您的位置： 专家智库 > >

博士科研启动基金(01307005)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：李骏程贤福熊坚更多>>
相关机构：华东交通大学更多>>
发文基金：载运工具与装备省部共建教育部重点实验室开放基金江西省自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇优化设计
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车鼓式制动...
  • 1篇可靠性稳健优...
  • 1篇鼓式
  • 1篇鼓式制动
  • 1篇鼓式制动器

机构

  • 1篇华东交通大学

作者

  • 1篇熊坚
  • 1篇程贤福
  • 1篇李骏

传媒

  • 1篇华东交通大学...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
汽车鼓式制动器的可靠性稳健优化设计被引量：7
2009年
在汽车鼓式制动器设计中考虑不确定因素的影响,将可靠性优化理论、可靠性灵敏度分析与稳健设计方法相结合,以制动效能因数为目标函数建立制动器可靠性稳健优化数学模型。把制动力矩、摩擦衬片压力的可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健优化设计转化为满足可靠性要求的多目标优化问题。实例计算表明,稳健优化后的制动器不仅有较高的制动效能和可靠性,还具有较低的可靠性灵敏度,取得了满意的结果。
程贤福熊坚李骏
关键词：鼓式制动器
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0