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蒋德松
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- 所属机构:集美大学轮机工程学院
- 所在地区:福建省 厦门市
- 研究方向:动力工程及工程热物理
- 发文基金:福建省自然科学基金
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- 蒋德松
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- 陈景锋蒋德松
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- 蒋德松陈景锋
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- 基于联合动力的电力推进原动机并车过程研究
- 2007年
- 提出以联合动力作为船舶电力推进的原动机观点,着重分析了当一台原动机运行另一台原动机并入时传动系统关键部件三S离合器动力学特性.建立了原动机的数学模型,在MATLAB/simulink环境中进行了仿真试验.并在动力学仿真软件ADAMS的平台上建立了三S离合器的虚拟样机,使之与MATLAB环境中生成的主机模型进行数据通讯,从而对并车过程中的关键传动部件三S离合器传动特性进行了深入的分析,对并车过程系统的设计提供了借鉴经验.
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- 2007年
- 本文以湿增压动力装置实验台为物理模型,为进行相关实验完成了速度、流量、扭矩等重要参数的测量,并以NI6221硬件为基础,基于虚拟仪器平台LabVIEW研制了实验台的测试软件。新设计的测试系统是基于虚拟仪器平台的模块化系统,使得研究人员的大部分精力集中于所要实现的功能上,而不是以往繁琐的算法和重复的编程上,参数易于修改,缩短了系统开发的周期,能满足实验需求。
- 陈景锋蒋德松
- 关键词:动力装置虚拟仪器测控
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- 蒋德松许顺隆
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- 基于YOLOv5算法的多尺度小目标船舶识别方法
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- 林安辉林安辉蒋德松
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