您的位置: 专家智库 > >

江苏省高校高新技术产业发展项目(BG2003019)

作品数:5 被引量:12H指数:2
相关作者:苏清祖陈晓东葛如海张学荣郝亮更多>>
相关机构:江苏大学辽宁工业大学更多>>
发文基金:江苏省高校高新技术产业发展项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇动态称重
  • 2篇汽车
  • 2篇集成化
  • 2篇管式
  • 1篇单元法
  • 1篇有限单元法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇汽车行驶
  • 1篇汽车油
  • 1篇网络
  • 1篇胶管
  • 1篇反演
  • 1篇仿真
  • 1篇感器
  • 1篇钢丝编织
  • 1篇钢丝编织胶管
  • 1篇编织胶管
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网

机构

  • 3篇江苏大学
  • 2篇辽宁工业大学

作者

  • 3篇葛如海
  • 3篇陈晓东
  • 3篇苏清祖
  • 2篇张秀琴
  • 2篇郝亮
  • 2篇张学荣
  • 1篇罗雁
  • 1篇田国红

传媒

  • 3篇汽车工程
  • 2篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
油管式汽车动态称重仪材料参数反演
2006年
为了确定油管式汽车动态称重仪的仿真材料参数,根据油管的主要作用采用VPG技术中的简化方法,将钢丝/橡胶复合层视为弹性材料,该弹性材料的待定参数为弹性模量E和泊松比μ。依据反演的基本原理设计了获取观测数据的试验方案,将有限元法与人工神经网络两种计算方法相结合,对参数E和μ进行了反演。最后将反演结果代入有限元模型中进行计算,其结果与实测数据吻合较好。
张秀琴陈晓东葛如海苏清祖
关键词:动态称重钢丝编织胶管BP神经网络参数反演
汽车行驶称重系统的算法研究与精度分析被引量:6
2005年
对一种基于橡胶油管传感器的新型汽车行驶称重(WIM)系统的算法进行了研究,针对诸多因素对WIM系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型。同时对WIM系统精度的定义和划分进行了分析与研究。经大量试验验证,该系统可用于交通数据采集和辅助实施汽车超载的检查。
罗雁苏清祖陈晓东葛如海张学荣
关键词:称重系统汽车行驶
高精度集成化车辆动态称重仪结构设计与实验验证被引量:2
2011年
以提高车辆动态称重精度为目的。从两方面提出了改善措施:在分析车辆通过秤态势的受力情况的基础上,设计了一种高精度的集成化动态称重仪结构和高精度称重质量的计算方法;针对诸多因素对行驶称重系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型,从而提高了动态称重精度;经试验验证得到了本行驶称重系统可用于交通数据采集和辅助实施超载检查。
田国红郝亮
关键词:动态称重
汽车油管式动态称重的仿真与分析被引量:1
2007年
介绍了油管式汽车动态称重系统。运用VPG技术、利用动态显式非线性有限元分析软件LS-DYNA对某两轴货车满载驶过油管式称重仪的全过程进行了数值模拟。分析单/双胎、车速、油管内初始油压和管径等因素对传感器输出特性的影响。仿真分析结果与实车试验结果趋势一致,验证了仿真分析方法的正确性。
张秀琴葛如海陈晓东张学荣苏清祖
关键词:动态称重传感器有限单元法仿真
集成化便携式车辆行驶称重系统的设计被引量:4
2012年
设计了基于应变式集成化称重传感器的车辆行驶称重系统,其中包括集成化称重板的结构设计、利用有限元分析软件称重仪贴片位置设计、进行集成化称重系统的动态特性分析、以及进行信号采集放大与模数转换的硬件设备等介绍,同时也介绍了测试软件。该称重系统在公路车辆限速行驶状态下,能测出行驶车辆的静态质量、行驶速度以及轴距等车辆静态参数。最终经试验验证得到了本行驶称重系统可用于交通数据采集和辅助实施超载检查。
郝亮
关键词:车辆
共1页<1>
聚类工具0