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国家自然科学基金(50305020)

作品数:10 被引量:5H指数:1
相关作者:张云青郭志英孔啸麦华生卫志亮更多>>
相关机构:上海交通大学国家工程研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇轿车
  • 2篇地毯
  • 2篇性能研究
  • 2篇热成型
  • 2篇稳态导热
  • 2篇非稳态
  • 2篇非稳态导热
  • 2篇复合材料
  • 2篇AUTOMO...
  • 2篇CARPET...
  • 2篇复合材
  • 1篇针刺
  • 1篇织造
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇塑料
  • 1篇热成形
  • 1篇热法
  • 1篇力学性能
  • 1篇量热

机构

  • 6篇上海交通大学
  • 4篇国家工程研究...

作者

  • 8篇郭志英
  • 8篇张云青
  • 6篇孔啸
  • 5篇麦华生
  • 4篇卫志亮
  • 2篇胡义兵
  • 1篇李德群
  • 1篇王鹏

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 1篇模具技术
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇上海纺织科技
  • 1篇高分子材料科...
  • 1篇中国塑料
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇Journa...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轿车地毯热力塑性成形性能的尺寸效应研究被引量:1
2005年
以单向拉伸试验研究了轿车地毯不同宽度尺寸试样的热力塑性成形性能,试验发现轿车地毯材料的塑性成形性能具有尺寸效应。分析了轿车地毯材料的强度、塑性和断裂功等成形性能受尺寸的影响程度。试验结果表明,宽度为50mm的试样可以作为轿车地毯材料基本力学性能测试的统一标准,能较稳定地反映轿车地毯的基本力学性能。
郭志英胡义兵张云青龚杜弟孔啸卫志亮
关键词:轿车地毯尺寸效应
轿车地毯热力塑性成型中热传递模型的建构与应用
2005年
结合传热学中非稳态导热理论,对轿车地毯热力塑性成型加热和冷却阶段中的传热现象进行了理论研究,分别建立了轿车地毯热力塑性成型中加热和冷却过程的物理模型和数学模型,并推导出了加热和冷却时间的理论设计计算公式。最后将理论模型应用到实际的轿车地毯生产工艺中,从而论证了模型的实用性和精度。
麦华生郭志英张云青卫志亮龚杜弟
关键词:热成型非稳态导热
轿车塑料复合地毯热成型中传热过程的建模与研究
2005年
结合传热学中非稳态导热理论,对轿车地毯热成型加热和冷却阶段中的传热现象进行了理论研究,分别建立了加热和冷却过程的物理模型和数学模型,并推导出了加热和冷却时间的理论计算公式。最后将理论模型应用到实际的轿车地毯生产工艺中,论证了模型的实用性和精度。
麦华生郭志英张云青卫志亮龚杜弟
关键词:热成型非稳态导热
Experimental Research of Automotive Needlepunched Carpets at Thermoforming Temperatures
2007年
Tensile properties with different thermoforming conditions and deformation mechanism at thermoforming temperatures of automotive needlepunched carpets made up of three layers of different materials were reported.Investigations on the tensile properties were performed as a function of thermoforming temperature,extensile speed and fiber orientation based on an orthogonal experiment design.The experimental results show that the automotive carpets are rate-dependent anisotropic one and very sensitive to the forming temperature.The tensile properties are strongly depended on the forming temperature when compared with the extensile speed and the fiber orientation.Experiments only varying with the temperature were performed because of the dominative effect of the temperature.Different deformation performances were observed with different temperatures.Deformation mechanisms at the thermoforming temperatures were presented to explain the nonlinear trend of the ultimate elongation with the temperatures based on the combination of the experimental observations and the corresponding polymer theories.
张云青郭志英董湘怀李德群
轿车地毯材料热学性能研究被引量:1
2005年
采用差示扫描量热( DSC )法对 3种不同组分的轿车地毯复合材料的热物性参数-- 比热进行了测试。基于对试验结果的对比分析,探讨了影响轿车地毯复合材料热学性能的因素及原因,并建立了轿车地毯复合材料热学性能的数学模型,为轿车地毯热成型工艺和模具设计提供了基础性数据。
麦华生郭志英张云青孔啸龚杜弟
关键词:轿车地毯热成形比热
针刺汽车地毯热力塑性成形性能探析被引量:1
2006年
从针刺汽车地毯高温力学性能和传热性能的实验研究入手,分析了材料种类、变形速率、变形方向和成形温度对地毯力学性能的影响特性,包括断裂强度、断裂延伸率、各向异性以及与温度的敏感性,在此基础上,为准确地描述地毯成形加工性能,探索性地提出了能体现温度、力学和传热学性能影响的地毯热力塑性成形加工性能的两类表征指标,即表现地毯高温塑性变形能力的决定性表征指标和反映地毯成形加工能耗和周期等的影响性表征指标,前者包含高温断裂延伸率、延伸率的温度敏感性和收缩率的温度敏感性,后者则包含高温断裂强度、力学性能的各向异性以及传热性能。
郭志英张云青胡义兵孔啸龚杜弟
Tensile Properties with or without Heat Dispersion of Automotive Needlepunched Carpets Made up of Two Layers of Different Materials
2008年
Tensile properties of automotive needlepunched carpets made up of two layers of different materials (a fabric layer and a foam layer) in their thermoforming temperatures ranges with or without heat dispersion were discussed. Effects of forming temperature, extensile speed and fiber orientation on the tensile properties were studied based on an orthogonal experiment design. The experimental results show that automotive carpets are rate-dependent anisotropic materials and more strongly depend on forming temperature than the extensile speed and fiber orientation. Furthermore, contributions of the fabric layer and the foam layer to the overall tensile performance were investigated by comparing the tensile results of single fabric layer with those of the overall carpet. Both the fabric layer and the foam layer show positive effects on the overall tensile strength which is the combination of the two layers' tensile strength and independent of temperature, extensile speed and fiber orientation On the other hand, their influences on the overall deformation are relatively complicated.
ZHANG YunqingGUO ZhiyingDONG XianghuaiLI Dequn
非织造轿车地毯复合材料比热性能的测试与研究被引量:1
2005年
采用差示扫描量热法(DSC)对3种不同组分的轿车地毯复合材料的比热性能进行了测试。基于实验结果的研究,探讨了影响轿车地毯复合材料比热性能的影响因素及原因,并建立了轿车地毯复合材料比热性能的数学模型。
麦华生郭志英张云青龚杜弟孔啸
关键词:复合材料差示扫描量热法数学模型
非织造复合材料模压成形冷却过程数值模拟
2006年
针对非织造复合材料模压成形的冷却过程,从材料、模具及成形工艺三方面探讨了影响制品冷却效果的因素.基于Laplace传热理论,建立了模压成形模具的三维稳态仿真模型以及制品的一维瞬态仿真模型.以汽车左右轮罩地毯为例,进行了三维数值模拟仿真及实验验证.轮罩地毯31个特征点的仿真结果在数量级及分布趋势方面均与现场测量数据比较吻合,证明了非织造复合材料模压成形冷却过程数值模拟的精度和实用性.
郭志英麦华生张云青卫志亮龚杜弟孔啸
关键词:冷却过程数值模拟
轿车地毯复合材料高温拉伸性能研究被引量:1
2007年
对轿车用针刺地毯复合材料进行了高温力学性能研究,探讨了地毯材料结构与其高温力学性能间的关系。根据材料整体以及毯坯层拉伸曲线的分析结果表明,针刺地毯复合材料的极限强度随温度上升而减小,极限伸长随温度上升而增加。材料整体的性能是毯坯层和背胶层共同作用的结果,背胶层使材料的力学性能变得均匀,毯坯层的强度决定了材料整体的力学强度。不同温度条件下,毯坯层和背胶层对材料变形的影响权重不同。
张云青郭志英王鹏龚杜弟孔啸李德群
关键词:高温拉伸力学性能
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