影响。这说明当前长三角城市群的房地产市场价格差异主要由需求因素决定,供给因素起到的作用较弱。
- 郝前进陈杰
- 关键词:长三角房地产市场价格差异
- 到CBD距离、交通可达性与上海住宅价格的地理空间差异被引量:52
- 2007年
- 区位可达性是影响住宅价格的主要因素,但其重要程度还没有在国内文献中被很好量化和测度。本文选择上海市所有106住宅板块2004年7月到2006年6月之间的月住宅成交数据,运用特征价格法,分别测量了"到CBD距离"、"轨道交通可达性"和"公共交通可达性"这三个区位因素对上海住宅价格的影响。实证研究发现:随着到CBD距离的增加,住宅价格呈下降的趋势,但下降幅度逐步减缓;"轨道交通通车"情况对住宅价格有显著的影响,而且越远离CBD,对住宅价格的影响程度越大;"公共交通方便"对住宅价格的影响主要集中在外环内区域,外环线以外区域并不显著。本文提出,地段位置离市中心的远近、原始地理条件的不同和政府公共物品投资的空间差异是形成住宅价格地理空间差异的主要原因,上海城市空间形态是同心圆模式和轴向模式的结合体。
- 郝前进陈杰
- 关键词:住宅价格特征法交通可达性