动力工程及工程热物理—动力机械及工程
- 作品数：248,920 被引量：217,014H指数：99
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- 相关机构：华北电力大学天津大学上海交通大学更多>>
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- 相关领域：电气工程—电力系统及自动化交通运输工程—道路与铁道工程交通运输工程—载运工具运用工程机械工程—车辆工程更多>>
领域
- 370,149篇动力工程及工...
- 12,314篇电气工程
- 6,346篇机械工程
- 5,332篇自动化与计算...
- 4,872篇交通运输工程
- 3,897篇金属学及工艺
- 3,415篇环境科学与工...
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- 634篇轻工技术与工...
- 578篇电子电信
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- 379篇矿业工程
主题
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- 37,439篇柴油
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- 25,668篇汽轮
- 24,497篇汽轮机
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- 9,973篇气轮机
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机构
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- 1,832篇中国科学院
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- 3,120篇内燃机工程
- 3,118篇内燃机
- 3,114篇热力发电
- 3,089篇汽轮机技术
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年份
- 16,464篇2024
- 34,703篇2023
- 34,937篇2022
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- 垃圾焚烧炉用炉排片研究及应用被引量：1
- 2018年
- 通过对炉排型焚烧炉用炉排片产品的研究,阐述炉排片工作条件、结构特征、材质特征及其工作原理,从而提出炉排片结构设计、材料应用技术要求。
- 张智
- 关键词：垃圾焚烧炉炉排片
- 低硫柴油与DGM混合物对柴油机排放影响研究
- 2020年
- 在四缸直喷柴油机转速为1800 r/min和2400 r/min 5个不同负荷工况下开展了二甘醇二甲醚(DGM)常规排放的研究。采用低硫柴油作为主燃料、DGM作为添加燃料,分别配置了6种柴油-DGM混合物,对应的氧质量分数分别为2%,4%,6%,8%,10%和20%,对应DGM的体积分数分别为5.0%,10.1%,15.2%,20.4%,25.7%和53.0%。研究结果表明,在2种转速下,随着DGM掺混比例的增加,HC、CO、NOx/NO、颗粒物(PM)质量浓度及排气温度均呈降低趋势,NO2排放在低负荷时降低但在高负荷时增加。同时,比油耗和排气中的氧气含量逐步增加,而发动机热效率没有明显变化。与低转速相比,高转速下HC、CO、颗粒物质量浓度、排气温度及比油耗均较高,但热效率、排气中的氧气含量、NOx/NO/NO2均较低。同时,DGM的掺烧可以降低颗粒物和NOx排放。
- 狄亚格
- 关键词：低硫柴油
- 五气门汽油机电控工发系统及低排放稀薄燃烧实验研究
- 该课题的目的是开发适用于稀薄燃烧汽油机的开发系统并探索在稀燃烧条件下汽油机的空气运动和燃油分布,从而找出能够改善稀燃汽油机的燃油经济性和排放的混合气组织方式,从而为中国独立开发多气门稀燃汽油机打下基础.
- 陈强
- 关键词：汽油机稀薄燃烧排气再循环
- 文献传递
- 引进410t/hCFB锅炉流化床冷渣器运行特性试验研究
- 作者在该论文中,针对引进410t/hCFB锅炉流化床冷渣器的结构特点和运行过程中出现的结焦堵塞和排渣超温问题,在自行设计的一个冷态试验台上,对循环床和鼓泡床并联运行条件下的床料流动规律进行了系统的试验研究.研究表明,并联...
- 尹斌
- 关键词：锅炉流化床冷渣器
- 文献传递
- 四缸柴油机油气分离器的选配设计研究
- 本文对排量为2.8L的四缸柴油机的原旋风式油气分离器的气相场和气液两相流场进行模拟分析，结果表明:该旋风式油气分离器具有的优势是压力损失很小，且对于小粒径油滴有比较明显的分离效果。但由于结构上的限制，高速的旋流运动无法充...
- 汪章洁
- 关键词：油气分离器数值模拟
- 文献传递
- 微型湿空气透平循环建模与控制研究
- 湿空气透平（Humid Air Turbine，HAT）循环是基于燃气轮机简单循环的一种先进的动力循环，具有排放低、效率高、比功高等优点，被誉为“二十一世纪的新型动力循环”，具有广阔的应用前景。然而，较于燃气轮机简单循环...
- 严志远
- 关键词：HAT循环动态模型论域自调整
- 文献传递
- 华能珞璜电厂输煤1号斗轮堆取料机控制系统的研究及应用
- 高章珉
- 回流区分级着火旋流煤粉燃烧器的研制
- 该文在理论分析的基础上,对回流区分级着火旋流燃烧器进行了一系列的实验研究,并改造了黄石电厂205号机组的锅炉旋流煤粉燃烧器,为这种新型燃烧器的进一步应用推广奠定了坚实的基础.
- 陈长栋
- 关键词：煤粉燃烧旋流燃烧器
- 弯曲叶片控制扩压叶栅二次流动的实验研究
- 该文对具有常规直叶片、正倾斜叶片、正弯典叶片、反弯曲叶片和S型叶片的压气机平面扩压叶栅,在低速大尺寸风洞上进行了实验研究.在零冲角、正冲角和负冲角下利用静压测孔和五孔束状探针叶栅壁面静压和叶栅出口流场进行了详细的测量,并...
- 钟兢军
- 关键词：扩压叶栅二次流冲角稠度拓扑流场结构
- 文献传递
- 发动机燃烧室耦合传热仿真模拟及实验研究
- 内燃机传热的全仿真模拟指的是把缸内气体的流动、燃烧、对流传热、辐射传热等与燃烧室部件的导热耦合起来进行的整体计算机模拟.随着电子计算机与数值计算技术的飞速发展,内燃机传热的全仿真模拟已逐渐成为必然.该文对这方面的研究进行...
- 白敏丽
- 关键词：仿真模拟燃烧室传热数值
