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国家自然科学基金(50579087)

作品数:9 被引量:212H指数:6
相关作者:陈卫忠伍国军杨建平于洪丹郭小红更多>>
相关机构:中国科学院武汉岩土力学研究所中交第二公路勘察设计研究院有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学水利工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇水利工程

主题

  • 6篇隧道
  • 4篇围岩
  • 2篇有限元
  • 2篇支护
  • 2篇隧道围岩
  • 2篇开挖
  • 2篇公路
  • 2篇海底隧道
  • 1篇电站
  • 1篇断裂带
  • 1篇多孔介质
  • 1篇岩石力学
  • 1篇引水
  • 1篇引水隧洞
  • 1篇应力
  • 1篇应力释放
  • 1篇有限元方法
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇元方法
  • 1篇深埋

机构

  • 8篇中国科学院武...
  • 4篇中交第二公路...
  • 2篇中铁第四勘察...
  • 1篇山东财政学院
  • 1篇山东大学

作者

  • 8篇陈卫忠
  • 5篇杨建平
  • 5篇于洪丹
  • 5篇伍国军
  • 4篇郭小红
  • 2篇卢海峰
  • 2篇戴永浩
  • 2篇陈立保
  • 2篇贾善坡
  • 2篇刘豆豆
  • 2篇谭贤君
  • 1篇杨为民
  • 1篇李晓静

传媒

  • 3篇岩石力学与工...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩土力学
  • 1篇山东大学学报...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇Journa...

年份

  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 1篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
小净距公路隧道支护时机对围岩稳定性影响研究被引量:45
2008年
随着西部高速公路的大规模建设,受地形和施工场地的限制,小净距隧道已越来越多地在工程实际中使用。由于小净距隧道施工工艺复杂,围岩变形和破坏机理也较为复杂,隧道的施工和支护时机对围岩和支护结构的稳定性影响很大。结合正在施工的沪-蓉-西高速公路漆树槽分岔隧道小净距段的施工特点,开展隧道在不同荷载释放比例下不同支护时机对围岩稳定性影响的研究。研究结果表明:支护越早,衬砌和锚杆承担的荷载越大,围岩的塑性变形和塑性区范围越小。及时施作二次衬砌,可以显著控制岩柱部位的变形,改善围岩的应力状态。研究成果将对同类条件下小净距隧道的施工和设计具有指导意义。
杨建平陈卫忠郭小红
关键词:小净距隧道
连拱变厚度曲中墙隧道围岩稳定性研究被引量:3
2008年
目前,国内外对连拱变厚度曲中墙隧道施工过程中围岩和支护的变形及破坏机理的研究成果很少。文章结合沪蓉西八字岭分岔隧道连拱段的工程地质条件和变厚度曲中墙结构设计特点,采用有限元程序模拟研究隧道动态开挖过程中围岩和支护结构的稳定性。研究成果表明:曲中墙上方围岩在开挖过程中应力变化较大,曲中墙厚度越大的断面,曲中墙上方围岩所受压应力越小,围岩发生塑性破坏的范围也越小,而曲中墙自身随着厚度的增大,所受的最大压应力也越小。最后,将该数值模拟成果与现场监测结果进行对比分析,其变化规律和现场实测结果基本一致。
伍国军陈卫忠于洪丹郭小红陈立保
关键词:连拱隧道ABAQUS围岩
两郧断裂带十漫高速公路隧道围岩稳定性研究
2009年
应用非线性有限元法和施工过程力学的基本原理,研究十漫公路隧道的开挖、支护的原理,根据两陨断裂带的岩体特征,采用分步加载和荷载释放的原理,对隧道的整体稳定性以及围岩和支护结构的受力特征进行了详细分析.由数值模拟结果可知:隧道环向处产生应力集中,且初次衬砌和二次支护结构应力较大;局部断裂破碎带对二道垭隧道的影响较大.因此需要在施工中采用合理的开挖支护方法,确保隧道的施工期及正常运营期的稳定性.
刘豆豆陈卫忠杨建平于洪丹
关键词:隧道开挖支护
低渗透介质渗透性试验研究被引量:73
2008年
在核废料地下处置、能源地下储存和深埋地下工程中,低渗透率岩石的渗透性测试是难点问题。通过研制的低渗透率岩石渗透仪,在氮气形成稳态渗流的条件下,对锦屏大理岩进行渗透特性研究。比较气体渗流偏微分方程中考虑气体Klinkenberg效应的渗透率精确解和通过拟压力法得到的渗透率解,表明渗流偏微分方程中考虑气体Klinkenberg效应的计算方法在理论上和试验数据处理结果上更为优越。研究结果表明:(1)低渗透率岩石渗透仪稳定、误差小,可以进行致密岩石的低渗透率测定;(2)Klinkenberg效应对低渗透率岩石的气体渗透影响显著,考虑Klinkenberg效应的数值模拟方法可以很好地模拟气体渗透;(3)锦屏大理岩的渗透率为10-20 m2左右。
陈卫忠杨建平伍国军谭贤君贾善坡戴永浩于洪丹
关键词:岩石力学渗透率
A fully coupled thermo-hydro-mechanical model for unsaturated porous media被引量:4
2009年
In examining potential host rocks for such purposes as the disposal of high-level radioactive wastes,it is important to understand the coupled thermo-hydro-mechanical(THM) behavior of a porous medium.A rigorous and fully unified coupled thermo-hydro-mechanical model for unsaturated porous media is required to simulate the complex coupling mechanisms involved.Based on modified Darcy's and Fourier's laws,equations of mechanical equilibrium,mass conservation and energy conservation are derived by introducing void ratio and volumetric liquid water content into the model.The newly derived model takes into account the effects of temperature on the dynamic viscosity of liquid water and void ratio,the influence of liquid flow on temperature gradient(thermo-osmosis),the influence on mass and heat conservation equations,and the influence of heat flow on water pressure gradient and thermal convection.The new coupled THM constitutive model is constructed by a finite element program and is used to simulate the coupled behavior of a tunnel during excavation,ventilation and concrete lining stages.Oil and gas engineering,underground disposal of nuclear waste and tunnel engineering may be benefited from the development of the new model.
Weizhong Chen Xianjun Tan Hongdan Yu Guojun Wu Shanpo Jia
锦屏二级水电站深埋引水隧洞稳定性研究被引量:31
2008年
裂隙岩体的渗流应力耦合机理是岩体水力学的研究重点。基于多孔介质有效应力原理,以体积应变为切入点,建立了考虑岩体变形特性的渗透系数动态演化方程和弹塑性耦合损伤本构模型,并将所建立的本构模型编制程序导入到大型商用有限元程序ABAQUS,研究锦屏二级水电站深埋引水隧洞运营期围岩和衬砌的受力和变形特征。研究成果表明:考虑渗透系数动态演化的力学模型可以更好地反映隧洞运营期衬砌的外水压力特征,比不考虑渗透系数动态演化的计算结果更加合理,由于锦屏4个引水隧洞的间距较大,隧洞开挖和运行放水所产生的裂隙损伤演化区没有形成贯通区域。
陈卫忠伍国军戴永浩陈蓉陈立保
关键词:多孔介质引水隧洞本构方程
二道垭隧道开挖与支护的数值模拟分析被引量:11
2007年
大量工程实践表明,岩体工程开挖后的应力调整和变形并不是瞬时完成,本文采用大型有限元工程模拟分析软件ABAQUS,模拟二道垭隧道的开挖与支护过程,研究隧道开挖后考虑不同的应力释放比例后再支护时,围岩的变形及锚杆的受力情况.计算结果表明:对于松软岩层来说,考虑应力释放后再支护的计算结果更好地反映工程围岩的变形和破坏特性.
刘豆豆陈卫忠杨建平伍国军李晓静杨为民
关键词:数值模拟围岩支护应力释放
潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究被引量:19
2009年
厦门海底隧道是我国目前修建的最长的海底隧道,隧道及两岸接线工程位于福建省厦门地区。该地区潮汐现象多样,水文条件复杂,历年最大潮差达6.92m,多年平均潮差4.01m,在计算过程中应该考虑潮汐的影响。利用厦门海洋工程勘测中心的海流监测数据,考虑潮汐荷载循环变化过程中衬砌的疲劳损伤过程,用有限元方法模拟分析应力渗流耦合作用下隧道潮汐荷载对隧道衬砌和围岩稳定性的影响,研究成果对海峡海底隧道修建工程有所借鉴。
于洪丹陈卫忠郭小红卢海峰谭贤君杨建平
关键词:隧道工程海底隧道有限元方法
厦门海底隧道海域风化槽段围岩稳定性研究被引量:31
2008年
厦门东通道海底隧道是一项规模宏大的跨海工程,是连接厦门市本岛和翔安区陆地的重要通道,也是中国大陆第一座采用钻爆法修建的大断面水底隧道,工程于2007年下半年由陆域进入施工难度最大、最危险的海域部分,其中的海底风化槽地段采用CRD工法进行施工,隧道开挖、支护过程中围岩和支护结构的受力和变形特征广为人们所关注,因此对于该段隧道稳定性的研究具有重要意义。应用大型有限元软件ABAQUS,依据流固耦合理论,对翔安隧道风化槽段隧道CRD工法的施工过程进行了三维动态仿真数值模拟,研究隧道施工过程中围岩的应力场、位移场、外水压力分布规律以及支护结构受力情况和衬砌外水压力的分布规律,研究成果为该隧道施工和同类工程建设提供了理论依据和实践经验。
陈卫忠于洪丹郭小红卢海峰贾善坡伍国军
关键词:海底隧道CRD工法流固耦合有限元模拟
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