中央高校基本科研业务费专项资金(2011TS163)
- 作品数：4 被引量：46H指数：3
- 相关作者：陈中武张宗祥卢巍李金宝杨珺更多>>
- 相关机构：华中科技大学武汉工程大学北京邮电大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程理学更多>>
- 系统动力学的碳排放政策对供应链影响被引量：36
- 2012年
- 随着低碳经济的发展,碳排放政策对于供应链的影响越来越受到关注。建立了基于系统动力学的单个供应商和销售商的供应链模型,并在此基础上引入强制排放和碳税两种碳排放政策。利用模型仿真,分析两种排放政策对于供应商、销售商及整个供应链的总成本和碳排放的影响。研究表明在强制排放模型中,不同的碳排放额度会使销售商选择不同的订货周期,发现合理的排放额度才能引导供应链双方降低排放,否则不仅达不到减排的目的,反而影响供应链效率;而在碳税模型中,提高碳税税率虽然会使政府获取一定的收益,但是实际上可能带来供应链总成本的上升和碳排放的增加,需要合理制定碳税税率引导绿色供应链发展。
- 杨珺李金宝卢巍
- 关键词：系统动力学碳税供应链
- 可变吸引力竞争选址模型与算法研究
- 2013年
- 结合Huff重力模型,考虑了市场存在一个或多个竞争对手情形下的新设施竞争选址模型.假设顾客访问设施的概率与设施吸引力成正比,与设施同需求点的距离成反比.企业通过确定新设施的选址位置和设施的吸引力水平来追求利润最大化.建立了混合整数非线性规划模型并设计算法进行求解.并通过随机算例验证了算法的有效性.
- 陈中武张宗祥
- 关键词：非线性规划拉格朗日松弛
- 基于服务质量的多目标逐渐覆盖问题被引量：6
- 2013年
- 覆盖问题是涉及物流、交通等设施选址领域中的重要分支,近年来在管理决策领域引起了广泛关注。但传统覆盖理论在实际问题的解决中存在着较为明显的缺陷,主要体现在对覆盖半径的考虑脱离实际和决策目标的定义上不能很好地应用于实践。基于服务质量的视角,借助对覆盖函数和决策目标的描述对现有选址模型进行了改进,使得模型在实践中更具实用性和可操作性。同时结合定性和定量的因素,在对服务质量的因素考虑中使用基于模糊集合的多目标优化对逐渐覆盖问题进行了完善。提出了基于服务质量的多目标逐渐覆盖选址模型,并通过算例和数据验证了模型和算法的有效性。实验数据表明,多目标均衡下的求解结果可为决策者在不同约束条件下提供更多选择。
- 张宗祥杨超陈中武
- 关键词：交通工程服务质量多目标
- 考虑时变需求带容量限制的设施选址模型研究被引量：4
- 2013年
- 日常生活中,产品或服务的需求经常随着时间发生变化,这就需要对服务设施重新布局以满足变化的要求。传统设施选址的决策往往因投资限制在未来相当长的时间内相对固定,不能灵活应对时变需求。笔者研究了时变需求下的容量限制设施选址问题,以满足基于离散和有限时间周期内的顾客需求的变化。在考虑不同需求结构的前提下,笔者对设施的重新布局和调整进行分析和建立模型,以使得不同周期下总投资最小。
- 陈中武张宗祥秦竞博
- 关键词：时变需求拉格朗日松弛
