国家高技术研究发展计划(2007AA06Z341)
- 作品数：16 被引量：146H指数：7
- 相关作者：颜伏伍胡杰侯献军刘志恩杨伦更多>>
- 相关机构：武汉理工大学上汽通用五菱汽车股份有限公司河南机电高等专科学校更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于车载总线的PC式汽车故障诊断系统被引量：12
- 2011年
- 提出了基于车载总线的PC式汽车故障诊断系统的设计思路,依据ISO/OSI网络模型,将整个系统划分为应用层、协议转换层、物理层,以及应用协议接口和链路物理接口的模块化&层次化体系结构。整个系统由PC诊断应用软件、VCI盒和车载网络组成,着重阐述了系统的软硬件设计方案。通过某公司全车系实车测试表明,该系统在满足基本的故障诊断功能基础上,兼具数据处理、存储和图形显示功能,具有系统升级及远程诊断扩展的优势。
- 颜伏伍王攀胡杰曹凯
- 关键词：层次化结构
- 基于GT-Power的乘用车消声器设计被引量：28
- 2010年
- 运用GT-Power软件对乘用车的消声器进行设计开发.通过对发动机工作过程与消声器的耦合,根据消声器相关理论并利用GT-Power软件建立分析消声器插入损失与压力损失的模型.在保证压力损失不大于22 kPa的设计要求下,所设计的乘用车消声器插入损失达到31.5 dB(A),较好地满足了消声器的消声性能指标,并且模型的仿真结果与试验结果吻合良好.
- 侯献军王天田田翠翠王洪健刘志恩
- 关键词：GT-POWER乘用车消声器
- 基于EMD和HHT的内燃机瞬时转速信号分析被引量：6
- 2010年
- 简述了经验模态分解(EMD)和Hilbert-Huang变换(HHT)的基本方法和原理,对4缸汽油机在转速2 500 r/min、扭矩83.6 N.m工况下的瞬时转速信号进行了EMD分解,将分解后的各个固有模态函数(IMF)分量作了HHT变换和FFT变换,得到了各IMF分量的瞬时频率和瞬时幅值随时间变化的关系,结合内燃机理论,分析各个分量产生的原因。研究结果表明,EMD算法能够有效地分离瞬时转速信号中的各个频段的信息,并且各IMF分量都有其物理意义。
- 胡杰颜伏伍
- 关键词：内燃机瞬时转速HILBERT-HUANG变换
- 479Q汽油机电控参数标定研究被引量：3
- 2008年
- 利用AVL PUMA OPEN汽车动力测试台架对479Q发动机进行稳态电控参数的标定。为了寻求ECU与发动机的最佳配合,利用神经网络建立电控参数预测模型,通过对神经网络模型进行训练预测出稳态工况下发动机连续的ECU控制参数,并进行检验。研究结果表明,该预测模型具有较强的泛化能力,能够准确地预测出发动机电控参数。
- 颜伏伍刘鑫杜常清侯献军彭辅明周军
- 关键词：汽油机神经网络
- 基于智能手机的汽车故障诊断系统研究与开发被引量：17
- 2011年
- 研究了一种利用OBD系统基于智能手机平台的汽车故障诊断系统,该系统由手机诊断程序和VCI系统组成。手机诊断程序通过遵循SAE J2534标准的VCI系统与车内电子控制单元进行通信,获取汽车故障代码及汽车内部实时状态数据。由智能手机对诊断数据进行处理和管理,并整合诊断辅助功能。通过实际测试验证了整个系统性能。
- 胡杰盛祥政李洪飞曹恺颜伏伍
- 基于BP神经网络的汽油机失火故障诊断方法的研究被引量：10
- 2011年
- 针对基于曲轴瞬时角加速度的一般失火故障诊断算法能诊断失火故障,但未能有效区分故障模式的缺陷,提出了一种基于做功时间和BP神经网络的失火诊断算法。根据不同模式下各缸做功时间的波动,提取诊断循环内各缸做功时间信号的特征参数,结合BP神经网络模式识别功能,实现不同模式下的失火故障诊断。通过台架试验,测试了在正常工作、第3缸单次失火、第2缸和第3缸连续失火及第3缸连续失火4种不同模式下的失火诊断情况,结果表明,这种诊断算法能够有效识别不同失火故障模式和定位失火气缸。
- 胡杰颜伏伍
- 关键词：电控汽油机失火故障诊断特征参数BP神经网络
- 柴油机SCR开环控制系统尿素计量脉谱标定方法被引量：9
- 2012年
- 在设计某型号国Ⅳ柴油机选择性催化还原系统SCR时,为了快速标定SCR控制器,采用空间填充试验设计得到130个优化工况点,使试验规模减小了2/3。基于排放特性试验数据库和催化器特性试验数据库,利用神经网络开发了目标柴油机排放模型和催化器模型。基于催化器模型,通过多目标优化计算得到尿素计量脉谱,ESC循环试验证明所标定的脉谱精度满足控制要求。
- 刘传宝颜伏伍朱清山杜常清胡杰
- 关键词：柴油机选择性催化还原技术神经网络
- 基于正交试验的生物柴油制取关键参数分析
- 2009年
- 利用酯交换反应来制取生物柴油的方法和制取流程,基于正交试验设计方法分析了影响生物柴油制取的4个关键参数:醇油摩尔比、催化剂用量、反应温度和反应时间,确定了一个最佳的反应条件使反应酯化率最高,在实验室条件下酯化率可达94.2%。在0#柴油中以不同比例添加生物柴油作为燃料在发动机上进行排放特性和经济特性对比试验,表明生物柴油比0#柴油具有更好的排放特性,而燃油消耗率变化不大。
- 侯献军袁守利颜伏伍彭辅明
- 关键词：正交试验生物柴油酯交换酯化率
- 汽车故障诊断系统通信协议栈的研究与应用被引量：6
- 2011年
- 为了简化汽车故障诊断系统的设计,提出了一种基于通信协议栈的汽车故障诊断实现方法。协议栈以ISO15765为核心,实现数据的读写,同时利用计算机对接收到的数据做进一步分析,以便迅速地判断出故障产生的原因,并以此为基础开发了PC式汽车故障诊断系统。实验结果表明,该协议栈具有结构紧凑、层次分明、传输速率高和可移植性好等特点。
- 颜伏伍刘陶然胡杰
- 关键词：协议栈汽车故障诊断CAN总线
- 汽车燃油经济性仿真与其参数的灵敏度分析被引量：7
- 2010年
- 建立了汽车燃油经济性计算数学模型,并用Matlab软件编制了汽车燃油经济性仿真程序,介绍了汽车燃油经济性参数灵敏度计算公式。以某微型车为例进行仿真计算,仿真结果与该车试验结果基本吻合。同时对该微型车进行了燃油经济性参数灵敏度分析,分析结果对改善整车燃油经济性能有重要的参考意义。
- 颜伏伍胡峰田韶鹏袁智军
- 关键词：燃油经济性系统仿真灵敏度
