云南省教育厅科学研究基金(2013J094)
- 作品数：5 被引量：63H指数：3
- 相关作者：明庆忠刘安乐王峰李凡鲁芬更多>>
- 相关机构：云南师范大学华东师范大学更多>>
- 发文基金：云南省教育厅科学研究基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：经济管理社会学更多>>
- 佤族牛崇拜文化的层间关系及文化生态分析被引量：2
- 2014年
- 牛崇拜是佤族文化的突出代表和标志,文章围绕人地关系分析了佤族牛崇拜文化盛行的地理原因;从文化系统出发,运用人文地理学结构主义分析方法剖析了佤族牛崇拜文化的层次结构和具体表现;运用文化生态学的基本观点,分析了自然地理环境与文化系统、文化系统各层次之间及其与自然地理环境之间的相互作用,构建出佤族牛崇拜文化结构与地理环境关系图;试图为其他具体文化特质的结构分析提供借鉴思路。
- 鲁芬明庆忠刘宏芳
- 关键词：佤族自然地理环境
- 云南省城镇发展质量综合测度及空间差异研究
- 按照新型城镇化发展要求,从经济、社会、公共服务、科技创新、资源环境五个方面构建城镇发展质量综合测度指标体系,以云南省为例,运用熵值法、质量与速度协调测度模型和GIS技术对城镇综合发展质量进行综合测度分析。结果表明:1从发...
- 刘安乐明庆忠宋友杨承玥
- 关键词：熵值法协调度ESDA
- 文献传递
- 云南省交通优势度与旅游产业发展水平空间耦合态势研究被引量：45
- 2014年
- 本文选择云南省为研究对象,从路网密度、交通设施影响度和交通可达性三方面构建交通优势度评价指标体系,并对2011年云南省各市州交通优势度进行评价与比较;在运用熵值法测算云南旅游产业综合发展水平基础之上,构建了旅游产业与区域交通发展耦合协调度模型,对云南省交通优势度与旅游产业发展水平进行耦合及协调度测度研究,对其耦合—协调类型区进行了划分。研究表明:云南省交通优势度区域差异明显,呈现出以主要政治经济中心及邻接县市为核心向外围市州县递减的圈层状空间格局;云南省旅游产业发展极化态势明显,旅游产业的发展受到交通区位和地形条件制约;云南省区域交通优势度与旅游产业的发展水平空间耦合协调性一般,交通对区域旅游发展的支撑能力不足。
- 王峰刘安乐张斌丰明庆忠
- 关键词：旅游产业耦合度
- 西南边疆山区旅游空间格局演化特征及其驱动机制——以云南省为例被引量：8
- 2014年
- 本文以云南省16州市旅游面板数据为基础,综合运用了标准差、加权变异系数、差异模型和ESDA方法对1996-2011年云南省区域旅游发展空间格局特征及驱动机制进行系统性研究,实证研究表明:云南省旅游发展绝对差异呈扩大趋势,相对差异则呈现出先发散后收敛的动态特征;云南省旅游发展存在显著的空间自相关性,表现为:第一阶段云南省各州市间的旅游发展趋于极化状态,呈现出高速发展与低速发展两大集聚区,区域旅游发展趋于不平衡。第二阶段云南省各州市间旅游发展的联系逐步增强,旅游发展渐趋平衡;云南省旅游空间发展不均衡,呈现明显的核心—边缘空间格局,且这种格局保持着较高的演化稳定性;旅游资源禀赋、旅游发展政策和交通可达性是云南省旅游发展空间格局演化的主要驱动力。
- 王峰刘安乐明庆忠
- 关键词：旅游发展
- 区域交通可达性时空格局演化及旅游效应被引量：3
- 2014年
- 选择云南省为研究对象,加权平均旅行时间为指标,运用ArcGIS10.0网络分析技术测算云南省16个州市中心城镇1996、2001、2006和2011年的可达性值,在此基础上系统分析了云南省交通可达性时空演化格局,运用广义可加模型分析云南交通可达性时空演化的旅游效应。结果表明:1) 1996~ 2011年间,云南省可达性空间格局总体呈现以昆明为中心向外围区域递减的“核心–外围”模式;2) 云南省整体可达性明显优化,各中心城市节点的可达性水平均有大幅度的提升,但在不同阶段可达性优化程度不同;3) 不同时间段可达性变化空间格局差异较大,边缘地区可达性值提高幅度始终大于中心地区;4) 云南省交通可达性优化对旅游发展产生了正溢出效应。
- 刘安乐明庆忠杨承玥宋友宋友李美婷
- 关键词：旅游交通可达性旅游效应
