-
姚嘉杰
-
-
- 所属机构:上海隧道工程股份有限公司
- 所在地区:上海市
- 研究方向:交通运输工程
- 发文基金:国家高技术研究发展计划
相关作者
- 张嘉俊
- 作品数：5被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海隧道工程股份有限公司
- 研究主题：盾构推进 盾构出洞 上海长江隧道 出洞 沉管隧道
- 林家祥
- 作品数：39被引量：54H指数：5
- 供职机构：上海隧道工程股份有限公司
- 研究主题：同步注浆 盾构隧道 隧道上浮 最终接头 施工方法
- 余暄平
- 作品数：29被引量：64H指数：4
- 供职机构：中国矿业大学
- 研究主题：轨道交通 施工技术 原位修复 上海市轨道交通 隧道
- 范杰
- 作品数：11被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海隧道工程股份有限公司
- 研究主题：施工技术 盾构出洞 大直径 泥水平衡盾构 风险分析与控制
- 郭昊
- 作品数：10被引量：38H指数：3
- 供职机构：上海隧道工程股份有限公司
- 研究主题：泥水平衡盾构 上海长江隧道 大断面 矩形顶管机 长江隧道
- 浅埋复杂地层超大型泥水盾构隧道开挖面稳定性及地表变位控制研究
- 伍振志杨国祥杨林德余暄平王吉云林家祥凌宇峰杨建刚赵燕鹏郭昊姚嘉杰张嘉俊
- 该项目结合上海长江隧道长兴岛民房段推进工程，针对浅埋、复杂地层条件下，超大直径泥水盾构推进过程中的开挖面稳定性和地表变形等环境岩土问题开展了理论和应用研究。课题主要成果包括：(1)建立了泥水盾构隧道开挖面稳定性及地表变位...
- 关键词：
- 上海长江隧道工程连接通道及体外泵房施工技术研究
- 王吉云余暄平凌宇峰林家祥林政王保文林鸿苞叶冠林李慕涵杨建刚蒋林鑫郭昊张嘉俊姚嘉杰
- 上海长江隧道为双向双孔六车道盾构法隧道，隧道管片外径15m，内径13.7m。采用两台目前世界上直径最大的φ15.43m泥水气压盾构进行施工，两台盾构由浦东出发穿越长江到达长兴岛，先后间隔3个月，一次推进距离长达7500m...
- 关键词：
- 关键词：冻土
- 上海长江隧道盾构出洞施工技术
- 上海长江隧道工程是我国沿海一项特大型交通建设项目，其圆隧道部分采用泥水平衡盾构一次性掘进7.5km。盾构机的直径达到了15.430m，是目前世界上最大直径的掘进设备。但其始发推进阶段覆土最浅仅为6.898m，且需防止泥水...
- 张嘉俊范杰姚嘉杰
- 关键词：盾构推进长江隧道隧道工程盾构机
- 文献传递
- 上海长江隧道盾构出洞施工技术
- 上海长江隧道工程是我国沿海一项特大型交通建设项目,其圆隧道部分采用泥水平衡盾构一次性掘进7.5km。盾构机的直径达到了15.430m,是目前世界上最大直径的掘进设备。但其始发推进阶段覆土最浅仅为6.898m,且需防止泥水...
- 张嘉俊范杰姚嘉杰
- 关键词：盾构推进出洞大直径
- 文献传递
