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一种车齿刀具切削刃齿廓设计方法: 本发明涉及一种车齿刀具切削刃齿廓设计方法，属于传动技术领域，S1：利用单一参变量s为自变量，建立待加工齿轮齿廓的数学模型；S2：根据待加工齿轮参数以及S1中的待加工齿轮齿廓的数学模型，进行车齿刀参数设计，计算得到车齿刀切...; 杜雪松李林航朱才朝

一种高速高承载低振动多啮合区齿轮及其齿廓设计方法: 一种高速高承载低振动多啮合区齿轮及其齿廓设计方法，其中高速高承载低振动多啮合区齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的齿廓曲线包括第一齿顶曲线段L3、第一渐开线曲线段L2和第一齿根曲线段L1；第二齿轮的齿廓曲线包括第二齿顶...; 黎超王耀南周兵肖旭刘阳毅姜笑坤

一种基于多级蜗杆齿轮传动结构的非对称齿廓设计方法: 本发明公开了一种基于多级蜗杆齿轮传动结构的非对称齿廓设计方法，进行传动结构的设计时，先根据原有的多级蜗杆齿轮传动结构计算各级传动结构在极限低温下受到的极限扭矩，通过极限扭矩与预设安全值进行比较，能够识别在极限低温中容易出...; 童爱军王得峰尹立军

一种摆线齿轮齿廓设计方法: 本发明公开了一种摆线齿轮齿廓设计方法，该方法包括：根据成形参数计算摆线齿廓齿顶圆直径并计算其与针齿圈齿顶的干涉量，生成摆线齿轮的齿顶段圆弧，设计摆线齿廓与齿顶段圆弧之间的过渡段圆弧，在摆线轮齿根至齿根修形终止点区域内以齿...; 张靖黄襄茂

波动齿轮装置的齿廓设计方法: 在波动齿轮装置(1)的齿廓设计方法中，求出外齿(30)相对于内齿(20)的移动轨迹上的点A(φ＝0)至点B(φ＝π/2)的第一曲线。以点B为相似的中心，使第一曲线为(1－λ)倍而求出相似曲线，并以点A与点B的中点C为相似...; 村山裕哉

基于缩放因子的谐波传动齿廓设计与特性分析: 2024年; 以近似齿条法为齿廓设计方法,基于运动轨迹映射与共轭方程,提出基于变缩放因子的谐波传动映射齿廓设计方法。对考虑变缩放因子的谐波传动映射齿廓方程进行了推导,分析了柔轮凸齿廓和刚轮凸齿廓在运动过程中始终连续相切的原理,研究了缩放因子对齿廓啮合区间、啮合侧隙等啮合特性的影响。结果表明:齿廓设计时缩放因子应取小于0.5,以保证柔轮齿厚大于刚轮齿厚,增加谐波传动过程中柔轮齿的强度;随着缩放因子的增加,柔轮凸齿廓与刚轮凸齿廓啮合区间减小,柔轮凸齿廓与刚轮凹齿廓的啮合区间增大,柔轮凹齿廓与刚轮凸齿廓啮合区间减小,两点啮合区间先减小后增大,空白啮合先快速增大,再缓慢减小,缩放因子取0.4时,综合啮合区间最大;随着缩放因子的增大,柔轮凸齿廓与刚轮凹齿廓的侧隙先增大再减小,柔轮凹齿廓与刚轮凸齿廓的侧隙逐渐增大,柔轮凸齿廓与刚轮凸齿廓的侧隙呈线性增大,缩放因子取0.4时,综合啮合侧隙最小。; 曹懿莎吴奕东王佳艺曹伟吕年泳钟伟兴肖科; 关键词：谐波传动齿廓设计齿廓啮合缩放因子啮合侧隙

一种适用于滚削加工的多段式齿廓设计方法: 本发明涉及齿轮齿廓设计的技术领域，具体为一种适用于滚削加工的多段式齿廓设计方法。包括如下步骤：S1、建立包含关键技术参数的刀具切削刃的多段齿廓向量表达式；S2、构建刀具坐标系向齿面坐标系空间转换的表达式；S3、构建含参数...; 刘思远宋海蓝朱才朝杜雪松黎新子

复波式活齿减速器内齿廓设计方法及两级减速器: 本发明提供的一种复波式活齿减速器内齿廓设计方法及两级减速器，针对椭圆凸轮轮廓的时变节曲线啮合形式，采用B矩阵运动学法求解分别求解两级传动的内齿齿廓，由于啮合矩阵具有不随共轭曲面形式的改变而变动的唯一性，因此，B矩阵的计算...; 王家序李俊阳唐挺曾星宇韩彦峰肖科

一种基于多级蜗杆齿轮传动结构的非对称齿廓设计方法: 本发明公开了一种基于多级蜗杆齿轮传动结构的非对称齿廓设计方法，进行传动结构的设计时，先根据原有的多级蜗杆齿轮传动结构计算各级传动结构在极限低温下受到的极限扭矩，通过极限扭矩与预设安全值进行比较，能够识别在极限低温中容易出...; 童爱军王得峰尹立军

基于数值包络法的谐波齿轮传动共轭齿廓设计方法: 2024年; 针对谐波齿轮传动中S形齿廓存在的啮合区域优化问题,提出一种有效边缘点共轭齿廓的设计方法,避免了S形齿廓方程复杂导致的无法求解问题。以S形齿廓的凸齿廓为啮合副基础齿廓,分别以传统间隙调整法与有效边缘共轭点法设计了柔轮、刚轮的齿廓,并在平面数值分析、有限元模型中对比分析了两种设计方法所得齿廓的啮合特性与接触应力。研究结果表明,有效边缘共轭点齿廓设计方法可以同时实现二次啮合和两点啮合,增大了啮合角度以及啮合弧长;整圈啮合齿对数增加了15.78%,有55%的柔轮齿参与啮合,提升了谐波齿轮传动负载性能;有效增大了接触区域,齿廓间的最大接触应力降低了24.36%,可有效降低柔轮和刚轮齿面间的磨损。; 刘佳鑫李栋王淑妍蒋旭君; 关键词：谐波齿轮传动啮合特性

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