铁道部科技研究开发计划(2005X012)
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
- 相关作者：李夏苗刘广海王峰祁明明谢如鹤更多>>
- 相关机构：中南大学广州大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 铁路易腐货物非紧密装载方案的优化方法被引量：2
- 2009年
- 结合铁路易腐货物运输实际,以建立良好的空气循环系统为条件,以提高车或箱装载量为目标,构建相应的优化数学模型。根据易腐货物装车过程的操作特点,提出一种分步启发式求解方法。实际检算结果表明,该优化算法有效可行。
- 王峰李夏苗祁明明
- 关键词：铁路运输易腐货物
- 铁路冷藏运输能耗调查及分析
- 在全面调查我国铁路冷藏运输现状的基础上,统计了铁路机械冷藏车辆构成、运输货物类别,对不同年份、不同机保段、不同车型、不同外部温度以及不同运输条件等各种因素对能耗的影响分别予以讨论。随后,在试验和数值分析的基础上,对铁路冷...
- 谢如鹤刘广海
- 关键词：铁路冷藏运输能耗
- 文献传递
- 铁路冷藏车不稳定传热反应系数法的研究与分析被引量：2
- 2007年
- 由于铁路冷藏车在结构、运行环境等方面与普通建筑相比存在较大区别,故传热特性不同,反应系数差异大。使用反应系数法研究铁路冷藏车的不稳定传热过程,利用计算机辅助分析方法对冷藏车围护结构的不稳定传热进行数值计算,考察不同车速、不同方程根项数以及不同反应系数项数等对冷藏车负荷计算精度的影响。研究表明:冷藏车运行速度对整体计算精度影响不大,取200 km.h-1时的相关数值最佳;方程根值取至-25,车顶的反应系数项数取至第30项,车壁和车底的反应系数项数取至第15项,即可满足求解精度要求。
- 刘广海谢如鹤
- 关键词：铁路冷藏车反应系数法优化设计
