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无定形碳酸钙(ACC)的制备和稳定性研究进展: 2025年; 无定形CaCO_(3)(amorphous calcium carbonate,ACC)作为晶态CaCO_(3)的重要前驱体,在生物矿化中起着重要作用。因其良好的生物相容性,ACC广泛应用于补钙、骨再生、生物医药、药物载体和蛋白质吸附等方面。虽然已有多种通过模拟计算得到的结构模型,但ACC的真实结构尚存在争议。由于ACC极低的热力学稳定性,特别是水的存在能够促进其向球霰石、文石或方解石的结晶,因此ACC在合成和储存均面临诸多挑战。通过系统性地综述近年来ACC的合成方法以及反应因素对ACC稳定和结晶的影响,总结了各合成体系的优缺点,指出了无水体系对ACC的合成与储存具有的独特优势。最后,提出了ACC的制备和存储所面临的挑战,并对未来ACC相关材料的发展进行了展望。; 周宇彤李沁娱郑丹婷徐圣波晏培清张兆鸿蒋久信; 关键词：碳酸钙

基于多循环Acc-Cost模型的北京市医疗资源优化配置研究: 2025年; 党的二十大报告指出,要促进优质医疗资源扩容和区域均衡布局。同时,优化首都医疗资源布局也是缓解首都“大城市病”的重要手段。本文基于多循环Acc-Cost模型构建“现状评估-情景模拟-点位优化-格局刻画”的研究框架,对北京市现期医疗资源可达性展开评估,进而多情景分析未来新增医疗资源优化配置方案。研究结果表明:(1)北京市医疗设施可达性以中心城区为峰值点,向外逐级递减,呈现出典型的“中心城区-近郊区-远郊区”圈层式衰减规律。(2)不同情景下优化点位预测状况差异显著,需要研究制定差别化的优化策略。限制增长情景通过182次模型迭代求解出8处新增三甲医院最优点位和174处新增综合医院最优点位,自然趋势情景求解出13处新增三甲医院最优点位和232处新增综合医院最优点位,刺激增长情景求解出21处新增三甲医院最优点位和381处新增综合医院最优点位。(3)“限制增长”情景具有更高的代表性,能够更全面地将自然增长、人口疏解、规划引导等影响因素纳入模型中。在此情景下,模型具备较好的优化效果,可以通过5.6%的新增三甲医院和10.4%的新增综合医院覆盖99%以上医疗资源可达性较差的人群。(4)研究基于限制增长情景下新增医疗点位将北京市全域划分为资源平衡区、资源溢出区和重点优化区,提出北京市全域就医“底线”,打通全域就医“最后一公里”。研究为刻画现实中分级医疗资源优化配置格局提供了理论参考,也为进一步深化公共服务设施优化配置研究提供新的视角和方法。; 方国栋杨园园孙威; 关键词：可达性情景预测

一种车载ACC静态测试机构: 本实用新型提供了一种车载ACC静态测试机构，包括支撑架，所述支撑架上安装有可旋转的第一框架和驱动第一框架旋转的第一动力装置，所述第一框架上连接有可旋转的第二框架以及驱动第二框架旋转的第二动力装置，所述第二框架上安装有放置...; 郝杰春卞龙启

ACC:一种敏捷的数据中心网络拥塞控制技术: 2025年; 面对日益复杂且随时间迅速变化的数据中心网络流量,基于带内网络遥测(in-network telemetry,INT)信息的拥塞控制技术面临诸多挑战.一方面,现有的较为成熟的算法主要依赖接收方的ACK(acknowledge)包反馈INT信息到发送方来获得链路负载信息,由于ACK包的反馈时延是RTT(round trip time)级别的,发送方在流传输的第1个RTT内无法获得INT信息.另一方面,现有的算法普遍缺乏在流传输完成时对网络空闲带宽的抢占,因而网络不可避免地会出现带宽浪费.本文深入探索基于INT信息的拥塞控制技术,有效打破了RTT级别的流控时间屏障,缓和了带宽浪费,提出了一种超精准、高效的拥塞控制算法—ACC(agile congestion control).与现有较为成熟的基于INT信息的拥塞控制算法HPCC(high precision congestion control)相比,ACC格外关注流传输的第1个RTT,在此期间利用交换机将路径拥塞信号传回发送方,能够对网络拥塞做出更敏捷的反应.此外,ACC关注网络中长流对带宽的抢占能力,能够帮助长流提前感知空闲带宽,从而降低网络传输的尾延迟.大量的实验验证了ACC方案的性能,实验结果显示在保持与HPCC一致的高吞吐量的基础上,ACC能够有效降低队列长度和流尾延迟.具体来说,在大规模Clos网络拓扑中,当工作负载为WebServer,负载强度为0.6时,与HPCC相比,ACC能够将平均队列长度减少9.6%,将第95百分位流完成时间减少29.7%.; 袁郭苑路远周仁杰董德尊彭伟

一种ACC驱动制动控制方法及系统: 本发明公开了一种ACC驱动制动控制方法及系统，涉及ACC自适应巡航技术领域，包括感知层收集车辆信息，决策控制层处理感知层输入信息输出期望加速度；根据期望加速度与实际加速度的关系，以及设定的滞回区间，进行驱动和制动模式的切...; 王骏梁永彬黎谦李天辉张光亚张鸿

一种双层ACC外墙板及安装方法: 本发明涉及一种双层ACC外墙板及安装方法，包括第一板体和第二板体，第一板体上设置有三面凸框，第一板体通过第一连接件与预埋在墙体内的预埋件进行固定，然后第二板体在通过第二连接件与第一板体进行固定，实现ACC外墙板初步固定，...; 黄晨光李大鹏陈凯孙清臣陈荣朗郭振翔

虚实相生无界交融:ACC产业交流中心: 2025年; 在发展海南岛自由贸易港的时代背景下,为产业办公集群提供交流场所,为促使行为活动的有效发生,本项目做了一种“积极空间”的探索性尝试。设计源于解决功能组合和流线穿插等具体问题,在设计过程中,将由此生成的“艺术楼梯”这一特定建筑语言放大,从而营造办公场所的趣味性,在规则中寻求变化。; 程虎陈佳洁

基于电液复合制动系统的ACC制动控制算法研究: 2025年; 汽车能够实现主动制动是自适应巡航系统的一项重要功能,针对电子液压制动系统(EHB)集成ACC功能,提出了改进模糊PID的自适应巡航控制算法,并建立EHB、发动机和整车模型,在两种典型工况中进行仿真验证。结果表明,基于EHB系统的控制算法可以准确地控制车辆速度从而保持与前车的安全距离,仿真结果验证了算法的有效性。; 李亚轮黄波刘佳豪陈贺军周煜峰; 关键词：自适应巡航模糊PID控制

自适应巡航控制系统ACC的控制方法和设备: 本申请涉及一种自适应巡航控制系统ACC的控制方法，所述方法包括：确定所接收的潜在ACC目标为目标分裂中的第一目标；基于所述第一目标的运动特性搜索第二目标，其中所述第二目标位于所述第一目标的后方；确定所述第二目标为所述目标...; 余昊谦高文雷奚缙成正国朱一

一种ACC跟车目标确定方法、系统、设备及车辆: 本申请公开了一种ACC跟车目标确定方法、系统、设备及车辆，包括：检测当前车辆前方的候选跟车目标，得到所述候选跟车目标的车辆信息；基于当前车辆宽度、第一距离和所述车辆信息，得到对应的第一重叠值和道路间隙信息，其中，所述第一...; 余立东李天辉罗覃月蒋祖坚

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