国家自然科学基金(71201180)
- 作品数：4 被引量：53H指数：4
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- 相关机构：重庆师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理电气工程更多>>
- GARCH族模型在电力市场电价预测中的比较研究被引量：19
- 2016年
- 电力市场电价的剧烈波动存在巨大的风险。准确的电价预测有助于市场参与者管理风险并达到自身利益的最大化。用ARMA—GARCH族模型对美国PJM电力市场和北欧电力市场的日前小时电价序列进行建模和预测。在模型估计时假设残差分别服从正态分布和学生t分布,进而比较不同模型对不同电力市场日前电价的预测精度。通过比较得出,非对称的GARCH模型预测效果较好。但ARMA—GARCH族模型不适用于波动异常剧烈、电价序列间相关性较弱的电力市场,并以澳大利亚电力市场电价数据为例进行了分析。
- 刘丽燕邹小燕
- 关键词：电力市场电价预测GARCH族模型
- 考虑网络效应的共享汽车租赁网络扩展分析被引量：5
- 2018年
- 为研究共享汽车租赁网络扩张特征和布局策略,将网络效应考虑在内,分别分析单个租赁网点在租赁网络扩张中的利润特征及不同网络结构下租赁网络的利润情况,最后给出共享汽车租赁网络的布局建议。研究发现,正网络外部性占主导时,租赁网点的边际利润随网络的扩展呈现出一种先递减再递增的趋势;当租赁网点受到负网络外部性主导时,其边际利润随网络扩展呈现出先增后减的趋势;网络布局受路径依赖效应的影响,先布设受正网络外部性影响较大的网点时,网络所获的累计利润将更高;最后给出了网络扩张中,各网点布局的条件。
- 吕通史乐峰
- 关键词：共享经济网络效应网络结构
- 共享汽车租赁定价策略研究——基于租还车便捷度和单车驾乘体验度的分析被引量：11
- 2018年
- 共享汽车租赁价格的制定受租还车便捷度和单车驾乘体验度的影响较大。对二者的投入决策,将直接影响共享汽车的租赁价格和共享汽车公司的市场地位。本文分别研究了共享汽车公司在先后进入市场和共同进入市场情景下,关于租还车便捷度、单车驾乘体验和租赁价格的策略选择,以此分析不同市场情景下共享汽车市场的竞争情况。研究发现,先后进入情景下,后入者的策略选择和市场份额受先入者的价格策略影响较大;当两个共享汽车公司同时进入市场时,共享汽车公司的租赁价格和消费者关于各租赁汽车品牌的价格弹性对共享汽车公司的市场份额有较大的影响。
- 史乐峰吕通陈真
- 关键词：共享汽车租赁价格
- 电力市场价格风险价值与波动预测研究综述被引量：23
- 2014年
- 电力工业的市场化改革后,电价由供需双方共同决定,电价波动更加剧烈,给电力市场参与者带来了巨大风险,电力市场风险度量的重要性不言而喻。在风险管理技术中VaR作为风险的度量指标得到了广泛认同,对计算电力市场VaR的非参数法、参数法和半参数法分别进行了总结评述,其中重点分析了基于GARCH模型和基于"实现波动"参数法和基于极值理论的半参数法。半参数法结合了非参数法和参数法的优点提高了VaR的计算精度,阀值的确定仍需进一步研究。
- 熊尚飞邹小燕
- 关键词：电力市场VAR度量GARCH模型极值理论
