公共文化服务平台

搜索到266篇“ 隧道明洞“的相关文章

一种隧道明洞衬砌结构: 本实用新型公开了一种隧道明洞衬砌结构，包括由拱圈段、边墙段和仰拱段组合构成的环形截面；所述拱圈段为波形结构，所述拱圈段包括水平设置的水平段和竖直设置的竖直段，所述水平段和竖直段沿隧道长度方向交替组合连接。本实用新型波形结...; 刘慈军邵旭东陈涛国建飞

一种隧道明洞排水结构: 一种隧道明洞排水结构，在隧道明洞主体（2）的外部覆有回填土石（3），在回填土石（3）两侧与地基（1）连接处的外部分别设有U形防护排水座（4），在两U形防护排水座（4）内部均开设有集水槽（5），在位于两U形防护排水座（4）...; 任维刘伟杰张椅磊胡跃伟康炜炜杨海鹏罗建国尉振刚王鹏飞冯祈铭李垚兵谷燕锋韩迦南邓可乐

隧道明洞类型的确定方法: 本申请公开了一种隧道明洞类型的确定方法，涉及隧道设计技术领域，公开了隧道明洞类型的确定方法，所述方法包括：根据隧道的明洞设计基本信息，确定各里程的横断面特征信息，并进一步确定各里程的明洞类型；根据各里程的明洞类型进行区间...; 戴林发宝孙文昊肖明清陈文明陈韶平杨剑刘先林吴佳明李家健杨辉

一种隧道明洞管片拼装台车: 本发明公开了一种隧道明洞管片拼装台车，包括轨道、行走轮组件、下横移组件、主支撑架、找正模板架、拼装模板架、推管片支架、调整机构、邻接墙扶正机构、边墙扶正机构和牵引机构；主支撑架底部通过下横移组件连接行走轮组件，行走轮组件...; 马伟斌杨全亮王志伟韩自力郭小雄王子洪赵鹏马召辉付兵先马超锋张森李秋菊

一种隧道明洞防排水结构: 本申请公开了一种隧道明洞防排水结构，涉及隧道施工技术领域。一种隧道明洞防排水结构，包括地面线，地面线下端固定有黏土防水层，地面线下端固定有地基，地基上固定有隧道壁，隧道壁下端固定有仰拱，仰拱下端固定有中心管，隧道壁与黏土...; 熊陈邓会兵余元江梁强陈亮

一种隧道明洞墙后过滤层结构: 本实用新型涉及一种隧道明洞墙后过滤层结构，包括回填混凝土、反滤层、干砌片石、过滤层和回填层；明洞衬砌的一侧为边坡，所述明洞衬砌的背部设置有防水层，所述边坡与所述防水层之间设置所述回填混凝土，所述回填混凝土上方设置所述反滤...; 袁伟明

隧道明洞顶部排水结构的智能设计方法: 本申请公开了一种隧道明洞顶部排水结构的智能设计方法，涉及隧道设计技术领域，包括：根据隧道明洞局部坐标系创建自然地形模型；基于自然地形模型，生成明洞回填后的周边三维地形模型；根据周边三维地形模型确定明洞顶部地形线，并根据所...; 戴林发宝陈韶平孙文昊肖明清薛光桥杨剑李家健吴佳明彭佳湄杨辉刘先林唐国栋陈文明

回填影响下某公路隧道明洞衬砌开裂行为研究: 2024年; 公路隧道工程结构的安全和稳定对交通运输系统的可靠性至关重要,隧道衬砌开裂问题直接影响结构的强度和耐久性,从而产生严重安全隐患。根据福建某公路隧道明洞衬砌开裂情况现场调研结果,利用扩展有限元XFEM计算方法,明确考虑回填影响下典型断面的开裂机制,确定主要截面安全系数。对比不同加固方式的应用效果,给出优选治理建议和措施。研究结果表明:1)该隧道进口端明洞裂缝主要分为衬砌纵向裂缝及仰拱填充层裂缝2类,裂缝主要由基底不均匀沉降及邻近隧道施工扰动引起;2)裂缝病害导致典型断面各部位安全系数相较规范值总体偏小,差值最高达56.25%;3)对比锁脚钢管桩加固、仰拱隧底地基加固、钢带加固、纤维布加固处治方法后,指出仰拱隧底地基加固为优选方案,可使断面安全系数提高至5倍以上;4)该研究可为类似隧道工程开裂病害的成因分析及治理提供借鉴。; 黄国雄; 关键词：公路隧道衬砌开裂数值模拟

探讨膨胀土隧道明洞段临时边坡支护体系优化: 2024年; 在不良地质隧道施工中,如何处理隧道明洞段临时边坡的裂缝、脱落、滑塌是一个重要的工程问题。为此,文章针对东北某山区膨胀土地质隧道明洞段临时边坡出现裂缝、脱落和滑塌问题进行分析,得知这些问题与膨胀土吸水膨胀、失去水收缩有关,并通过计算提出一种新的优化支护体系。对优化体系在边坡的稳定性、锚杆承载力、及经济性做对比。结果表明,型钢框架锚杆体系不仅有效的防止裂缝、脱落和滑塌,而且还降低工程成本。此外,型钢框架锚杆体系有利于降低喷射混凝土的消耗,提高喷锚材料的重复利用并且保护环境。结果可为类似工程参考。; 邢景植; 关键词：隧道明洞边坡支护型钢框架

微型排桩支护结构在隧道明洞段的应用: 2024年; 为探索微型排桩在高陡边坡明洞段支护结构中的适应性,基于二维杆系荷载-结构模型,提出三排桩支护结构设计计算方法;结合工程案例拟定多种钢管排桩+锚索支护方案,对排桩支护结构的内力及变形特征、不同方案的适应性、钢管桩直径的影响等进行深入研究。结果表明:1)排桩支护中,前排桩、中排桩、后排桩具有几乎相同的内力和变形特征,但前排桩的变形和内力值略大于其他2排桩,前排桩坑底位置是整个支护结构中最不利部位;2)采用增设锚索、预留压脚岩体等方式降低相邻支撑间的竖向间距,可以有效降低支护结构位移和内力,从而使支护结构变形满足相关规范要求;3)随着桩径的增大,钢管桩刚度增大,支护结构水平位移呈指数形式降低;4)增加三排桩直径和仅增加前排桩直径均可以有效降低支护结构变形。支护结构设计中,可以根据开挖高度、施工机械、地形地貌等,选择合适的支撑方式和钢管桩直径,从而实现支护结构快速、机械化施工。; 冉龙洲袁松袁松廖沛源张廷彪; 关键词：隧道洞口钢管桩支护结构

相关作者