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搜索到957篇“ TOD模式“的相关文章

香港地铁TOD模式可借鉴性分析: 2025年; 为借鉴香港地区推行TOD模式的经验,助力我国内地城市轨道交通实现可持续发展目标,文章首先通过解析香港地区地铁发展历程,总结其TOD模式实践的4条成功经验,即设定以公共交通引领城市发展的“轨道+物业”TOD综合开发顶层战略,通过超前谋划、合作共赢等多种手段促进TOD价值提升,针对不同的投资阶段确定相应投融资模式,以及制定和优化相关法规、条例以完善TOD综合开发所需政策保障体系;然后,借鉴香港地区经验,分析内地城市在TOD综合开发上所面临的困境与难点;最后有针对性地提出内地城市推进TOD综合开发的建议,即在战略上系统谋划顶层设计,在规划上超前设计以实现土地价值提升,在经营上多元化发展以提升自我造血能力,在实施上高位统筹并完善保障政策。希望能为我国内地以TOD综合开发带动城市集约化、精细化发展提供参考和借鉴。; 蓝天; 关键词：城市轨道交通香港地铁 TOD

上海与日本东京轨道交通TOD模式对比研究: 2025年; 上海正推动轨道交通场站的综合开发与利用,最大限度地发挥TOD对于城市发展、轨道交通的正面作用。但在现阶段,上海TOD开发项目及轨道交通周边城市更新项目仍然面临着政策瓶颈、顶层设计欠缺、投资建设模式不清晰、轨交建设与项目开发不同步、相关规范与技术标准更新不及时等开发困境。因此,采用比较分析的方法,通过多方面对比日本东京地铁TOD,分析二者的区别,并提出建设性对策,以期达到促进上海市TOD未来高质量开发与运营的目的。; 孙文臣; 关键词：轨道交通 TOD模式费用预算

公平视角下的TOD模式研究进展与展望: 2025年; 在传统TOD模式中,尽管城市发展得到了促进,但地价上涨等导致的社会不公平问题逐渐显现。ETOD(equitable transit-oriented development)则通过强调公平性,为弱势群体提供更多的保障性住房和便捷的交通服务,文章探讨了公平导向下的交通发展模式,分析了其在国内外的研究进展和应用前景。通过系统的文献综述,结合国内外相关文献,识别了ETOD领域的研究趋势和空白。重点分析了ETOD模式下的住房公平性和交通公平性问题,并强调了拓展ETOD研究范围以涵盖环境可持续性和无障碍设计原则的必要性,充分揭示了ETOD在解决社会不公平问题方面的潜力。; 江忠昊贾玲利吴静婷; 关键词：TOD模式社会公平

TOD模式下市政道路设计方法的分析与探讨: 2025年; 在TOD(Transit-oriented development)模式的城市发展背景下,在对市政设计提出新的要求和挑战下,本文结合目前存在问题和国内外设计研究,提出了绿色道路和以人为本的设计理念、需求和要点,进而实现以步行和非机动车交通为优先设计的精细化设计,以助力TOD模式下道路环境的舒适性、安全性和活力的提升。; 刘加诺; 关键词：TOD模式以人为本

基于TOD模式的站城一体化空间消防研究: 2025年; 本文以TOD发展模式为背景,讨论了TOD模式在推动城市发展方面的重要性,研究了TOD模式下各组成部分及其火灾危险性,并详细讲述了TOD模式与消防工程的紧密联系,同时结合国内外TOD消防建设经验和目前的消防工作进展,初步总结了TOD模式下的消防策略,展望未来站城一体化空间的消防研究发展方向。; 彭敏吴振坤朱国庆朱国庆; 关键词：TOD模式火灾研究

TOD模式下上盖塔楼地铁车站结构地震易损性分析: 2025年; 为进一步探究上盖塔楼地铁车站的结构动力响应及损伤状况,推动以公共交通为导向的开发(transit-oriented development,TOD)模式体系的发展,开展了TOD模式下上盖塔楼地铁车站结构地震易损性分析。以北京某城市综合体工程为研究背景,综合考虑场地类别、输入地震动特性等因素的影响,建立了不同场地类别下的土-结构相互作用非线性分析模型,提出了一种TOD模式下上盖塔楼地铁车站结构抗震性能评估指标范围,并确定了其地震易损性曲线,进而得到不同损伤状态下的超越概率。结果表明:上盖塔楼地铁车站结构在基本完好、轻微破坏、中等破坏、严重破坏和倒塌5种损伤状态下对应的抗震性能指标范围分别为[0,0.136%]、(0.136%,0.324%]、(0.324%,0.664%]、(0.664%,1.122%]和(1.122%,+∞);近场脉冲型地震动对Ⅱ类场地中结构地震动影响更大,远场长周期型地震动对Ⅲ类场地中结构的影响更大;与近场脉冲型地震动和普通型地震动相比,远场长周期型地震动对场地类别更加敏感;地震动特性和场地类别对TOD模式下上盖塔楼地铁车站结构的动力响应有显著影响,相较于Ⅱ类场地,Ⅲ类场地中地震动特性对结构的影响更为显著且结构更容易遭受地震破坏。建立的结构易损性曲线和地震损伤状态概率表可有效评估TOD模式下上盖塔楼地铁车站的抗震性能,研究成果可为类似地下结构的抗震性能评价提供有价值的参考。; 李文博冯富强郭飞张彦华安军海; 关键词：地震易损性地铁车站结构 TOD模式

TOD模式下的“高速公路+物业”开发策略研究——以新塘立交TOD为例: 2025年; 随着我国城市发展逐渐进入城乡一体化和逆城市化的新阶段,TOD(公共交通导向开发)建设模式也有了新的发展。基于此背景,该文总结了TOD模式下“高速公路+物业”的具体规划设计策略。这种策略不仅提升了城市土地利用效率,还优化了周边居民的生活质量,对城市发展具有非常积极的推动作用。通过对新塘立交TOD项目的分析,探讨了该策略的具体实施过程,验证了“高速公路+物业”设计策略的有效性,以期为未来的高速公路收费站场的TOD开发提供设计参考。; 吴依阳王子键王红卫; 关键词：TOD 高速公路收费站

TOD模式下的房地产投资决策研究——以杭州崇贤TOD项目为例: 2025年; 在城市化进程加速的背景下,TOD(公共交通导向型开发)模式逐渐成为提升城市功能和土地利用效率的重要手段。文章立足于TOD模式潜力,以杭州崇贤TOD项目待投资项目为例,从市场分析、风险评估与控制、融资与合作模式三方面探讨了TOD项目的投资决策策略,旨在为房地产投资者提供科学的决策框架,以实现可持续的投资回报,并推动城市的可持续发展。; 杨飞; 关键词：TOD模式房地产

TOD模式在城市更新中的应用与实践——以合肥市包河区旧城区改造为例: 2025年; 以公共交通为导向的开发(transit-oriented development,TOD)更注重城市生态空间的发展,能缓解城市交通拥挤、土地资源紧张等问题,被广泛应用于城市规划。研究TOD模式在城市更新中的应用与实践,有助于推动城市旧城区改造,实现自然、社会与人的共生繁荣。文章引入TOD模式对安徽省合肥市包河区旧城区进行改造,从交通枢纽建设、土地混合利用、公共空间营造和绿色生态设计四个方面对项目建筑与公共交通进行规划设计,最终将地铁站作为公共交通的枢纽,并开放更多商业区,不仅分散了公共交通客流量,而且提高了城市的经济效益,为人们提供了更舒适、便捷的生活区域。; 王秉; 关键词：TOD模式城市更新旧城区改造交通枢纽绿色生态设计

TOD模式下城轨站点土地利用圈层衰减与空间分异现状探究——以成都城市级站点为例: 2025年; 随着国土空间规划体系的完善,对城市发展边界的严格界定、对建设用地的集约一体化利用以及对建设总量的有效管控已成为规划的核心议题。因此,城市轨道交通TOD开发需要更加精细全面,在实现土地节约、空间紧凑的同时,提升城市功能聚集与协同效果。文章聚焦TOD开发在城市轨道交通项目中的实际效果,基于廊道效应、TOD效应及圈层效应理论,选取用地功能混合度和土地开发强度2个指标,对成都市轨道交通5座不同类型城市级站点的土地利用圈层衰减规律与空间分异现状进行探究和量化分析,以期为精准调控站点影响区的TOD聚集效应,构建以城市轨道交通站点为核心、辐射周边、形态紧凑且功能高效的城市空间结构提供参考和借鉴。; 邓欣柴铁锋何青松费凝远; 关键词：TOD 土地利用圈层土地开发强度

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