中央高校基本科研业务费专项资金(2013-IV-048)
- 作品数：2 被引量：16H指数：2
- 相关作者：杨波朱松鹤张文张晗更多>>
- 相关机构：现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉理工大学宜昌江峡船用机械有限责任公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 共振式道路破碎机车架有限元分析及轻量化设计被引量：9
- 2014年
- 共振式道路破碎机车架承载复杂且要求较高,而减轻车架质量降低油耗成为一个亟待解决的问题。分析车架承载,确定共振破碎机不同工况下的载荷形式及大小。建立共振破碎机车架的有限元模型,计算模拟3种工况实际承载与约束条件下的应力应变。根据车架结构的应力应变分布情况,从结构轻量化角度建立车架优化的数学模型,并采用罚函数内点法进行优化计算。结果表明在满足车架刚度、强度和模态要求的基础上,车架质量减轻了27.29%。
- 侯献晓杨波朱松鹤吕国盛何明
- 关键词：ANSYS罚函数
- 汽车侧翻稳定性仿真与分析被引量：7
- 2015年
- 研究汽车的侧翻风险与其结构和行驶因素的关系,对提高汽车侧向稳定性具有重要的意义。针对高速急转向情况,建立3自由度侧倾模型,对转向盘阶跃输入和双移线工况仿真。以横向载荷转移率为评价指标,分析汽车在不同参数下的侧翻动态特性。通过对比15自由度模型,验证所建模型符合侧倾规律。结果表明,在前悬增设横向稳定杆、降低质心高度、增大轮距,将有助于提高汽车防侧翻的主动安全性。
- 杨波张文张晗
- 关键词：侧倾稳定性动力学模型影响因素
