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李茂英
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- 所属机构:广东交通职业技术学院
- 所在地区:广东省 广州市
- 研究方向:建筑科学
- 发文基金:广东省交通厅科技项目
相关作者
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- 李茂英曾庆军
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- 《建筑施工》课程是建筑工程技术、工程造价等建筑类专业的核心课程。如何进行专业课教学,取决人才培养的目标定位。高职院校培养的不是高级蓝领,而是培养生产第一线的高等应用型技能人才,应掌握一定的基本理论,但更必须注重实际动手能力的培养。
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- 结合实际工程案例,根据钢板桩施工特点和施工新工艺发展,阐述钢板桩在清单计价模式下的工程量清单的计算规则、清单的定额工程量计算内容和清单的计价特点。指出其计算难点、易错点、易漏点,形成一套完整的钢板桩施工预算计价规则,为工程造价人员进行钢板桩计量计价提供参考。
- 李茂英曾庆军
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- 曾庆军李茂英
- 关键词：高职院校
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- 按沉降控制设计理论,结合有关公路设计规范、路面功能性和结构性的要求以及有限元法分析路基差异沉降引起路面附加应力的计算结果,提出了采用工后路基路拱横坡度变化小于等于0.45%作为软土地基上高速公路拓宽工程的容许新老路基差异沉降控制标准。采用有限元法对佛山—开平高速公路拓宽工程标准断面进行分析,采用不同参数计算出水泥土搅拌桩复合地基的新老路基差异沉降。根据沉降控制标准,优化出既满足新老路基差异沉降控制要求,又效益最优的高速公路拓宽工程软土路基水泥土搅拌桩处理的设计参数,即工程水泥土搅拌桩采用面积置换率为8.9%(对应桩间距1.6m),桩长8m,桩径为0.5m,水泥掺入比为15%;实际使用时,考虑桩土存在一定的不协调,可适当提高桩体面积置换率达10.1%(对应桩间距1.5m)。
- 李茂英曾庆军莫海鸿廖建春
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- 曾庆军莫海鸿李茂英
- 关键词：土力学强夯无黏性土地基承载力拟静力
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- 曾庆军李茂英
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