王明文
作品数： 7被引量：21H指数：3
  • 所属机构:黎明职业大学
  • 所在地区:福建省 泉州市
  • 研究方向:动力工程及工程热物理
  • 发文基金:国家高技术研究发展计划

相关作者

甘海云
作品数：46被引量：161H指数：8
供职机构：中国汽车工程研究院
研究主题：发动机 混合动力电动汽车 电控单元 电子节气门 CCP协议
唐岚
作品数：108被引量：168H指数：6
供职机构：西华大学
研究主题：方程式赛车 仿真 汽车 电动助力转向 AMESIM
刘俊刚
作品数：8被引量：7H指数：2
供职机构：中国汽车工程研究院
研究主题：天然气发动机 电子节气门 CNG发动机 发动机 重型
王康康
作品数：6被引量：10H指数：2
供职机构：西华大学交通与汽车工程学院
研究主题：SIMULINK OBD 联合仿真 汽车电动助力转向系统 AMESIM
张双荣
作品数：2被引量：3H指数：1
供职机构：西华大学
研究主题：滑模变结构控制 电子节气门 滑模变结构 控制系统 控制器
作品列表
基于V型模式的电子节气门控制系统开发被引量：1
2010年
利用MATLAB/Simulink搭建电子节气门(ETC)控制系统的仿真模型,通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码,并将自动生成的代码整合下载到控制器中进行了试验,结果表明所开发的电子节气门控制器符合设计要求。基于V型模式的开发,具有模块功能定义明确、代码自动生成等优点,提高了系统软件的开发效率和开发质量,并缩短了开发周期,降低了开发成本。
王明文唐岚甘海云刘俊刚
关键词：PID控制自动代码生成
基于SAE J1939的汽车网络测试系统设计被引量：4
2011年
设计了基于SAE J1939的汽车网络测试系统,以实现对整车网络和结点部件间的协议分析测试。该系统由上位机和总线适配器两部分组成,它既可对J1939汽车网络系统中的CAN报文进行监测显示和分析,还能作为模拟节点向J1939汽车网络系统发送报文。通过对J1939网络仪表结点进行测试和功能验证表明,该系统人机界面友好,操作简单,为J1939网络产品的开发提供了极大的便利,提高了开发过程的质量和数据分析的效率。
王明文
关键词：汽车电子CAN
基于CCP协议的发动机标定系统开发被引量：6
2010年
介绍了CCP协议的基本原理、通信方式和工作方法,在此基础上开发了基于CCP协议的发动机标定系统。介绍了标定系统硬件和软件的组成,并分别在控制器和上位机实现了CCP协议的通信。本系统实现了数据的采集与显示、在线标定、数据的存储和读取等功能,具有通信可靠、传输速度快、通用性好等优点,还可以针对用户需求进行功能配置。
王明文唐岚甘海云
关键词：CCP协议CAN总线汽车发动机电控单元
基于CAN总线的智能雨刮控制系统研究被引量：3
2012年
设计了一款智能雨刮控制系统,采用具有LIN总线接口的雨量传感器来获取雨量和光照强度信号。系统设有自动、关闭、间歇、慢速和快速挡这5个挡位,当系统处于间歇挡或自动挡时,可根据雨量大小对雨刮进行智能控制,无需驾驶员手动操作。控制系统同时还具有CAN总线通信接口,可向其他车身CAN网络控制节点发送灯控和窗控命令,从而实现自动开启前照灯及自动关闭车窗操作。本系统大大提高了车辆雨天行车的安全性与舒适性,经过仿真测试,系统工作稳定可靠,实现了雨刮的智能控制。
王明文吴炳进
关键词：汽车电子雨量传感器CAN
基于Targetlink的电子节气门滑模变结构控制系统开发被引量：2
2009年
分别用传统PID和滑模变结构两种控制算法对电子节气门控制器进行软件设计,首先在Matlab/Simu-link环境下构建电子节气门结构体和控制器模型,并进行仿真,对控制参数进行优化获得最佳控制效果,然后使用自动代码生成工具Targetlink,将模型中控制器模块转化为C代码,并进行软件在环仿真,最后配置硬件I/O接口,将代码下载到硬件中进行测试试验。两者试验结果对比说明,传统PID控制节气门模型参数时变系统存在一定的局限性,而滑模变结构控制系统具有良好的鲁棒性,能快速、准确控制节气门开度。
张双荣唐岚甘海云王明文
关键词：滑模变结构控制电子节气门控制系统自动代码生成控制器
电子节气门故障自诊断系统的开发被引量：2
2009年
分析了电子节气门故障自诊断系统的组成及工作原理,并采用V型模式进行系统开发,对电子节气门系统进行在线监控和故障诊断,最后在电子节气门试验台上进行了验证。结果表明,所开发的电子节气门故障自诊断系统工作稳定可靠,能很好地监控并识别系统所定义的电子节气门工作故障。
王明文甘海云唐岚
关键词：故障诊断系统电子节气门自动代码生成
电控天然气发动机点火控制系统的开发被引量：3
2009年
根据试验天然气发动机的具体参数和特性,确定了点火时序和点火提前角的控制方法。由56齿曲轴信号和7齿凸轮轴信号生成六缸发动机的顺序点火信号,并对这一方法进行了仿真测试和台架试验,证实了该方法是可行的。
王明文唐岚甘海云刘俊刚王康康
关键词：天然气发动机电控点火