国家自然科学基金(50855002)
- 作品数：5 被引量：21H指数：3
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- 机械结构模态参数时域识别方法原理及展望
- 2013年
- 分析了传统模态分析方法在大型机械结构模态识别中的弊端,指出利用基于响应信号的时域信号进行大型机械结构的模态参数识别已日益成为一种趋势。对时域模态参数识别的主要方法进行了论述,分析了各类方法的识别原理及优缺点,在此基础上总结了目前时域识别方法存在的问题,并对今后的研究工作进行了展望。
- 杜建华黄红武
- 关键词：模态识别
- 沙滩清洁机铰接转向系统的设计被引量：5
- 2012年
- 归纳分析了铰接转向几种计算转向阻力矩的方法,介绍了转弯半径和转弯通道宽度的计算,推导出了转向系统压力和油缸参数的计算公式.对沙滩清洁机的铰接转向机构的主要参数进行了设计、计算,计算结果表明各主要性能参数均符合设计要求.
- 周水庭欧阳联格黄红武
- 基于细胞概念的客车车身参数化方法
- 2011年
- 针对客车车身骨架三维设计在参数化方面无突破性进展,基于生物学细胞概念,提出一种客车车身参数化方法,即由拓扑结构相同的标准模块衍生各种不同的功能模块,从而完成客车车身骨架的参数化设计,并结合PRO/E软件进行阐述,为客车车身之平台化、模块化、协同设计提供一种解决思路.
- 周水庭黄红武向铁明
- 关键词：细胞参数化客车车身
- 基于接触摩擦的变截面钢板弹簧悬架性能分析被引量：12
- 2013年
- 传统钢板弹簧分析只是采用简化力学模型,而没有考虑簧片间的摩擦.为了更好地对少片变截面钢板弹簧进行设计,本文首先对少片变截面钢板弹簧悬架进行参数化建模.然后应用接触理论添加接触单元,来模拟钢板弹簧间的摩擦,进行钢板弹簧悬架的有限元计算,得到钢板弹簧悬架的装配预应力、刚度和阻尼特性的仿真值.与由传统预应力计算方法得到的结果和行业推荐值进行比较分析,证明基于接触摩擦的少片变截面钢板弹簧悬架性能分析的方法更能反映簧片实际的受力情况.
- 周水庭黄红武付建朝左佳向铁明
- 关键词：有限元法钢板弹簧悬架
- 基于随机振动分析法的双横臂悬架扭杆优化设计被引量：4
- 2011年
- 采用虚功原理、有限张量和矢量代数法计算双横臂扭杆悬架的刚度,应用Adams软件验证数学方法计算的可行性。基于随机振动的方法分析轮胎动载荷、悬架动行程和舒适性3个性能指标,对扭杆设计的基本参数进行优化,减小实际行车中的悬架位移和撞击限位块频率,测试效果明显,为总布置设计提供精确的设计参数。
- 周水庭黄红武朱位宇
- 关键词：双横臂功率谱
