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国家自然科学基金(51309061)

作品数：38 被引量：236H指数：9
相关作者：王超黄胜郑小龙王国亮孙帅更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学大连海事大学大连中远川崎船舶工程有限公司更多>>
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相关领域：交通运输工程理学一般工业技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 38篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 37篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇社会学
  • 1篇军事
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 17篇螺旋桨
  • 8篇水动力
  • 7篇水动力性能
  • 5篇面元法
  • 4篇噪声
  • 4篇群算法
  • 4篇粒子群
  • 4篇粒子群算法
  • 4篇均匀流
  • 4篇伴流
  • 3篇大涡模拟
  • 3篇引力搜索算法
  • 3篇优化设计
  • 3篇搜索
  • 3篇搜索算法
  • 3篇群决策
  • 3篇流场
  • 3篇流噪声
  • 3篇空泡
  • 3篇非均匀流

机构

  • 39篇哈尔滨工程大...
  • 2篇大连海事大学
  • 1篇海军工程大学
  • 1篇山东省科学院
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇武汉第二船舶...
  • 1篇中国船级社
  • 1篇大连中远川崎...
  • 1篇武昌船舶重工...

作者

  • 27篇王超
  • 20篇黄胜
  • 7篇郑小龙
  • 6篇王国亮
  • 5篇孙帅
  • 4篇李想
  • 4篇李亮
  • 4篇王宇
  • 4篇孙文林
  • 3篇汪春辉
  • 3篇郭海鹏
  • 3篇侯立勋
  • 3篇胡安康
  • 3篇韩凤磊
  • 2篇乔岳
  • 2篇康瑞
  • 2篇侯远杭
  • 1篇张洪雨
  • 1篇尚秀敏
  • 1篇常欣

传媒

  • 6篇武汉理工大学...
  • 5篇哈尔滨工程大...
  • 4篇华中科技大学...
  • 4篇上海交通大学...
  • 4篇中国造船
  • 3篇舰船科学技术
  • 2篇船舶工程
  • 2篇中国舰船研究
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶力学
  • 1篇江苏科技大学...
  • 1篇中国水运（下...
  • 1篇船舶力学学术...

年份

  • 11篇2016
  • 17篇2015
  • 11篇2014
共 38 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
DOE方法在螺旋桨几何参数优选中的应用被引量：2
2015年
螺旋桨的几何外形是通过螺距、纵倾、侧斜、拱度、弦长、桨叶剖面等几何参数来表达的,这些几何参数影响着整个螺旋桨的水动力、噪声、空泡、振动等性能。定量地给出不同半径处各个几何参数对螺旋桨性能的影响,对螺旋桨的设计有重要的指导意义。论文采用试验设计(Design of Experiment,DOE)的拉丁超立方设计方法,结合螺旋桨定常水动力性能的面元理论预报程序,分别定量地研究了不同半径处的螺距以及盘面比与0.4、0.7、1.0半径处的纵倾、螺距、侧斜对敞水螺旋桨推力系数和敞水效率的影响;同时,结合螺旋桨非定常水动力性能的面元理论预报程序及傅里叶分析方法,定量研究了不同半径处侧斜以及0.5、0.8、1.0半径处的螺距、纵倾、侧斜对螺旋桨主桨叶在给定伴流场中非定常推力的影响。研究结果表明:DOE方法能够准确分析不同径向处的几何参数对定常和非定常螺旋桨性能的影响程度。
王超叶礼裕魏胜任李亮
关键词：螺旋桨水动力性能
基于改进德尔菲法的舰船总体方案群决策方法被引量：12
2014年
根据舰船总体方案决策的特点,引入基于优化模型的改进德尔菲法.将群决策与个体决策方案排序关系转化为布尔矩阵,通过群决策与个体决策的布尔矩阵元素差值来反映决策结果的群体一致性,建立了基于排序一致性的优化模型.通过全息粒子群算法在修正区间内对专家初始打分矩阵进行调整,寻找满足群体一致性的可行解.构造专家意见的可信度函数,对修正后的专家评价值进行整体可信度分析,使决策达成群体一致性的同时兼顾决策可信度.应用实例对比分析表明,该方法在舰船多方案优选时具有较好的最优方案稳定性及决策可信性.
郭海鹏黄胜王超
基于混合网格技术的桨前超级导流管的仿真研究
2014年
根据型值参数,在Fluent前处理器ICEM软件中建立了船体、螺旋桨和超级导流管(SSD)的几何模型,并使用混合网格方法对模型进行网格划分。采用计算流体力学(CFD)理论,结合雷诺平均纳维—斯托克斯(RANS)方程对安装超级导流管(SSD)前后的船体模型进行CFD仿真,并将船模阻力和螺旋桨推力及转矩的计算值与试验值进行对比。结果表明文中所建立的研究桨前超级导流管(SSD)节能效果的CFD数值仿真方法正确。
郑小龙黄胜
关键词：混合网格节能效果
螺旋桨空间诱导压力场计算分析被引量：1
2015年
为了对螺旋桨诱导的空间压力场进行计算分析,采用低阶速度势面元法分别对均匀流及非均匀流中螺旋桨的水动力性能及空间压力进行了计算.对螺旋桨旋转一周产生的空间压力场进行傅里叶转换,在频域内进行分析.通过对实例计算脉压场进行分析可知,做旋转运动的螺旋桨在其后方尾流范围内产生强烈的脉动压力场,与敞水情况相比,船后伴流中的螺旋桨对桨前空间也产生较强的脉动压力场,且在高伴流区内脉压信号更显著.
侯立勋胡安康汪春辉韩凤磊
关键词：螺旋桨面元法压力场傅里叶变换频域
基于引力搜索算法的船舶舱室布置方法被引量：11
2016年
针对某一段船体多层甲板内的舱室布置问题,在设计规范、统计规律、设计经验及相关理论知识的基础上,借助效用函数理论,建立了舱室布置设计的数学模型,并将基于小生境技术改进的引力搜索算法引入到该多峰优化模型中,形成一套船舶舱室布置设计方法.将噪音、面积等所需要的参数作为输入,通过寻优即可得到设计方案.通过算例进行多次优化计算试验,结果显示所提出的设计方法得出的方案能较好地符合算例的要求,被改进的引力搜索算法也具有稳定的多峰搜索能力.
王宇黄胜廖全蜜杨放青
关键词：舱室布置引力搜索算法小生境多峰优化
船桨舵一体的螺旋桨激振力数值预报分析被引量：15
2015年
采用混合网格技术,利用RANS方法和VOF模型,对计及自由液面的KCS船桨舵一体系统开展了螺旋桨激振力数值预报分析.对裸船体阻力、自由液面和螺旋桨敞水性能进行了计算,计算结果与试验值吻合良好,验证了计算方法的可行性.对船桨舵一体系统做非定常计算,得到螺旋桨激振力的时域变化曲线,经快速傅里叶变换得到其频谱曲线.分析得出,螺旋桨各类激振力具有相同的脉动频率,均在整数倍叶频处表现出不同程度的峰值,以叶频处为最大,然后逐渐衰减为0.另外由于螺旋桨的右旋和尾流扰动,使右舷测点脉动压力值要大于左舷测点,桨后测点脉动压力值要大于桨前测点.
李亮王超孙盛夏孙帅
关键词：螺旋桨自由液面伴流
桨后自由叶轮理论设计方法研究被引量：4
2015年
为对桨后自由叶轮进行综合设计研究,在前桨给定的前提下,采用螺旋桨的旋涡理论对桨后自由叶轮进行设计。前桨和自由叶轮之间的相互影响通过诱导速度来考虑,诱导速度通过以速度势为基础、采用源汇混合分布以及双曲面元的低阶面元法求得并进行周向平均,将非定常问题转化为定常问题。在实际设计过程中,通过面元法对前桨尾流场进行分析来求其收缩率,从而确定自由叶轮涡轮段直径,并用面元法分别对前桨和自由叶轮进行水动力性能预报,循环迭代直至桨后自由叶轮系统水动力性能收敛。实例设计分析表明:在较低进速条件下,设计的自由叶轮可获得较高的效益,效率最高可提升14.42%。
侯立勋胡安康汪春辉韩凤磊
关键词：螺旋桨面元法
均匀流与非均匀流条件下螺旋桨空泡及噪声试验分析被引量：5
2016年
利用空泡水筒,采用假体模拟伴流的方法,研究了均匀流与非均匀流条件下,不同流速和转速空化数时,螺旋桨空泡形态的变化和辐射噪声特性的差异。空泡试验结果显示:同一流速时,螺旋桨空化程度随转速空化数的减小而变得剧烈;非均匀流条件下,螺旋桨处于不同强度伴流区时,桨叶表面空泡范围和大小差异很大,进入高伴流区时空泡加剧,远离高伴流区时空泡减弱。由噪声试验结果分析得出:针对各空泡数,随着流速的增大,辐射噪声总声级也随之增长;另外,无空泡与有空泡时,其噪声频谱曲线在高频段差异很大,表明空泡噪声对高频段的贡献较低频段大;同时,比较不同空泡状态时噪声总声级发现泡状空泡的辐射噪声总声级最大,片状空泡次之。
王超李亮叶礼裕孙盛夏
关键词：螺旋桨伴流空泡噪声
均匀流与非均匀流条件下螺旋桨空泡及噪声试验分析
本文利用空泡水筒,采用假体模拟伴流的方法,研究了均匀流与非均匀流条件下,不同流速和转速空化数时,螺旋桨空泡形态的变化和辐射噪声特性的差异。由空泡试验结果分析可知:同一流速时,螺旋桨空化程度随转速空化数的减小而变得剧烈;非...
王超； 孙帅； 郭春雨； 叶礼裕；
关键词：螺旋桨伴流空泡噪声
文献传递
串列螺旋桨水动力性能的数值预报被引量：4
2016年
为了分析串列螺旋桨的水动力性能,本文运用计算流体动力学理论,结合雷诺时均RANS方程和相对运动参考坐标系对其三维定常粘性流动进行数值模拟。应用Fortran语言编制程序计算螺旋桨的型值点,并采用三次样条曲线拟合各点,建立串列桨三维模型。以某一串列螺旋桨作为研究对象,得到螺旋桨的推力系数、转矩系数以及流域内速度分布等水动力特性参数,并给出敞水性能曲线。计算结果与试验数据吻合较好,验证了数值方法的可行性和准确性。
王国亮王超乔岳李想
关键词：串列螺旋桨水动力性能CFD粘性流场数值模拟
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