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曹思盛
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- 所属机构:西安交通大学能源与动力工程学院
- 所在地区:陕西省 西安市
- 研究方向:金属学及工艺
- 大型活塞式压缩机气缸体的成形工艺被引量：4
- 2005年
- 简要介绍了大型活塞式压缩机气缸体的结构和基本要求,阐述了气缸体的工艺设计及生产过程,对模板设计、浇注系统、造型、熔炼、浇注以及生产过程所采取的工艺措施做了较详细的探讨,并对生产压缩机气缸体生产过程中所出现的尺寸不符、粘砂、漂芯、缩松渗漏等铸造缺陷做了深入的分析,并提出了有效的防止措施,结果证明,大型活塞式压缩机的成形工艺是成功的。
- 曹思盛
- 关键词：生产工艺防止措施
- 压缩机缸体充型凝固过程数值模拟研究被引量：1
- 2006年
- 对大型活塞式压缩机的原铸造工艺进行了充型凝固过程的数值模拟,发现模拟结果与生产实际出现缺陷部位相吻合。在此基础上,用数值模拟技术进行了八种方案的工艺优化计算后结合生产现场确定了优化后的工艺方案。生产实际浇注结果证明,所优化的方案是成功的。
- 曹思盛张志斌
- 关键词：充型凝固数值模拟
- 北汽福田后桥变速箱壳体系列产品开发
- 2005年
- 简要阐述了手工操作条件下,如何生产尺寸精度要求较高、批量又大的农机铸件,重点介绍了后桥、变速箱壳体的工艺设计和质量保证措施。
- 曹思盛
- 活塞式压缩机缸体底注工艺中充型和凝固过程数值模拟
- 2006年
- 通过对活塞式压缩机缸体底注工艺方案的充型和凝固过程的数值模拟，揭示了缸体的液相分布、温度场分布及凝固顺序，通过及时补浇冒口和冷铁激冷等措施，使下高上低的温度场分布变为下低上高的分布趋势，从而改善了缸体在凝周过程中的液相分布，改变了先中间后两头的凝固顺序，缸体从总体上形成了从下往上的有利于补缩的凝固顺序，并预测了压缩机缸体缩孔、缩松产生的部位和大小。采用改进后的工艺进行生产，取得成功，从而验证了模拟结果的正确性。
- 曹思盛张志斌
- 关键词：充型凝固数值模拟
- 活塞式压缩机缸体充型凝固过程数值模拟研究被引量：1
- 2006年
- 通过对活塞式压缩机缸体底注方式和顶注雨淋两种工艺方案的充型和凝固过程的数值模拟,揭示了缸体的液相分布和温度场分布及凝固顺序和冷铁的特殊作用,冷铁使顶注雨淋方式的下低上高的温度场分布趋势得到明显的加强,改善了缸体在凝固过程中的液相分布,改变了先中间后两头的凝固顺序,缸体从总体上形成了从下往上的有利于补缩的凝固顺序。从而得出了压缩机缸体的最佳铸造工艺方案是顶注雨淋浇注系统+顶部压力冒口+底部冷铁+阀孔冷铁+缸径冷铁(下部),并预测了压缩机缸体缩孔缩松产生的部位和大小。实际生产验证了模拟结果的正确性。
- 曹思盛张志斌
- 关键词：充型凝固数值模拟
- 大型超长导轨床身类铸件的生产工艺
- 介绍了一种新型组箱组芯法生产工艺,辅之良好的浇注系统等各工艺参数的设计,从而成功地生产大型超长导轨床身类铸件。
- 曹思盛
- 关键词：生产工艺
- 文献传递
- 运用均衡凝固技术解决12000 kW发电机组D56型汽轮机缸体缺陷
- 2006年
- 12 000 kW发电机组D56型汽轮机缸体分为上下两半,配对加工,上半重5.7 t,下半重10.5 t,材质为HT250,最大轮廓尺寸为2 800 mm×2 200 mm×2 500 mm,内腔结构复杂,主要壁厚30 mm,最大壁厚140 mm,树脂砂造型。为了稳定生产合格铸件,基于均衡凝固技术,运用大孔出流理论设计了底注、先开放后封闭式浇注系统和溢流耳冒口工艺,浇道比为A直∶A横∶A内=1.2∶1.4∶1.0,4-φ180 mm溢流耳冒口,冒口颈为30 mm×180 mm,通过采取冷铁激冷、补浇冒口和其它配套措施,形成了上高下低的有利于补缩的温度场分布,较好地解决了顶部厚大法兰盘处的缩孔、缩松、夹渣、夹砂等缺陷。首批生产20余件,经加工后全部合格。
- 曹思盛张志斌
- 关键词：汽轮机缸体均衡凝固大孔出流
- 铸态铁素体球铁生产技术被引量：2
- 2004年
- 阐述了铸态铁素体球铁生产技术从选题到立项再到实施方案及试验结果分析的过程从而得出了铸态铁素体球铁合理的化学成份选择及稳定的生产工艺。
- 曹思盛张仁煜
- 关键词：铸态铁素体球铁生产技术化学成份球墨铸铁
