李引珍
作品数： 149被引量：726H指数：14
  • 所属机构:兰州交通大学交通运输学院
  • 所在地区:甘肃省 兰州市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

何瑞春
作品数：101被引量：437H指数：12
供职机构：兰州交通大学
研究主题：城市交通 出租车 危险品运输 多目标优化 危险品
杨信丰
作品数：58被引量：254H指数：10
供职机构：兰州交通大学交通运输学院
研究主题：遗传算法 多目标 城市交通 公交 快速公交
段刚
作品数：34被引量：99H指数：7
供职机构：兰州交通大学交通运输学院
研究主题：空箱调运 遗传算法 时间窗 铁路集装箱 铁路运输
马昌喜
作品数：161被引量：726H指数：15
供职机构：兰州交通大学
研究主题：交通工程 城市交通 危险品 危险品运输 遗传算法
俞建宁
作品数：144被引量：356H指数：8
供职机构：兰州交通大学交通运输学院
研究主题：混沌 HOPF分岔 混沌系统 LYAPUNOV指数 混沌同步
作品列表
考虑车底接续延误概率的普速旅客列车车底套用方案鲁棒优化被引量：1
2016年
分析列车晚点时间和车底接续时间对车底接续延误概率的影响,以车底接续的唯一性、车底的匹配度和车底日常检修等为约束条件,以车底接续延误概率最小和车底运用的均衡性为目标函数,建立考虑车底接续延误概率的普速旅客列车车底套用方案鲁棒优化模型。通过引入粒子群算法的惯性权重取值依据和基于动态密集距离的非劣解集更新策略,设计基于Pareto排序的多目标粒子群优化算法的模型求解方法。以北京西、郑州、西安、兰州4个铁路大型客运站的20个车次为例,验证了优化模型及其算法的有效性和合理性,并对非套用模式、不考虑车底接续延误概率的套用模式和考虑车底接续延误概率的套用模式3种情况下的普速旅客列车车底套用方案进行比较分析。结果表明:采用考虑车底接续延误概率的普速旅客列车车底套用方案鲁棒优化模型和求解算法,不但可提高普速旅客列车车底运用的效率,而且得到的车底套用方案具有较好的鲁棒性。
朱昌锋李引珍
关键词：鲁棒性
枢纽小运转列车组织方案的计算机模拟被引量：1
1993年
枢纽小运转列车组织的好坏，直接影响全路局（分局）运输工作的好坏，但其组织工作随机性大，可控性小，因而比较复杂。利用计算机模拟方法可以比较容易地解决这一难题。
李引珍滕传琳
关键词：小运转列车
路网上货运路径的计算被引量：4
1997年
提出计算路网上货运里程及路径的一种数学模型，并给出算法。用本方法可快速正确地计算铁路网络上以任一站为发站的各条货运有向路径，可为计算查定货运里程、绘制有向路径图等提供科学方法。
李引珍
关键词：运价里程铁路运输铁路网络路径图
考虑有限理性的震后应急路径选择模型被引量：4
2019年
为保障应急物资运输的快捷性和安全性,在充分考虑次生事件发生的时间随机性和影响路段的空间差异性后,在时空维度上划分路网区域阶段,并提出路段筛选方法优化路网,建立基于累积前景理论(CPT)的应急路径选择模型;对模型做多参考点延伸,选取运输时间和风险度作为2个异质参考点,针对风险度描述的特殊性和阶段的变化性,引入三角模糊数表征风险度并将其设计为动态参考点;采用Bellman-Ford算法搜索最优路径。结果表明:所建模型符合震后路径选择的决策机制,能够描述突发情况下决策者的有限理性选择行为。
李卓李引珍李文霞
关键词：三角模糊数
多目标模糊优选动态规划在方案优选中的应用被引量：5
2007年
铁路站场改扩建过渡方案的优选是多阶段决策问题,基于模糊优化理论,确定各方案在各指标下的相对优属度,以方案相对优属度总和最大为目标,建立动态规划模型,对过渡方案进行优选.实例分析表明该方法是有效的.
张春民李引珍杨涛
关键词：动态规划
基于WebGIS的铁路行车事故智能应急救援系统设计与实现
通过对铁路突发事件的造成的影响及目前救援指挥的现状进行分析,讨论了构建基于WebGIS的铁路智能应急救援系统的重要性.使用面向对象系统分析与设计的方法,采用B/S软件架构模式,选用SuperMap为GIS平台,借助于We...
刘斌李引珍何瑞春
关键词：行车事故功能模块硬件设计
文献传递
指定经由的铁路运输网络最短路径对向定界标号算法
在许多情况下,需要在同一网络中频繁计算两顶点间的最短路径,其计算时效显得非常重要.本文提出从发点U和终到点U同时对向进行标号,并将已得到的经过任一点的U至U的最短路径长作为标号的界,在标号过程中,不断更新界,使搜索点的范...
李引珍何瑞春郭耀煌
关键词：网络最短路径
文献传递
不确定环境下铁路集装箱空箱调运优化研究被引量：4
2012年
针对空箱调运过程中出现的不确定性,我们将空箱供应量和空箱需求量看作随机变量,将集装箱办理站作业能力和运输线路通过能力看作模糊变量,建立了含有随机机会约束和模糊机会约束的空箱调运优化模型,以最小化调运费用为目标.将随机机会约束和模糊机会约束分别转化为确定型约束后,给出算例,计算结果表明,该模型可以有效的优化空箱调运方案,降低空箱调运成本.
段刚卢跃荣陈莉李引珍何瑞春
关键词：空箱调运
一种多目标模糊组合预测法被引量：2
1993年
在300多种预测方法中,组合预测的理论和方法,尤为预测学界所瞩目,其理论仍在发展之中。本文在文献[5]的基础上,进一步提出了多目标模糊组合预测法,并对该方法进行了理论探讨。
李引珍盖宇仙
基于服务水平下用户均衡的交通网络容量研究被引量：4
2012年
深入研究城市道路交通网络总体容量对发展我国交通事业,构建和谐畅通的城市交通具有十分重大的意义.在用户对路段及交叉口的实时交通信息已知的条件下,考虑交叉口对交通网络容量的影响,本文建立了基于用户均衡的交通网络容量模型.通过对模型特点及已有主要算法的分析,利用Kuhn-Tucker定理,得到了模型的一阶最优必要条件,依据此条件提出容量计算的收敛条件,设计了求解用户均衡交通网络容量模型的算法.通过算例分析,证实了此容量算法比已有容量算法缩减了计算过程,减少了计算量,提高了计算效率.
刘兰芬杨信丰李引珍何瑞春
关键词：城市交通网络容量服务水平路网容量用户均衡
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