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曾二贤
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- 所属机构:中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司
- 研究方向:电气工程
- 发文基金:国家教育部博士点基金
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- 针对架空送电线路钢管杆构件设计承载力的计算方法,分析了中国电力行业标准DL/T5130—2001(以下简称"中国行标")、美国标准ASCE/SEI 48-11:2011(以下简称"美标")、欧盟标准EN50341-1:2012(以下简称"欧标")的差异。研究发现:对于截面径厚比较大的钢管杆需考虑局部稳定,中国行标和美标采用压弯允许应力表征,而欧标对截面受压面积和受弯截面模量进行折减。以十二边形中国钢材Q235和Q345为例进行计算,结果表明钢管构件设计承载力从小到大依次为中国行标、欧标、美标。
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- 曾二贤冯衡任建法
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- 锚杆基础具有"资源节约、环境友好"的特点,在特高压直流线路工程中已逐渐从试用迈入推广应用的阶段。对±800kV向上线、锦苏线、糯扎渡送电广东等特高压直流工程中应用锚杆基础的技术和经济效益展开较详尽的数据分析,结合已有成果关于锚杆基础的应用实践提几点建议(包括锚固长度、粘结强度参数、水平承载力等),可供后续同类工程参考和借鉴。
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- 列车交通荷载作用下软土路基的长期沉降被引量：45
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- 通过2.5维有限元结合薄层单元方法,建立了列车运行荷载作用下轨道和地基动力相互作用的3维分析模型,求解不同运行速度列车荷载作用下路堤下卧层地基中动偏应力的分布,结合软黏土在循环荷载作用下的累积塑性应变理论,建立了路堤下卧层地基在列车运行荷载作用下长期动力附加沉降的计算方法。在此基础上采用瑞典X2000高速列车的实际轨道和地基情况进行了计算,分析了长期沉降随时间的发展过程及其在地基中的分布规律,特别是考虑了列车运行速度对路基沉降的影响。
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- 高彬曾二贤冯衡
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- 2015年
- 探寻建立一种解决复杂工程组投资回收机制的模型。运用了系统论方法,讨论了2种回收机制方法,选择了一套技术经济指标,建立了一种回收机制研究模型。结果表明,在分摊电量加价回收机制模型的刻画下,选用的技术经济指标可以很好地反映工程财务状况,为工程投资决策起到积极的辅助作用。
- 于俊岭廖文炜曾二贤
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- 电力建设项目经济评价指标分类比较被引量：8
- 2010年
- 介绍了电力建设项目常用的经济效益评价方法,并进行了评价方法选用上的研究。在此基础上,对这些方法的优缺点及适用条件进行了深入探讨,为经济评价工作提供了有益的参考。
- 高金凤廖文炜曾二贤
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- 为正确评价输电线路的安全性,本文以输电线路元件(导地线、绝缘子和金具)作为分析对象,建立了可靠度分析模型,通过分析影响输电线路元件荷载效应的永久荷载、风荷载的计算公式以及分布曲线,得到荷载效应的统计参数;考虑材料性能不定性、几何参数不定性和计算模式不定性,得到抗力统计参数。采用一次二阶矩方法,计算得到输电线路元件在大风工况下的可靠度指标。结果表明,按现行输电线路规范的安全系数设计的输电线路元件,其可靠度水平较高。
- 徐彬王松涛曾二贤吴海洋
- 关键词：输电线路元件可靠度指标
