北京市属高等学校人才强教计划资助项目(PHR20090517)
- 作品数：11 被引量：31H指数：5
- 相关作者：戚聿东张孝梅黄赫钟涵柳学信更多>>
- 相关机构：首都经济贸易大学中国光大银行更多>>
- 发文基金：北京市属高等学校人才强教计划资助项目国家社会科学基金首都经济贸易大学研究生科技创新项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 中国航空运输行业改革的竞争模式探讨
- 2010年
- 以自然垄断性质的动态变化为逻辑主线,以提高经济效率为目标,以市场结构理论为基础,对中国航空运输业改革的竞争模式进行了深入研究并提出相关政策建议。研究结果表明:目前中国航空运输业宜采取寡头垄断的市场竞争模式。这种市场竞争模式不仅有利于形成规模经济效应,降低生产成本,减少交易成本支出,而且也可以避免恶性竞争,有利于现阶段中国航空运输业健康、快速、有序发展。文章同时对我国航空运输业采取寡头垄断的市场竞争模式提出了具体建议。
- 张孝梅戚聿东
- 关键词：航空运输业寡头垄断降低生产成本规模经济效应逻辑主线
- 燃气行业国家控制型公司治理模式分析
- 2011年
- 对燃气行业中的国有独资及国有控股两种国家控制型公司治理模式进行了问题分析和对策研究,认为中国燃气行业应从从政企分离,董事会、监事会、经理层等方面进行公司治理模式改革。
- 盖建飞
- 关键词：燃气行业公司治理模式
- 我国垄断行业改革中的风险及控制——以航空运输业为例
- 2010年
- 垄断行业的改革是一项系统工程,涉及政府、行业、企业、公众等多个层面和主体,涉及众多外部约束条件和配套措施。我国航空运输业改革,不能简单地冠以"市场化",也不能完全理解为"放松规制",而必须把它作为一项系统工程来推进。在推进改革的进程中,需要妥善处理风险控制问题。我国航空运输业改革风险主要有操作层面风险、消费者利益受损风险、产业层面风险、体制政策风险和改革"夹生"风险等。因此,为确保改革顺利进行,应成立相对独立的综合机构,并建立相应的利益均衡博弈机制。
- 张孝梅戚聿东
- 关键词：垄断行业改革中国航空运输业
- 中国燃气行业产权模式改革分析被引量：1
- 2011年
- 产权改革是垄断行业改革的一个核心问题,中国燃气行业改革应朝着产权多元化的方向发展,以国有相对控股为改革目标,并在企业和行业两个层面上不断深化改革,以最终实现整个行业改革的完成和效率的提升。
- 黄赫
- 关键词：燃气行业产权
- 委托代理条件下企业家的规模偏好及其矫正被引量：5
- 2009年
- 企业所有权和经营权相分离已经成为现代企业制度的一个重要特征。在委托代理条件下,拥有企业所有权的委托者和掌控经营权的代理者(包括董事会、经理班子、监事会、党委等内部人,统称企业家)之间存在着目标差异。委托人是出资者,其追求的目标是利润最大化或是企业价值最大化。但是作为代理人的企业家,他们有着自己相对独立的目标系统,而且拥有信息优势。我们发现,现实中的企业家更倾向于追求企业规模最大化,本文对此提出了理论分析和矫正措施。
- 戚聿东钟涵
- 关键词：委托代理企业家规模偏好
- 中国燃气行业改革的初始条件及动因被引量：2
- 2011年
- 本文从中国燃气行业改革的初始条件和动因两个方面入手,包括国内和国际两个层面的介绍,对中国燃气行业改革的背景情况做了系统的研究。认为企业效率、产权、竞争、价格等多方面国内因素和国际上燃气行业改革的经验基础构成了中国燃气行业改革的初始条件。改革成功经验,政府、企业和消费者三个层面对改革的需要,以及改革进程本身的需要等因素构成了中国燃气行业改革的动因。
- 黄赫
- 关键词：燃气行业动因
- 我国垄断行业的公司治理模式改革被引量：5
- 2010年
- 中国的垄断行业正处于公司化改造之中,取得了一些进展,但是仍然缺乏有效的企业治理机制。目前我国垄断行业的企业形态主要是国有独资或国家控股企业,建立有效的治理结构仍然有很长的路要走。因为这不仅是一个企业改革的问题,也关系到垄断产业重组与政府改革问题。本文通过分析目前我国垄断行业公司治理现状及其存在的问题,通过分析垄断行业公司治理的目标及其实现路径,提出了深化和完善中国垄断行业的公司治理模式改革的具体建议。
- 柳学信戚聿东
- 关键词：垄断行业公司治理模式
- 中国垄断行业改革的产权模式——以航空运输业为例
- 2011年
- 我国航空运输业改革至今,产权问题已经成为制约继续深化改革的难题之一。我国航空运输业产权改革的历史和主要发达国家产权模式改革的实践表明,产权多元化是大趋势。但在实施产权多元化的过程中,必须从转轨经济角度出发,结合国情和行业特点,有针对性、分阶段进行,不可一刀切。目前我国航空运输业实现产权多元化可以采取国有股转化为优先股、航空集团整体上市等措施,但管理层收购(MBO)时机还不成熟。
- 张孝梅戚聿东
- 关键词：垄断行业中国航空运输业产权模式
- 深化航空运输业改革的动因和初始条件分析被引量：8
- 2010年
- 从20世纪90年代末期开始,我国在航空等垄断行业进行了以引入竞争为主题的改革,取得了初步成效。但在深化垄断行业改革方面仍然进展不大,成为制约整个经济发展和社会建设的一大突出问题。本文运用实证方法系统分析了中国航空运输业的经济效率以及存在的问题,提出了现行体制的低效率和财务约束是实行改革的根本动因;然后从科技进步、经济环境、政策环境、管理体制等方面进一步分析,得出当前中国航空运输业改革的初始条件。在此分析基础上,本文从产权模式、治理模式、运营模式、竞争模式、价格模式、规制模式六个方面对我国航空运输业的改革提出了相关政策建议。
- 张孝梅戚聿东
- 关键词：动因
- 中国垄断行业引入竞争机制的国际背景、进程和模式选择被引量：6
- 2009年
- 深化垄断行业改革是现阶段国有企业改革的主要内容,引入竞争机制是垄断行业改革的前提和关键。本文介绍了发生于世界范围内的垄断行业改革的技术经济背景,阐述了国外在垄断行业引入竞争机制的五种模式和路径,在此基础上介绍中国主要垄断行业改革的进程和竞争状况,最后指出了中国垄断行业的竞争模式选择。
- 戚聿东
- 关键词：垄断行业
