国家杰出青年科学基金(40225006)
- 作品数：66 被引量：1,634H指数：27
- 相关作者：施斌王宝军张丹唐朝生蔡奕更多>>
- 相关机构：南京大学东南大学中国科学院更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 隧道健康诊断BOTDR分布式光纤应变监测技术研究被引量：126
- 2005年
- 布里渊散射光时域反射监测技术是一项新型的光电监测技术,它利用布里渊散射光的光谱技术和光时域测量技术,可对沿光纤的轴向应变进行分布式监测,并具有分布式、长距离、精度高和耐久性长等特点。首先介绍了该监测技术的原理和特点,并以南京市鼓楼隧道健康诊断为例,介绍了该技术应用于该隧道变形监测以及监测的方案,讨论了隧道内环境因素如温差和振动等对监测结果的影响,验证了监测系统的灵敏性,最后对隧道的变形监测结果进行了分析,给出了鼓楼隧道的健康诊断。研究成果表明:该技术应用在隧道安全监测和健康诊断中是十分可行的,也是十分有效的。
- 施斌徐学军王镝王霆张丹丁勇徐洪钟崔何亮
- 土体结构系统层次划分及其意义被引量：12
- 2007年
- 土体结构系统研究是一项综合性、跨学科、具有重要理论和实践意义的基础性工作,它在尺度上涵盖了从宏观土区到微观粒子的整个土体系统。本文依据土体性质随尺度变化的原则,将土体结构系统从宏观到微观划分为7个层次,对每个层次的含义、研究内容和研究方法作了阐述。在分析了土体结构系统层次划分的意义后,进一步介绍了土体结构系统研究中面临的几个重要课题。土体结构系统的层次划分厘清了土体工程性质研究中的一些模糊认识,使土力学和工程地质学紧密结合在一起,为全面系统地研究土体结构系统打下了坚实基础。
- 施斌刘志彬姜洪涛
- 关键词：土体结构系统
- 粤赣高速公路K3边坡光纤监测与数值模拟对比分析被引量：5
- 2009年
- 本文采用基于FLAC3D软件的数值模拟方法,对粤赣高速公路K 3边坡工程锚杆的应力应变状态进行数值模拟,分析了全长粘结式锚杆的荷载传递机理;根据运用基于自发布里渊背向散射原理(BOTDR)的分布式光纤应变传感技术对锚杆的轴向应变进行的监测数据,分析了工程锚杆的变形特征。数值模拟与实测数据的对比分析表明,模拟曲线与监测曲线反映的工程锚杆的变形特征具有较高的一致性,验证了应用FLAC3D有限差分软件模拟锚杆-框架体系应力应变特征的合理性,以及基于BOTDR的锚杆应变分布监测的可行性。
- 宋震王宝军施斌张丹隋海波李海涛
- 关键词：BOTDR分布式监测数值模拟岩质边坡
- 预制桩分布式光纤检测系统研究
- 基于BOTDR的分布式光纤传感技术在预制桩桩身内力检测方面的应用优势已经被越来越多的工程实践所证明,但关于预制桩分布式光纤检测系统集成方面的研究,尚处于起步阶段。本文介绍了预制桩分布式光纤检测系统的设计思路,开发了一套预...
- 高磊施斌张丹索文斌朱友群魏广庆
- 关键词：预制桩分布式检测系统BOTDRGIS
- 文献传递
- 分布式光纤应变测量技术在滑坡早期预警中的应用
- 简要介绍了布里渊散射光时域反射测量技术（简称BOTDR）在工程监测方面的最新发展,并结合具体的滑坡监测方案,讨论了该技术应用在滑坡预警中的可行性。目前的研究成果表明,该技术具有常规监测技术所不具有的诸多优点,如分布式、长...
- 施斌丁勇徐洪钟张丹
- 关键词：BOTDR滑坡分布式监控
- 文献传递
- 基于遗传算法的冻土路基融沉可靠性分析被引量：7
- 2006年
- 在冻土路基融沉变形极限状态方程的基础上,从可靠度指标的几何涵义出发,提出了基于遗传算法的冻土路基融沉可靠度指标和失效概率的计算方法。该法是一种全局优化算法,能有效克服传统搜索算法易陷入局部极小值的缺点,不需要对功能函数进行直接转换,避免了功能函数比较复杂时所带来的求解困难,特别适合求解非线性规划问题。以青藏铁路冻土路基的具体实例,验证了本方法的准确性和有效性。
- 祁长青吴青柏施斌唐朝生
- 关键词：冻土路基融沉变形遗传算法可靠度指标
- 分布式光纤传感器用于桥梁和路面的健康监测被引量：21
- 2005年
- 介绍了两类先进的分布式光纤传感器技术,即光纤光栅(FBG)和布里渊光时域反射计(BOTDR);分别在 T型RC简支梁和连续配筋混凝土路面(CRCP)中布置了FBG和BOTDR分布式光纤传感系统,对简支梁混凝土动、静应变以及路面板中连续钢筋和混凝土应变进行了实时监测。研究结果表明,FBG和 BOTDR在桥梁和路面等一些土木工程结构的健康监测中具有重要的应用前景。
- 高俊启施斌张巍柯敏勇刘海祥张丹
- 关键词：分布式光纤传感器FBGBOTDR结构健康监测
- 基于GIS的黏性土微观结构的分形研究被引量：82
- 2004年
- 介绍了一种利用图象处理技术结合地理信息系统(GIS)软件的数据提取技术,从而计算土体中颗粒形态分形维数的方法,讨论了在图象处理过程中阙值的确定方法。通过对郧县膨胀土土样微结构图象分析,论证了黏性土微观结构的分形特征,并分析了分形维数与土体微观结构类型间的关系。
- 王宝军施斌刘志彬蔡奕
- 关键词：黏性土微观结构分形维数GIS
- 团聚体大小对填筑土强度影响的试验研究被引量：29
- 2005年
- 为了了解团聚体大小对填筑土强度的影响,对不同改性填筑土的12组土样进行了一系列的无侧限抗压和剪切试验。结果表明:当团聚体的平均粒径小于3.5mm时,素土、纤维土和石灰土的粘聚力随粒径的增大而减小,内摩擦角随粒径的增大而增大;当团聚体的平均粒径大于3.5mm时,随粒径的增大,素土和石灰土的粘聚力明显增大且内摩擦角明显减小,纤维土的粘聚力和内摩擦角则变化不大;在受压破坏时,素土表现为应变软化的塑性破坏,纤维土表现为应变硬化的塑性破坏,石灰土则表现为完全的脆性破坏;素土、纤维土和石灰土的无侧限抗压强度随团聚体粒径的增大而降低。在试验结果的基础上,对团聚体大小的影响机理进行了分析和讨论。试验结论对进一步认识和掌握填筑土的工程性质具有重要意义。
- 蔡奕施斌刘志彬唐朝生王宝军
- 关键词：团聚体无侧限抗压强度粘聚力内摩擦角
- 新老路基拼接中差异沉降的数值模拟被引量：95
- 2007年
- 以扩建中的沪宁高速公路为实例,运用FLAC3D程序对高速公路新老路基拼接中所产生的差异沉降问题进行了数值模拟分析,对拼接路基在荷载作用下的应力与变形特征以及差异沉降的发生过程进行了研究,讨论了路基的变形发展及应力的集中与分布情况。结果表明:新老路基的拼接部位是整个拓宽公路最薄弱的环节,水平应力和竖向应力都在拼接部位发生应力集中,最大沉降发生在新拓宽路基形心位置下方,采用台阶式拼接是一种控制新老路基差异沉降的有效方法。
- 唐朝生刘义怀施斌蔡奕朱友群
- 关键词：道路工程数值模拟差异沉降高速公路
