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增压器涡轮非设计工况多目标气动优化: 2025年; 为提升某车用特种发动机变工况热力性能,针对其增压器涡轮,基于纯径向造型设计,开展了非设计工况多目标气动优化。采用单参数分析、最优拉丁超立方取样、Kriging代理模型以及梯度变异混合优化算法构建了涡轮多目标气动优化方法,在不损失涡轮设计工况气动性能的前提下,实现了非设计工况等熵效率和比功率的提升。优化后涡轮在大膨胀比工况点等熵效率提高2.03%、比功率提升2.78%。引入熵产率理论并结合涡轮流场分析,得出气动性能提升的机理:转子入口攻角减小、尾缘附近流动均匀性提升,入口及尾缘附近流动分离改善、高熵产率区域减小,气动损失降低;转子出口相对马赫数降低,余速损失减小,等熵效率提升;叶片吸力面载荷降低,前缘负载荷问题改善,转子整体扭矩增大,涡轮比功率提高。文章为增压器涡轮非设计工况气动优化及流动新机理解析提供了有益参考。; 刘正先高浩李孝检程江华郭磊宏; 关键词：增压器涡轮非设计工况

水泵水轮机非设计工况流动不稳定性及压力脉动特性研究: 随着我国国民经济和社会发展“十四五”规划的实施及2035年远景目标建议,在“碳达峰、碳中和”的国家战略实施背景下,风电、光电等清洁能源的装机规模逐年大幅增加,抽水蓄能电站作为新型电力系统的“充电宝”和“压舱石”大规模建设...; 唐红强; 关键词：水泵水轮机非设计工况导叶开度压力脉动

超临界CO_(2)动力系统非设计工况性能预测与调控研究进展: 2024年; 超临界二氧化碳(SCO_(2))布雷顿循环系统具有循环效率高、体积小等优点,且可与多种热源相结合,在各种能源利用系统中有广阔应用前景。针对SCO_(2)动力系统非设计工况下的工作特性,总结了系统各部件在非设计工况下性能预测模型,从控制目标和控制策略相结合的角度,论述了SCO_(2)动力循环系统在非设计工况下的运行控制研究进展,分析了针对各种控制目标的不同控制策略。最后对SCO_(2)动力系统在该方向的研究趋势进行了展望。; 常志远赵钰赵远扬; 关键词：超临界二氧化碳布雷顿循环非设计工况控制策略

一种核电厂非设计工况下房间温度评价方法和电子设备: 本发明涉及一种核电厂非设计工况下房间温度评价方法和电子设备，包括：获取房间参数；根据所述房间参数对房间进行划分，确定房间类型；基于所述房间类型采用预设方法，获得房间的预测温度；根据所述预测温度，对房间温度进行评价。本发明...; 强振华张铎尹利波戴军刘军周明李斌刘思佳

大型立式全调节混流泵非设计工况下涡流演化规律及能量损失特性研究: 杨雍杰

内燃机余热驱动的超临界CO_(2)循环非设计工况性能分析: 2023年; 超临界二氧化碳动力循环是一种回收内燃机排气余热的重要方式。为了揭示回收内燃机余热的超临界二氧化碳动力循环在非设计工况下的运行特性,基于热力学第一定律,建立了压缩机、透平、换热器、阀门等系统关键设备的非设计工况热力计算模型,进而构建了整个循环的非设计工况计算模型,并对非设计工况下循环热力学性能进行了分析。结果表明:设计工况下,循环热效率和输出净功率分别为45.00%和200 kW;相比于设计工况,当主压缩机入口温度升高到40℃时,循环热效率和净功率分别降低到11.54%和24.50 kW;当透平入口温度降低到450℃时,循环热效率和净功率分别降低到39.00%和162.43kW;当主调阀阻力增加到6.84 MPa时,循环热效率和净功率分别降低到37.18%和116.97 kW;针对两种系统负荷调节方式,当负荷率由100%降低到60%时,转速控制方式和阀门控制方式下,循环热效率分别降低至44.25%和38.00%。总体上,主压缩机入口温度的升高、透平入口温度的降低和主调阀阻力的增大均会导致循环性能降低;其中,主压缩机入口温度变化对循环性能影响剧烈,故应尽可能维持在设计温度运行;转速控制方式调节系统负荷时,系统循环性能变化较小,具有较高的热经济性。; 张旭伟郭子岗王鑫华张一帆蒋世希顾正萌; 关键词：超临界二氧化碳动力循环内燃机非设计工况

兰州地区非设计工况风盘性能及应用研究: 建筑能耗占我国总能耗比例一半以上,而空调系统能耗占建筑能耗较大比例,若要响应“双碳”目标的号召实现建筑节能,那么空调节能具有举足轻重的地位。空调系统通常使用冷负荷系数法估算冷量,进而选择合适的设备类型,但气象参数总是处于...; 韩枫; 关键词：PMV-PPD

超声速二维进气道非设计工况激波串运动特性被引量：3: 2023年; 本文针对超声速进气道在非设计工况下由背压爬升引起的激波串运动问题,采用非定常数值模拟,研究了设计马赫数为3.3的二维进气道在来流马赫数Ma_(∞)=2、3和4时的激波串运动特性.结果表明,不同Ma_(∞)下,激波串前缘激波的运动过程均可分为三个阶段:初始背压主导的快速前移段(阶段Ⅰ)、顺压梯度区主导的缓慢前移段(阶段Ⅱ)、背景波系和肩部分离区主导的剧烈干扰段(阶段Ⅲ).在阶段Ⅰ和阶段Ⅱ,激波串前缘激波的运动特性类似,均先从进气道出口快速前移,在经历短暂后退之后,再次以较低的速度前移.在阶段Ⅲ,当前缘激波进入背景波系产生的逆压梯度区时出现突跳,而每次突跳的距离因Ma_(∞)而异.当前缘激波到达进气道肩部时,流动状态变化显著:Ma_(∞)=2时,肩部无明显分离区,前缘激波最终稳定;Ma_(∞)=3时,肩部形成了开式分离区,前缘激波轻微振荡;Ma_(∞)=4时,肩部存在大尺度的闭式分离区,并且前缘激波小幅振荡,导致进气道的脉动压力系数明显增大.; 闫波李宏东关祥东满延进李祝飞; 关键词：超声速进气道激波串激波振荡

面向非设计工况的激波针-喷流复合构型研究被引量：5: 2022年; 逆向喷流激波针可有效降低设计工况的阻力和驻点热流,然而其在有攻角的非设计工况下面临减阻防热性能严重恶化的挑战。为此,对多喷流激波针减阻防热方案进行了数值模拟研究,探索了“激波针-逆向喷流-侧向喷流”复合构型的减阻防热效果,分析了该方案在非设计工况下的减阻防热机制,对比了侧向喷口数量和分布间距对减阻防热性能的影响规律。结果表明:有攻角条件下,激波针迎风侧斜激波会与钝头体前的再附激波发生干扰,导致热流和压力峰值远高于钝头体驻点值。通过在激波针迎风侧施加侧向喷流,可推离侧向激波,降低斜激波与再附激波的干扰强度,达到显著的减阻防热效果,实现壁面热流峰值降低53.8%、阻力系数降低36%。进一步研究发现,在喷流质量流量一定的情况下,增加侧向喷口数量与扩大喷口分布间距均会降低阻力,但一定程度上增大了热流峰值。具体而言,当喷口数量从1增加到4,阻力系数可降低6.5%,但热流峰值增加了10.8%;当喷口间距从4mm增加到8mm,阻力系数可降低13.2%,但壁面热流峰值增大了4.9%。; 李珺王俊峰赵雅甜罗世彬; 关键词：喷流非设计工况高超声速

非设计工况下渣浆泵过流部件的磨损研究: 在铜矿、铁矿、煤矿等选矿工艺流程中,渣浆泵为矿石的磨选循环系统输送高浓度矿浆,其中最具有代表性的当属球磨机溢流泵（磨机泵）,该类型泵处在选矿工艺流程的最前端,其输送的浆体中含有的矿石颗粒大、硬度高、浓度高,工况十分恶劣,...; 赵会宾; 关键词：固液两相流非设计工况经验公式水力优化

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