您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(50876072)

作品数:7 被引量:47H指数:3
相关作者:杜青孙剑张军杨延相王忠远更多>>
相关机构:天津大学上海出版印刷高等专科学校上海理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇理学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇空化
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇数值模拟
  • 2篇空化效应
  • 2篇值模拟
  • 1篇动特性
  • 1篇压力脉动
  • 1篇翼型
  • 1篇英文
  • 1篇瞬态
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇湍流
  • 1篇湍流火焰
  • 1篇喷孔
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油器
  • 1篇喷嘴
  • 1篇喷嘴内部

机构

  • 4篇天津大学
  • 1篇河南科技大学
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇上海出版印刷...

作者

  • 4篇杜青
  • 2篇杨延相
  • 2篇张军
  • 2篇孙剑
  • 1篇宋东先
  • 1篇陈二云
  • 1篇魏起森
  • 1篇刘欣
  • 1篇杨爱玲
  • 1篇董庆兵
  • 1篇王忠远
  • 1篇杨铁皂

传媒

  • 2篇内燃机学报
  • 2篇Transa...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇动力工程学报

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
柴油机不同类型喷嘴内部空化流动特性的研究被引量:25
2010年
柴油喷嘴内部空化效应是燃油液体射流雾化的重要原因之一。针对目前发动机上广泛采用的SAC型和VCO型两种柴油机多孔喷嘴,运用基于欧拉多流体法的多相流模型,通过全自动网格生成技术,对二者进行了多维数值模拟。将空化模型应用于数值模拟中,全面分析了喷射压力、喷孔背压、喷孔入口圆角半径和喷孔倾斜角等参数对喷孔内部空化流动及出口流量的影响。结果表明,增大喷射压力容易促使空化的发生,压力较大时,SAC型喷嘴出口流量变化不如VCO型的大;出口压力对空化起到抑制作用,减小出口压力有利于空化的形成,有助于喷孔出口燃油的雾化;喷孔入口圆角半径和倾斜角的增大,使得孔内流动变得更加顺畅,燃油蒸气体积变小,出口流量增加。所以孔内空化效应对缸内喷雾过程尤其是燃油液体射流的初始破碎的影响不容忽视。
张军杜青杨延相孙剑
关键词:空化数值模拟
Simulation of Turbulent Combustion Flame Feature Based on Fractal Theory for SI Engines
2010年
The flame structure of gasoline engine is complicated and has the characteristic of fractal geometry. A fractal combustion model was used to simulate the engine working cycle. Based on this model, the fractal dimension and laminar flame surface area of turbulent premixed flames were studied under different working conditions. The experimental system mainly includes an optical engine and a set of photography equipment used to shoot the images of turbulent flame of spark-ignition engine. The difference box-counting method was used to process 2D combustion images. In contrast to the experimental results, the computational results show that the fractal combustion model is an effective method of simulating the engine combustion process. The study provides a better understanding for flame structure and its propagation.
张军杜青宋东先杨延相
关键词:SIMULATION
柴油机喷油器内部空化效应的模拟研究被引量:3
2011年
喷油器中空化流特性直接影响燃油的雾化和燃烧。利用CFD-F ire软件,在针阀运动的情况下模拟了喷油器内部从单相流到超空化的过程以及流动特征。数值模拟发现:气泡首先出现在喷孔进口的拐角处,随着流速增加,空化进一步发展,直至贯穿整个喷油器形成超空化,整个流场成为气液两相流。瞬态条件下,针阀运动致使喷孔进口附近压力波动,部分空化与超空化受此影响变得不稳定,这直接影响喷孔出口处燃油的初次雾化。
魏起森杨铁皂杜青
关键词:喷油器数值模拟空化瞬态
透过燃烧图像对汽油机湍流火焰分形特性的试验研究和模拟(英文)
2009年
汽油机湍流预混燃烧的火焰结构具有分形几何的自相似性。利用基于分形理论的燃烧模型对发动机的燃烧过程进行了模拟计算,并将计算结果与试验数据进行了对比。试验采用自行设计的以光学发动机和高速摄像机为核心的系统,通过对拍摄到的湍流火焰照片经过图像处理来获取火焰的分形维数、火焰面积、湍流火焰速度等特性参数。研究结果表明:试验结果和模型计算值吻合得较好,分形燃烧模型是一种有效的模拟发动机工作过程的手段,具有良好的预测精度。
张军杜青宋东先杨延相
关键词:模拟计算图像处理
柴油机喷孔内部空化效应的可视化实验研究被引量:14
2012年
柴油机喷孔内空化现象显著影响燃油雾化质量.针对目前广泛应用的VCO型喷嘴,设计大尺度透明喷嘴稳态实验系统,全面研究了无量纲数、雷诺数、喷嘴射流参数和结构参数对喷嘴内空化过程的影响.结果表明,空化数对空化剧烈程度影响显著,雷诺数对空化剧烈程度影响小于空化数;射流参数直接影响流体流动状态,增大入口压力、减小出口压力和针阀升程能使喷孔内的空化现象显著增强;结构参数决定喷孔内流动形式,增大喷孔倾角、直径和长径比,采用入口圆角等措施会抑制空化的产生.
王忠远孙剑董庆兵刘欣杜青
关键词:空化大尺度
一种耦合仿生翼型降噪机理研究被引量:4
2021年
基于NACA0018翼型,将波状前缘、锯齿尾缘和表面脊状3种仿生结构进行耦合,形成WSR翼型,并采用大涡模拟和FW-H方法研究了WSR翼型在不同雷诺数和攻角下的流场和噪声特性。结果表明:在小攻角、低雷诺数下WSR翼型可降低噪声5 dB左右;在大攻角下,锯齿尾缘结构加剧了尾缘处流动掺混,改变了尾迹涡结构,降低了翼型尾缘处的涡量,进而使噪声降低8 dB左右。
谢鸣杨爱玲陈二云陈二云
关键词:翼型边界层压力脉动气动噪声
Influence of Diesel Nozzle Geometry on Cavitation Using Eulerian Multi-Fluid Method被引量:3
2010年
Dependent on automatically generated unstructured grids, a comprehensive computational fluid dynamics(CFD)numerical simulation is performed to analyze the influence of nozzle geometry on the internal flow characteristics of a multi-hole diesel injector with the multi-phase flow model based on Eulerian multi-fluid method.The diesel components in nozzle are considered as two continuous phases, diesel liquid and diesel vapor respectively.Considering that both of them are fully coupled and interpenetrated, sepa...
张军杜青杨延相
关键词:CAVITATION
共1页<1>
聚类工具0