江苏省汽车重点实验室开放基金(QC200804)
- 作品数：14 被引量：17H指数：3
- 相关作者：黄大星李丽群何仁陈友广刘海明更多>>
- 相关机构：韶关学院江苏大学苏州健雄职业技术学院更多>>
- 发文基金：江苏省汽车重点实验室开放基金韶关市科技计划项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程农业科学建筑科学更多>>
- 工程机械油泵特性分析及其控制机制被引量：3
- 2011年
- 针对工程机械所需的高性能液压设备,分析轴向柱塞油泵运用于工程机械的可行性,深入研究直轴式轴向柱塞泵结构及工作特性,并计算了柱塞泵变量机构的排量和输出流量。研究了恒功率变量泵变量控制机制,基于单片机开发了恒功率变量泵控制系统,为高性能工程机械液压系统的设计提供了理论指导。
- 黄大星武四辈
- 关键词：工程机械特性分析恒功率单片机
- 汽车怠速停止与起动模拟试验系统开发被引量：3
- 2010年
- 针对当前内燃机车辆怠速工况燃油经济性差等相关问题,分析了汽车怠速停止与起动系统的工作机理;开发了汽车怠速停止与起动系统的模拟试验系统。通过对行驶车辆工况参数进行测控,判断车辆处于怠速、制动、停止或起动(再起动)的工作状态,利用自行研制的控制逻辑部件对系统进行控制,并对发动机停止和起动工作测试过程进行了分析;基于模拟试验系统,利用Matlab/Simulink在城市循环工况NEDC下对车辆再生制动性能进行了仿真分析。结果表明车辆燃油经济性有较大提高。
- 黄大星何仁陈庆樟
- 关键词：汽车工程节能
- 多约束条件下汽车复合制动协调优化被引量：2
- 2015年
- 针对当前混合动力汽车制动系统存在电机再生制动力和液压摩擦制动力一起工作而带来的相关问题,设计了双电机前轴复合制动系统。以前后轴制动力分配比例、ECE制动法规、电机特性、储能装置特性等因素为约束条件,研究了基于分层控制的混合动力汽车复合制动控制协调策略;利用MATLAB/Simulink对3种制动工况的制动力进行了仿真分析。结果表明:对汽车复合制动力实施层次协调控制后,复合制动力与驾驶员需求制动力误差有较明显降低,说明协调控制后车辆的制动舒适性有较大提高。
- 黄大星
- 关键词：车辆工程多约束分层控制
- 微混合动力城市客车动力系统的参数匹配被引量：3
- 2009年
- 在城市工况下,车辆怠速油耗大,车辆起停十分频繁,微混合动力汽车利用BSG对发动机进行快速启动和停止控制,取消了发动机怠速工况。通过对车辆起动和制动工况进行分析,对城市客车动力传动系统结构进行改进,提出了车辆控制策略,并对动力系统参数进行匹配设计。利用ADVISOR软件对车辆性能进行了仿真分析,确定了动力系统各部件的参数。分析结果表明,改进后的动力系统结构能满足车辆起动性能要求,其燃油经济性也有所提高。
- 黄大星何仁李丽群
- 关键词：城市客车起动性能再生制动
- 基于CAN总线的发动机机械性能测试分析被引量：2
- 2010年
- 新兴科学技术的不断创新以及高新技术的发展,对农业机械产生了巨大的积极影响,为提高农业动力机械性能开辟了新的途径。为此,介绍了CAN总线的基础知识、主要特性以及CANoe软件开发环境。为了检验设计的CAN总线系统的参数是否符合ISO11898,利用自行研制的CAN总线系统测试台架对CAN信号电平以及比特率进行测试分析。测试表明,CAN信号电平及比特率都符合发动机机械性能动力总成的要求。
- 周重军陈友广李丽群黄大星
- 关键词：农业机械CAN总线
- 发动机停止/起动控制器的研制
- 2010年
- 为了研究发动机停止/起动系统的节能机理及控制技术,通过分析系统的工作原理,开发了发动机停止起动系统的试验系统,试验系统由发动机停止起动系统控制单元ESS-ECU、制动能量回收模块、道路模拟模块、制动踏板模块、驱动电机模块、测控模块、车用传感器及发动机控制单元ECU等部分组成,并对发动机自动停止和自动起动工作过程进行了分析。
- 黄大星李丽群
- 关键词：动力机械
- 农业工程机械油泵测控系统的硬件组态设计被引量：1
- 2011年
- 通过对当前农业工程机械现状进行探讨,分析了轴向柱塞油泵运用于农业工程机械的可行性,并对其工作原理进行阐述。利用组态原理对工程机械油泵测控系统进行了模块化设计,并对其性能参数进行了设计。硬件调试后,以混凝土泵车的主油泵压力为实例进行了分析。硬件组态的设计为节能型工程机械提供了理论依据。
- 刘海明赖文琴黄大星
- 关键词：工程机械油泵硬件组态
- 车用CAN总线系统物理层测试台架的设计被引量：1
- 2010年
- 为了检验CAN总线系统特征参数,分析了长度与位传输速率的对应关系,并研究了位速率与总线最大长度之间的对应关系,介绍了车用CAN总线系统物理层台架的设计过程,对台架CAN跳变沿斜率信号进行了测试,试验结果表明CAN总线系统物理层符合设计要求。
- 黄大星陈友广
- 关键词：CAN总线物理层台架
- 机械式变速器换挡优化理论分析被引量：2
- 2011年
- 由于机械式变速器具有较高的传动效率,促进了当前机械化水平的快速发展,动力型与节能型动力机械广泛应用于现代机械产品中。通过对发动机万有特性分析,基于使用性能动力性与燃油经济性的要求,对发动机模型的建立方法进行了探讨,利用曲面拟合法建立了发动机万有特性数学方程,运用MATLAB工具编制了基于比油耗的发动机万有特性曲线。从分析机械动力性能入手,运用车辆行驶动力学方程,对机械式变速器换挡优化方法进行了研究,并建立了最佳动力性的挡位变换时刻曲线图,提出了换挡优化策略。运用内燃机理论,分析了燃油经济性计算方法,建立了基于油门开度的发动机特性曲线,提出了最佳燃油经济性换挡点模型和换挡优化策略。
- 刘海明黄双根黄大星
- 关键词：动力机械工程机械式变速器换挡动力性燃油经济性
- 农用车辆机械性能综合检测系统的开发
- 2010年
- 基于农用车辆机械性能分析,设计了农用车辆综合性能检测方案,介绍了系统检测系统工作原理,建立了道路工况模型,并对发动机特性、变速器性能及制动性能进行试验分析。同时,开发了基于LabVIEW的综合系统,并与MABLAB软件混合设计,不仅拓展了开发平台功能,而且能满足多种工控性能参数的检测需求。
- 陈友广李丽群黄大星
- 关键词：农用车辆机械性能LABVIEW
