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湖南省科技厅科研项目(2007FJ4188)

作品数：1 被引量：2H指数：1
相关作者：喻泽红谢守鹏更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇填土
  • 1篇负摩擦
  • 1篇负摩擦力
  • 1篇高填土
  • 1篇差分法

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇谢守鹏
  • 1篇喻泽红

传媒

  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高填土作用下斜顶桩板桩承台驳岸结构的负摩擦力分析被引量：2
2010年
码头驳岸前沿和岸坡之间所产生的严重差异沉降而引起的负摩擦力,是引起斜顶桩板桩承台驳岸的轴力沿桩身变化的主要原因.运用有限差分法,通过计算在高填土作用下斜顶桩板桩承台驳岸的地基沉降和桩身轴力,分析了桩周土产生的负摩擦力,得出负摩擦力中性点埋深比为0.60-0.65、中性点有下移趋势的结论.
谢守鹏喻泽红
关键词：高填土有限差分法负摩擦力
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共1页<1>
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