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中国博士后科学基金(2006680003)

作品数：1 被引量：32H指数：1
相关作者：李腾陈全世林成涛田光宇更多>>
相关机构：清华大学更多>>
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相关领域：电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇动力电池
  • 1篇循环寿命
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇锂离子
  • 1篇锂离子电池
  • 1篇锂离子动力电...
  • 1篇离子
  • 1篇离子电池
  • 1篇荷电状态
  • 1篇SOC
  • 1篇车用

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇田光宇
  • 1篇林成涛
  • 1篇陈全世
  • 1篇李腾

传媒

  • 1篇电池

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
电动汽车用锂离子动力电池的寿命试验被引量：32
2010年
研究了一种国产的、以LiMn2O4为正极材料的100 Ah锂离子电池组用于插电式燃料电池混合电动客车时,在高温、高负荷条件下的模拟工况循环寿命特性,获得了电池组容量、效率、内阻、功率能力的变化特征,发现荷电状态(SOC)工作点是影响循环寿命的重要因素。电池组在高温、高负荷条件下,在0.3和0.5两个SOC工作点,循环寿命对应的行驶里程分别约为17 400 km和31 200 km。
林成涛李腾田光宇陈全世
关键词：电动汽车锂离子电池循环寿命
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共1页<1>
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