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一种齿轮参数化去毛刺方法: 本发明提供一种齿轮参数化去毛刺方法，包括以下步骤：S1、去毛刺轨迹点生成：根据齿轮渐开线方程、齿轮参数和去毛刺参数生成齿轮图纸和所述齿轮上的去毛刺轨迹点；S2、齿轮定位：通过2D相机、测距传感器和测头获得所述中心轴线的位...; 靳开轩郭强彭家洁郭红红宋明安

基于MATLAB和Creo Parametric的锥齿轮参数化精确建模: 2024年; 【目的】螺旋锥齿轮参数众多、结构复杂,建模难度较大,因此要想实现螺旋锥齿轮参数化精确建模,需要对建模过程中的重要步骤进行深入分析。【方法】1)对锥齿轮参数化建模方法进行了研究,分析锥齿轮加工过程中刀具的运动轨迹,可知直齿锥齿轮加工时铣刀在齿坯上以直线轨迹运动,而螺旋锥齿轮加工时圆盘铣刀的运动轨迹近似是圆周的一部分;2)提出了一种建模方法:在螺旋锥齿轮参数化建模过程中,将刀具轨迹投影到分度圆所处的假想平面上形成从齿的大端到小端扫描轨迹,使用Creo Parametric 9.0软件中的扫描混合命令形成第一个齿,再通过阵列等其他命令完成整个螺旋锥齿轮建模;3)利用3D打印技术打印了锥齿轮实体,验证了参数化模型建立的有效性。【结果】采用参数化方法对锥齿轮进行建模,较大程度地降低了其建模难度,由于只需改变基本参数就可获得对应的新模型,因此该方法具有快捷、高效、准确等特点,为锥齿轮的建模提供了新思路。; 卢晓博陈岳坪; 关键词：螺旋锥齿轮直齿锥齿轮参数化建模

非对称变位斜齿轮参数化建模和接触应力分析: 2024年; 为构建非对称渐开线变位斜齿轮精确模型并分析压力角对其接触应力的影响,根据齿轮啮合原理以及C#对SolidWorks二次开发,建立了从齿条刀具展成非对称渐开线变位斜齿轮的数学模型以及精确的实体模型;同时,采用有限元法分析其齿面接触应力,并与传统公式法计算的对称变位斜齿轮齿面接触应力进行了比较。研究表明,当一侧齿面压力角相同时,非对称变位斜齿轮一侧齿面接触应力与对称变位斜齿轮十分接近,接触应力随压力角变化的增减趋势基本一致,说明了非工作侧齿面压力角的变化对工作侧齿面接触应力的影响并不明显。因此,用来计算对称变位斜齿轮齿面接触应力的传统公式法同样可以近似计算非对称变位斜齿轮的齿面接触应力。该方法可为非对称渐开线变位斜齿轮的设计提供参考。; 林家祥招远聪付学中徐海军; 关键词：非对称齿轮变位齿轮 SOLIDWORKS二次开发接触应力分析

一种便于有限元设置的齿轮参数化建模与自动化分析方法: 本发明涉及齿轮建模领域，尤其是一种便于有限元设置的齿轮参数化建模与自动化分析方法。包括以下步骤：1)建立切割轮坯的齿条刀具方程；2)基于坐标变换方程与齿轮齿条啮合原理插值求出齿轮的节点；3)对齿轮节点进行适合的排序以方便...; 左曙光李姗然刘畅金铭心

基于SolidWorks二次开发的人字齿轮参数化建模系统: 2024年; 【目的】人字齿轮是工程应用中重要的传动零件,结构相对复杂,本研究通过SolidWorks二次开发设计人字齿轮参数化建模系统,以期提高人字齿轮建模的效率和精度。【方法】根据范成法齿轮加工原理,建立渐开线轮廓曲线的数学模型,并基于VB平台,通过调用API程序对SolidWorks进行二次开发。【结果】建立人字齿轮参数化建模系统,实现了人字齿轮模型建立的便捷性。【结论】简化了人字齿轮建模过程,提高了绘图效率,研究成果为渐开线类齿轮零部件的计算机辅助设计提供了一定的参考。; 崔浩然郑祥李之会胡绪照; 关键词：人字齿轮参数化建模 SOLIDWORKS

一种局部共轭圆弧齿线圆柱齿轮参数化设计和建模方法: 本发明适用于齿轮设计技术领域，提供了一种局部共轭圆弧齿线圆柱齿轮参数化设计和建模方法，根据申请人推导出的齿廓方程求取齿轮的点云参数，并导出，根据点云参数和齿轮的设计参数构建齿槽或轮齿实体，采用减材或增材的方式在齿坯上运算...; 郭瑞魏永峭罗岚张晋李程刘永平陈忠敏

一种修形变位斜齿轮参数化建模方法: 一种修形变位斜齿轮参数化建模方法，变位齿轮渐开线由标准齿轮渐开线绕基圆圆心旋转σ弧度后得到，采用齐次坐标变换法和三维CAD软件的扫描切除运算，修形变位斜齿轮齿面的建模利用三维CAD软件的扫描切除运算，扫描路径是齿向修形曲...; 孙显顺赵军张自健宋少康

基于UG/Open GRIP的弧齿锥齿轮参数化建模与静态啮合仿真研究: 弧齿锥齿轮是机械传动中的重要零件之一,这种齿轮在传动过程中具有高强度、低噪声、良好的传动性能等优良特性,因此被广泛用于需要高速、大负荷的空间的相交轴传动当中。弧齿锥齿轮齿面结构复杂,手动建模比较困难且建模效率低。因此,研...; 史书伟; 关键词：弧齿锥齿轮齿面接触分析

基于精确齿廓建模的内啮合齿轮参数化设计被引量：3: 2023年; 针对当前内啮合齿轮参数化设计和开发过程中普遍存在的建模精度不足及设计校验计算效率低的问题,使用Matlab GUI开发了基于精确齿廓建模的内啮合齿轮参数化设计系统。依据齿轮展成原理,生成内啮合齿轮渐开线齿廓;应用齿廓法线法,建立内齿轮齿根过渡曲线方程,实现了内啮合齿轮的全齿廓精确建模;计算内啮合齿廓过渡点压力角α_(M)、α_(N),通过参数化设计程序完成内啮合齿轮设计参数的几何计算及干涉校验等工作,其中,过渡曲线干涉校验部分,利用齿廓过渡点压力角α_(M)、α_(N),在加工刀具任意齿顶圆角(或非特定圆角)情况下,计算出内啮合齿轮副过渡曲线干涉的校验公式。最后,将设计目标齿轮副全齿廓数据导入Catia界面中,建立了齿轮副三维实体模型,为后续齿轮系统的应力分析及动力学性能检测等研究奠定基础。; 曹东江尚鹏崔宏涛席文宇; 关键词：参数化设计齿根过渡曲线

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