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设置惯容系统的非对称大跨悬挂结构风振响应分析: 2025年; 针对非对称大跨悬挂结构双向随机风振响应显著的问题,提出了一种利用惯容系统来抑制结构振动的策略,并针对减振体系随机风振响应分析方法复杂的现状,提出了一种简明分析法.首先,建立了顺风向脉动激励下结构水平和竖向耦合振动的动力学方程,借助有限元分析技术获得了大跨度悬挂结构的实模态动力参数,并基于实模态理论重构了减振体系的动力方程.其次,基于复模态法和虚拟激励法,获得了大跨度悬挂结构的位移、层间位移和惯容系统出力等响应量频域统一解,并基于功率谱的二次式分解法获得了上述响应量0阶、2阶和4阶谱矩和方差简明封闭解.最后,利用算例验证了所提封闭解的正确性,并基于此研究了惯容系统参数对抑制悬挂结构双向风振动的特征.研究表明,大跨悬挂结构的悬挂部分水平和竖向振动加速度均显著影响舒适度,工程设计时需要考虑双向振动,设置惯容系统可有效降低双向振动.; 田翀谭志强卢兴龙庞迎波覃媛媛葛新广; 关键词：封闭解

考虑摩擦作用的柔性光伏支架风振响应分析: 2024年; 在风荷载作用下,柔性光伏支架易产生较大的变形和振动,应特点关注风振响应。因此,在SAP2000中,对三跨大跨度柔性光伏支架进行有限元建模,采用Davenport风速功率谱生成的风荷载时程作为荷载输入,分析柔性光伏支架在风荷载时程作用下的结构响应,并与静力风荷载作用下的结构响应进行对比。同时,考虑索与中部支架之间的摩擦作用,考察不同摩擦系数下结构的风振响应,探究摩擦力对柔性光伏支架风振响应的影响。结果表明,与静力分析相比,柔性光伏支架动力时程分析位移放大系数和索力放大系数分别为1.64和1.63;索与中部支架之间的摩擦作用能够增强结构整体耗能能力,有助于减小柔性光伏支架的风振响应;不同工况下的等效风振系数取值相差较大。因此在对柔性光伏支架进行静力分析时,应综合考虑实际情况,对风振系数进行合理取值。; 林君; 关键词：风振响应时程分析

±1100 kV特高压输电塔线体系风振响应分析被引量：2: 2024年; 为研究角度风下长横担输电塔线体系动力响应,采用有限元时程方法分析准东—华东±1100 kV特高压输电线路单塔及塔线体系风振响应。首先,利用线性滤波法计算得到三维脉动风速场,并结合准定常理论得到单塔及输电塔线体系脉动风荷载。其次,建立单塔及输电塔线体系有限元模型,利用模态分析方法计算结构的动力特性,研究导地线及长横担结构对输电塔动力特性的影响。最后,利用有限元时程方法对单塔及塔线体系进行动力分析,研究了风向角、长横担结构及塔线耦合效应等因素对结构动力响应的影响。结果表明:长横担结构会导致扭转频率降低,扭转振型出现顺序前移;塔线耦合效应降低了塔架结构自振频率,提高了结构阻尼比;根据位移均值计算结果,最不利风向角为15°和75°;根据扭转角均方根计算结果,最不利风向角为0°;单塔顺风向响应主要受背景分量和1阶振型的影响,塔线体系还受到导地线低阶共振分量的影响,扭转角主要受扭转1阶振型影响。; 杨子烨朱超杰施伟国邓洪洲; 关键词：三维风场时程分析风振响应

某广电发射塔风振响应分析被引量：1: 2024年; 本文针对作用在广电发射塔的风荷载特点,采用线性滤波法(AR法)编制了风场模拟程序,合成了符合Davenport谱的风速时程曲线,可应用于高耸结构的脉动风荷载模拟。以某带平台广电发射塔为例,采用SAP2000建立有限元模型并计算结构的风振响应,对比不同计算方法下风振系数分布特点,可知对于质量刚度突变的高耸结构,采用时程分析与频域分析的风振系数吻合度非常好,说明在此类工程中可以直接采用考虑多振型计算的频域法计算风振响应。; 胡丹苗建义杨新潘晓宇; 关键词：风振系数频域法风振响应

超高门式起重机塔架结构的风振响应分析及抗风减振研究: 高耸塔架结构常用于大型起重作业,由于结构细长、柔度大且工作环境空旷,该结构易受到风荷载影响,增加了遭受风灾破坏的风险。本文针对162m超高起重设备的塔架进行抗风性能优化研究。主要从该塔架的静力分析、顺风向风振响应分析和揽...; 刘婷; 关键词：风振响应多目标优化

大跨度双筒网壳结构的风振响应分析: 2024年; 以河南省某干煤棚大跨双筒网壳结构为研究对象,通过大涡模拟和结构响应计算,研究大跨双筒网壳结构抗风性能及风致破坏风速。大跨度空间结构作为柔性体系对风荷载的作用比较敏感,容易受到非平稳强风的影响而发生振动,导致结构发生破坏甚至倒塌。故通过模拟生成非平稳脉动风对大跨空间结构进行风振响应分析,为结构抗风措施研究提供依据。首先,依据干煤棚的实际工程参数对结构进行建模,采用ANSYS ICEM CFD和SAP 2000软件,选取非结构化网格划分,同时为确保模拟精度将入流面分为9个区域,用MATLAB软件结合谐波叠加法并通过快速傅里叶变换(FFT)模拟得到非平稳脉动风,叠加时变平均风后得到入流面区域的非平稳强风。其次,利用FLUENT模拟结构在平均风压下5个不同风向角的风压分布,得到建筑表面的风压值,从而确定结构破坏的最不利风向角,在SAP 2000中通过非线性静力弹塑性分析(Pushover法)结构变形情况并结合其风压分布综合确定结构关键区域。最后,利用大涡模拟法(LES)模拟最不利风向角下非平稳强风作用在结构的情况,通过获取关键区域内关键节点的风压时程进一步计算得到节点风荷载时程。对风振响应等数据进行分析确定结构破坏情况,研究其抗风极限承载力,从而获得使结构破坏的抗风极限风速。将模拟结果与结构实际破坏情况进行对比,发现破坏情况相同,表明本文模型的模拟是可靠的。经模拟结果确定,90°为大跨双筒网壳结构最不利风向角,结构中部区域为最不利位置,通过对位移时程的分析,确定结构y方向上的水平位移是导致结构破坏的关键;在瞬时风速达到80 m/s的情况下结构达到抗风极限承载力。; 蔡春毅王孟鸿禹豪; 关键词：风振响应

自然脉动风合成与大型网架结构风振响应分析: 近年来大跨空间结构在我国发展非常迅速,因其结构形式多变和空间形式灵活等特点,被广泛应用到大型机场航站楼、火车站、体育馆等公共建筑中。但是此类结构柔性大、自重轻、阻尼小,且受风荷载影响较大,在受到风荷载作用时易发生较大振动...; 门佳禹; 关键词：风振响应

带支撑广义Maxwell粘弹性阻尼耗能结构风振响应分析: 2024年; 工程中粘弹性阻尼器的安装通过支撑与结构进行连接,但在安装粘弹性阻尼器的耗能结构随机响应分析中,为了简化计算过程,将支撑的刚度看作无穷大或者忽略支撑刚度的影响。实际上,对支撑刚度的影响加以考虑更能符合工程实际。针对考虑支撑刚度影响的粘弹性阻尼耗能结构风振响应分析过程复杂的问题,提出了一种求解考虑支撑影响的广义Maxwell粘弹性阻尼耗能结构基于Davenport谱风振响应的简明解析解法。在广义Maxwell粘弹性阻尼器微分型本构模型基础上,给出了考虑支撑刚度的粘弹性阻尼器等效本构关系。将粘弹性阻尼器等效本构关系与结构运动方程联立,采用复模态法将其解耦,获得结构风振响应的统一表达式。将耗能结构在Davenport风速谱下的系列响应功率谱密度函数分解为频域响应函数与Davenport功率谱密度函数的乘积形式,基于随机振动理论中谱矩的定义,对响应功率谱密度函数积分后获得无积分项的系列响应谱矩表达式。在算例中通过与虚拟激励法计算结果对比,验证了所提解法的准确性,并分析了支撑刚度在耗能系统中的影响。; 李创第杨雪峰李宇翔葛新广王昌盛; 关键词：粘弹性阻尼器风振响应

自然脉动风合成与大跨网架结构风振响应分析: 风振系数是反映结构风振响应的代表参数,对大跨网架结构风振响应分析具有重要意义。本文以实际大跨筒壳结构为研究对象,编制了平稳及非平稳脉动风合成的MATLAB程序,并且借助有限元分析软件对空间网架辅助设计软件STADS2计算...; 郭绩超门佳禹王孟鸿; 关键词：风振响应

跨线钢桁架桥风振响应分析: 2024年; 以龙游高铁站跨营业线钢桁架顶推施工为例,利用数值模拟的方法,对列车运行时风荷载作用下不同施工工况钢桁架的风振响应进行分析,研究表明:钢桁架桥杆件应力响应与列车风载具有明显的相关性,在悬臂状态下,列车风对钢桁架结构应力的影响较大;当列车风载为正压时,钢桁架桥横向位移与竖向桥位移响应较为接近;当列车风载为负压时,钢桁架桥位移以横桥向位移为主,横桥向最大位移约为竖桥向最大位移的5倍。研究成果可应用于高速列车通过时的跨线天桥建设领域,为跨线天桥设计与施工提供参考。; 刘吉光凌力庞宪委王立峰寿凌超; 关键词：钢桁架位移时程

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