安徽省教育厅人文社会科学研究项目(2010sk192)
- 作品数：3 被引量：30H指数：3
- 相关作者：王建民杨文培杨力更多>>
- 相关机构：安徽理工大学中国计量学院更多>>
- 发文基金：安徽省教育厅人文社会科学研究项目安徽省哲学社会科学规划项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 高速公路后评价指标体系与方法研究——基于因子分析和结构方程模型被引量：23
- 2010年
- 高速公路后评价是项目建设步入完善、健全阶段的客观要求,后评价的基础和关键是构建一套系统的评价指标体系和方法。文章通过探索性因子分析建立了后评价指标体系,基于结构方程模型的原理和方法,构建了高速公路后评价模型,对评价模型进行了理论分析和实证检验。研究结果表明该模型方法不仅可以系统、定量的评价各个项目指标之间的直接和间接路径系数关系,而且可以明确评价项目、评价指标之间的因果关系,为提高项目的经济社会效益指明改进方向。本文为高速公路后评价提供了一套科学的综合评价体系。
- 王建民
- 关键词：高速公路后评价指标体系
- 减排目标约束对经济增长影响:理论框架与实证检验——基于中国1991～2010年的实证分析被引量：4
- 2012年
- 我国现阶段面临着如何实现经济增长和碳减排双赢的重要问题。本文构建了能源消费、经济增长与碳排放关系的理论框架,基于改进的C-D生产函数模型,采用1991～2010年的时间序列数据,对我国能源消费与经济增长的关系进行了实证分析。研究结果表明,我国能源消费与经济增长具有长期均衡关系,在能源、固定资本和人力资本三个投入要素中能源对经济增长的产出弹性系数和贡献率最大,分别为0.449和28.37%。根据经济发展目标对2011～2020年我国能源需求和碳排放量进行了预测,预测结果显示,2020年碳排放量将比2005年降低36.03%,实现减排目标面临着压力。根据以上研究结果,估算了碳减排目标约束对经济增长的影响,结果表明,在减排目标约束下,2011～2020年期间我国能源消费对经济增长的贡献率将减少8.74%,不支持环境波特假说。研究结论可以为中国制定碳减排目标及经济发展政策提供参考和数据支持。
- 王建民
- 关键词：减排目标经济增长能源消费
- 经济增长—能源消费—碳排放关系的实证检验被引量：4
- 2014年
- 文章采用4步法，对1990～2011年期间中国经济增长、能源消费和碳排放之间的关系进行了实证检验。检验结果表明，我国经济增长、能源消费与碳排放之间具有长期均衡关系，基于三者之间协整关系的研究，建立了经济增长—能源消费—碳排放之间关系的传导效应关系，其传导关系为：1：1.5177：1.5722，即经济每增长1%，能源消费增长1.5177%，碳排放增长1.5722%。
- 王建民杨文培杨力
- 关键词：四步法
