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一种航空发动机设计混合求解方法
本发明一种航空发动机设计混合求解方法,属于航空发动机领域;该方法中按照迭代变量的上下限生成随机为数个迭代变量参数,针对每个迭代变量参数建立的迭代参数子种群进行优化,在每步优化结束后选取最优个体作为该迭代变量子种群...
马世苹张晓博王占学周莉史经纬邓文剑黄盛
一种航空换热器设计性能设计与分析方法
本发明涉及航空发动机技术领域,尤其涉及一种航空换热器设计性能设计与分析方法。本发明通过航空换热器复杂工作条件输入、两股流体流阻和换热特性分析、两股流体流阻和换热性能相对分布计算、两股流体换热性能相对关系定义、整体换热...
闻洁徐国强刘启航董苯思庄来鹤孙京川
一种航空换热器设计性能设计与分析方法
本发明涉及航空发动机技术领域,尤其涉及一种航空换热器设计性能设计与分析方法。本发明通过航空换热器复杂工作条件输入、两股流体流阻/换热特性分析、两股流体流阻/换热性能相对分布计算、两股流体换热性能相对关系定义、整体换热...
闻洁徐国强刘启航董苯思庄来鹤孙京川
文献传递
带逆向喷流激波针设计减阻防热性能研究被引量:3
2019年
为了研究带逆向喷流激波针在设计状态下对钝头体的减阻防热性能,采用有限体积法求解三维Navier-Stokes方程,并选用SST k-ω湍流模型,分别对不同迎角和马赫数下带逆向喷流激波针钝头体的流场进行了数值模拟。仿真结果表明:在0°~6°迎角范围以及不同马赫数下,带逆向喷流激波针均能起到较好的减阻效果,改善了驻区域热环境,但随着迎角的增大,逆向喷流激波针对钝头体肩部区域的防热能力减弱。
何天琦罗世彬
关键词:高超声速逆向喷流
带可调进口导叶的多级轴流压气机设计性能计算被引量:3
2018年
多级轴流压气机为保证设计转速下的性能,通常采用进口导叶(IGV)以及静叶可调的扩稳方法。为获得可靠的进口导叶性能以用于压气机初步设计和扩稳方案的初步筛选,基于Banjac和Petrovic等提出的IGV损失和落后角模型与平均中径计算相结合,开发了带有IGV的多级轴流压气机性能分析工具。选用Ea压气机作为算例进行计算分析,结果表明,所选用的IGV模型在较大开度内具有较好的精度和有效性。研究结果可以为多级轴流压气机初步设计和扩稳方案确定提供参考。
陈节贵彭铖杨金广徐宝鹏
关键词:轴流压气机喘振裕度
基于等换算转速调节的涡轮增压固冲发动机设计性能研究被引量:2
2017年
为了得到优良的涡轮增压固冲发动机(TSPR)的设计性能,提出了等换算转速、等余气系数的调节规律,通过确定TSPR设计共同工作过程,建立了TSPR设计性能模型。以高空高速(22km,Ma3.64)为设计,计算和分析了0km,5km,10km,15km高度下TSPR的设计性能。结果显示:当采用等换算转速和等余气系数的调节规律时,TSPR设计工作范围宽广,具有良好的设计性能,最大推力是最小推力的3倍左右,最大比冲超过800s;在(10km,Ma2.5)的设计,通过调节转速,可以获得1.55倍的推力调节比和稳定的比冲性能;最后得出:提高转速,增加飞行速度,提高富燃流量驱涡流量比是增强TSPR性能的有效途径。
刘凯李江刘洋田园刘诗昌蒲晓航
压气机串列叶栅设计工况流场结构变化研究
提高压气机级负荷是压气机的重要发展方向。串列叶栅作为一种被动流动控制技术,能有效提高叶片负荷。本文以压气机串列叶栅静子为研究对象,采用二维定常、三维定常和三维定常三种数值模拟方法,研究了不同周向偏距的串列叶栅在不同攻角...
杨松霖
关键词:压气机串列叶栅流场结构非设计点
文献传递
马赫数可控的方转圆内收缩进气道设计工作特性被引量:3
2016年
基于反正切马赫数分布的弥散反射激波中心体轴对称基准流场,设计了方转圆内收缩进气道,并对其进行风洞试验和数值仿真研究,获得该进气道设计(Ma=5.0和Ma=7.0)的工作特性和自起动特性。试验结果表明:进气道顶板压力分布具有反正切曲线特征,出口涡流区小且总体性能优良。Ma=5.0和Ma=7.0时出口总压恢复系数分别为0.647和0.443,对应的增压比分别为20.0和32.7。Ma=5.0时,进气道不但可以捕获约90%的自由来流,而且能够自起动(内收缩比高于Kantrowitz限制),下临界反压为64倍来流静压,对应的出口马赫数和总压恢复系数分别为1.32和0.409。上述结果表明,本文设计方法可以获得高性能的矩形转圆内收缩进气道。
李永洲张堃元孙迪
关键词:风洞试验自起动
基于四象限法的跨声速压气机设计损失分析
2015年
基于流线曲率法发展了一种适用于跨声速压气机性能预测的高精度模型,对最小损失攻角及设计损失预测模型进行了修正.提出了一种设计损失分析方法——四象限法,结合该方法对跨声速压气机的损失构成进行了重新定义,对不同工况的损失特开展了深入分析,在一定程度上揭示了跨声速压气机的损失分布和增长规律.采用新发展的模型对某高负荷跨声速转子进行了详细的计算,并与实验数据进行对比.结果表明,发展的性能预测模型和损失分析方法能够较为可靠地预测全流量工况下跨声速转子的总体性能与气动参数沿展向的分布,为跨声速压气机的特性预测提供了新的思路,具有较强的借鉴意义和工程实用价值.
徐玺羌晓青滕金芳
关键词:跨声速压气机
一种简捷可靠的低速风洞轴流风扇设计安装角调整方法
<正>依据轴流风扇二维叶素理论及低速风洞回路气动特性,结合已有的风扇气动设计及调试经验,推导出风扇在设计时,风扇桨叶安装角与风扇转速、风扇气体流量之间的固有关系。同时证明,对于安装完毕的风扇系统,在风洞各部段未更换的...
屈晓力; 余永生; 易星佑;
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陈玉春
作品数:239被引量:578H指数:14
供职机构:西北工业大学动力与能源学院
研究主题:微型涡喷发动机 涡扇发动机 发电机 发动机 涡轮发动机
欧阳华
作品数:153被引量:506H指数:12
供职机构:上海交通大学
研究主题:轴流风机 数值模拟 叶片 弯掠叶片 气动噪声
杜朝辉
作品数:321被引量:1,182H指数:17
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院
研究主题:风力机 数值模拟 叶片 水平轴风力机 尾迹
赵勇
作品数:33被引量:56H指数:5
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:压气机 交直流 直流电流传感器 风扇 非设计点
屠秋野
作品数:62被引量:285H指数:11
供职机构:西北工业大学
研究主题:航空发动机 涡扇发动机 过渡态 数学模型 控制规律