重庆市科技攻关计划(7823-9)
- 作品数：6 被引量：44H指数：4
- 相关作者：贺岩松徐中明张志飞陈松肖盛云更多>>
- 相关机构：重庆大学重庆工学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划教育部留学回国人员科研启动基金国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 摩托车乘骑舒适性评价方法被引量：15
- 2004年
- 通过对ISO2631,GB4970-96,GB7927-87等标准的研究,根据人体感受特性曲线,提出了摩托车乘骑舒适性的两种评价方法———客观评价法和主观评价法。其中客观评价法的评价指标采用加权加速度均方根值,它给出了乘骑舒适性的定量评价;主观评价法则基于对大量实测乘骑人员主观评价的统计,给出相对比较主观的评定。两种评价方法相结合,对摩托车乘骑舒适性进行全面的评价。
- 李俊鹏徐中明黄泽好贺岩松肖盛云
- 关键词：摩托车舒适性振动
- 环保产品在摩托车发动机设计上的运用被引量：1
- 2007年
- 以长春兰天公司开发的摩托车无石棉静密封材料为例,进行了石棉的设计参数适用范围、测试方法等研究,依据摩托车发动机各工况对静密封材料的要求,提出了选择无石棉静密封材料垫片的建议.
- 钟莉蓉孔娟
- 关键词：环保摩托车发动机
- 摩托车平顺性的仿真研究被引量：13
- 2006年
- 简要介绍应用ADAMS/view建立摩托车的多刚体模型,并对其进行动力学仿真,得出垂向振动加速度。对垂向振动加速度进行数据处理,得到垂向振动加速度的自功率谱密度函数,并参考汽车的平顺性评价指标,利用加速度加权均方根值为评价指标,对摩托车的平顺性进行评价研究。结果表明,ADAMS软件可以应用在摩托车的开发阶段,对摩托车的平顺性进行分析预测。
- 陈松蹇开林黄泽好汪先国
- 关键词：摩托车平顺性ADAMS软件
- 摩托车有限元动态特性分析被引量：2
- 2007年
- 应用有限元分析软件I-DEAS对某厂生产的125型号摩托车建立了有限元模型,并进行了模态分析计算,得出了该车的固有频率和振型.通过对计算结果的归纳和分析,找出了该摩托车结构设计中有待改进的地方,为改进设计提供理论依据,并找出在摩托车结构设计过程中的技术要求和应注意的问题.
- 陈松黄欣
- 关键词：摩托车固有频率动态特性模态分析
- 摩托车车架挂发动机结构动态特性分析被引量：10
- 2010年
- 摩托车车架的动态特性是影响整车振动舒适性的重要因素,目前对车架挂发动机动态特性的研究很少。利用实验法和解析法分析了摩托车车架和车架挂发动机的结构动态特性,结果表明发动机极大地改变了车架结构动态特性,因此车架挂发动机的动态特性对整车振动更具参考意义。通过对多款车架挂发动机的试验和计算分析,提出了车架挂发动机结构的1种有限元建模方法—把发动机简化为具有质量和转动惯量的0维质量单元,通过MSC.Nastran中的RBE2单元与车架刚性连接,能在设计阶段获知发动机对车架结构的影响。
- 张志飞徐中明贺岩松
- 关键词：机械设计摩托车车架发动机模态分析
- 摩托车车架动特性计算机仿真分析被引量：6
- 2006年
- 摩托车车架的动特性是摩托车振动舒适性的一个重要影响因素,采用计算机仿真分析方法进行摩托车车架动特性分析能有效的减少试验费用,缩短产品开发周期。该文基于某摩托车车架的二维图纸和实物,首先利用UG软件进行几何建模;然后用MSC．PATRAN／NASTRAN软件建立其有限元模型,并进行了自由模态的计算机仿真分析;最后利用LMS实验模态分析系统对该车架进行了实验模态分析,验证了计算机仿真结果,结果表明仿真精度较高,可将二者相结合以分析车架的振动特性。
- 徐中明贺岩松张志飞苏周成
- 关键词：摩托车车架模态分析有限元
