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中国航空科学基金(2008ZA55004)

作品数:4 被引量:13H指数:2
相关作者:董晓马魏保立岳鹏威刘华玲阎瑞霞更多>>
相关机构:郑州航空工业管理学院东华大学上海对外经贸大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇柔度
  • 2篇柔度矩阵
  • 1篇动力特性
  • 1篇信息熵
  • 1篇应变传感
  • 1篇应变传感器
  • 1篇约束优化问题
  • 1篇智能结构
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇桁梁
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇力特性
  • 1篇连续钢桁梁
  • 1篇连续钢桁梁桥
  • 1篇解难
  • 1篇进化算法
  • 1篇拉索
  • 1篇拉索损伤

机构

  • 4篇郑州航空工业...
  • 1篇东华大学
  • 1篇上海对外经贸...

作者

  • 4篇董晓马
  • 2篇魏保立
  • 1篇岳鹏威
  • 1篇魏锦辉
  • 1篇候晓英
  • 1篇孙庆珍
  • 1篇王翔
  • 1篇阎瑞霞
  • 1篇刘华玲

传媒

  • 2篇华中科技大学...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇中国海洋大学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
智能结构中应变传感器布局研究
2009年
针对智能结构实时监测中传感器布点优化问题,本文在信息熵理论和应变柔度矩阵相结合基础上给出柔度应变信息熵定义,并提出了基于柔度应变信息最大熵原理的传感器优化布局方法。最后以一个四端简支板仿真算例和试验,对上述方法可行性进行分析研究,研究结果表明该方法能有效实现应变传感器优化配置。
董晓马魏保立孙庆珍候晓英
关键词:智能结构信息熵柔度矩阵
基于柔度矩阵的斜拉桥拉索损伤识别研究被引量:7
2013年
为实现对大跨度斜拉桥拉索损伤识别以及实际测试时结构高阶模态难以准确获取特点,提出了基于柔度差矩阵斜拉桥拉索损伤识别方法。本文首先给出柔度矩阵定义,然后阐述了基于柔度差矩阵的损伤识别机理,并以润扬大桥为试验对象模拟4种不同的损伤工况研究该方法的适用性。试验研究结果表明,该法能有效的识别出斜拉桥拉索损伤位置。
董晓马岳鹏威
关键词:拉索损伤斜拉桥柔度矩阵
连续钢桁梁桥的损伤诊断分析
2010年
现阶段的桥梁结构健康监测已经从理论分析转到实际应用,对于桥梁监测来说,桥梁的损伤诊断特别是旧桥(或服役桥梁)的损伤诊断是其重要的组成部分。桥梁结构所处的环境比较复杂,其自身受环境影响又比较大,探究一种合理的、可行的桥梁结构损伤诊断方法成为当务之急。本文针对芜湖长江大桥连续钢桁梁桥部分进行动力特性分析,结合神经网络以频率和振型动力特性参数对连续钢桁梁进行了损伤辨识、损伤定位和损伤标定,并对损伤诊断结果进行了讨论,指出三阶段诊断方法在复杂桥梁损伤诊断中具有诊断概念明确、操作简便、实际可行性的现实意义。
魏保立董晓马魏锦辉
关键词:连续钢桁梁桥动力特性神经网络
改进DE/EDA算法在求解难约束优化问题中的应用研究被引量:6
2010年
针对约束优化问题13个Benchmark函数中最难求解的Bump函数,利用简单罚函数算子对DE/EDA算法进行改进,提出了改进DE/EDA算法。仿真实验结果表明,求解Bump函数最优解时,改进DE/EDA算法优于其他文献的算法,且比DE算法收敛速度更快,求解效果更好。
王翔董晓马阎瑞霞刘华玲
关键词:约束优化问题差分进化算法
共1页<1>
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