福建省教育厅科技项目(JA10105)
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
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- 热压板孔道结构及其传热仿真分析被引量：7
- 2013年
- 为设计一种适合于以导热油为加热介质、水为冷却介质的热压板孔道结构,对现有的蒸汽热压机热压板孔道进行结构改进设计,并用ANSYS软件进行温度场仿真分析。比较温度场仿真分析结果,确定了一种温差较小的四进四出热压板孔道结构;其仿真结果显示,用热油加热时热压板板面最大温差为5.753℃,用水冷却时热压板工作面内板面温差为6℃,达到产品生产要求。该分析方法简单,成本低,结果可供参考。
- 张素梅
- 关键词：热压板孔道结构温差
- 人造板热压机温度分程-串级控制系统的开发被引量：3
- 2012年
- 以导热油为载热体的热压机,热容量高、升温均匀,在人造板生产中逐渐取代以蒸汽为载体的热压机。为提高导热油载体热压机的温度控制精度,开发了一种分程-串级控制系统。该系统通过分别控制加热和冷却导热油,达到快速恒温控制的目的。阐述该控制系统的设计依据、工作原理及硬件组成,应用实例表明:该控制系统对缩短热压时间、降低能耗和提高生产效率的效果显著。
- 张素梅
- 关键词：导热油热压机能耗
- 基于ANSYS的厚竹胶合板热压过程板坯内温度分析
- 2013年
- 用ANSYS软件分别以导热油和饱和蒸汽为加热介质,水和冷油为冷却介质对厚竹胶合板坯热压过程进行热力学分析,得到保温保压温度下厚竹胶板坯内温度分布曲线和芯层温度随时间变化曲线。结果表明:以导热油为加热介质,板坯芯层达到所需的热压胶合温度所用的时间比用饱和蒸汽的短144 s;用冷水从140℃冷却到50℃所用的时间比用冷油冷却的时间短1100 s。与用电热压机进行的冷却实验结论一致。说明以导热油为加热介质、水位冷却介质的热压方法,简单,成本低,值得推广。
- 张素梅
- 关键词：导热油热压
