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简支转连续梁桥静力特性分析
在道路修建过程中受到障碍物或者河流的限制时,往往需要考虑修建桥,来更好地适应地形地物。自80年代以后,随着国内高等级公路和城市交通立体化的发展,为了满足行车安全、舒适和线型美观的要求,桥越来越多地被应用到工程实践当中...
曹明宇
关键词:梁格法支承刚度反拱度施工阶段
文献传递
采用板式橡胶支座的连续梁桥地震位移控制研究
梁桥在我国公路系统中扮演着极为重要的角色,统计显示梁桥在公路桥梁中的比例最高可达一半左右,而其中连续梁桥的运用最为广泛。连续梁桥一般通过板式橡胶支座支承在墩、台上,为了防止主梁侧移,通常会在墩、台的横向两侧设置钢...
姚凯
关键词:连续斜梁桥板式橡胶支座地震响应
采用板式橡胶支座的连续梁桥横向抗震行为研究被引量:7
2018年
为了提高采用板式橡胶支座的梁桥横向抗震能力,揭示其在不同设计参数下的横向抗震行为,考虑板式橡胶支座的滑移、钢筋混凝土挡块的滞回力学性能、桥台-背土效应等非线性因素,采用OpenSEES建立某连续梁桥的三维分析模型,提出支座位移评价指标、主梁平面转角指标、墩柱曲率延性指标和抗剪指标,研究不同挡块强度和间隙组合下桥梁的横向抗震性能。研究表明:同时增大挡块强度和间隙,总体上会降低支座的横向变形,但会增加其纵向变形;挡块强度越高,主梁的横向位移有所下降,但平面转角越大,对两侧桥台处的支座抗剪越不利;挡块强度越高,间隙越小,墩柱越有可能进入弹塑性状态。在本文桥例中,当挡块强度取40%支反力,间隙取0.08m时,所有抗震指标都可满足规范要求。
姚凯徐略勤李建中龚恋
关键词:桥梁工程连续斜梁桥板式橡胶支座横向抗震
多梁式连续梁桥地震响应的简化计算方法
2014年
对如何建立多梁式梁桥的格梁排简化计算模型进行了介绍,通过参数研究系统地分析总结了各个参数对多梁式梁桥动力特性和地震响应的影响规律,研究表明,可以通过提高刚度偏心比和频率比来减小连续梁桥的地震响应。
尹丽君
关键词:地震响应
连续梁桥结构内力的影响因素分析
随着交通事业的发展,在高等级公路、城市道路和立交枢纽建设中连续梁桥得到了广泛使用。目前针对梁桥的研究主要集中在简支梁桥分析上,对于连续梁桥的研究较少,因此很有必要对连续梁桥的内力特点作深入分析。本文针对恒载作用...
唐道宽
关键词:连续斜梁桥结构内力支座刚度
文献传递
横隔梁对连续梁桥的受力影响分析
2013年
根据试验桥梁的实际情况,基于ABAQUS有限元软件平台,建立桥梁上部结构的三维仿真模型,将模型数据与试验数据对比,验证模型的准确性。分析连续异形梁桥的横隔梁对梁体弯矩分布和截面变形影响。研究结果表明:连续异形梁桥由于横隔梁的存在对跨中弯矩折减的影响显著,使纵向弯矩分布更为均匀。梁桥的跨中截面变形有横隔梁存在时分布较均匀,但不明显。横隔梁对跨中截面变形仍然有折减作用。
唐道宽贾艳敏
连续梁桥结构特性研究被引量:8
2010年
运用梁格法分析了一公路连续梁桥不同的支座刚度及横梁刚度对整个梁桥受力的影响.发现支承刚度越小,其支承反力分布越均匀,因而在实际设计连续桥时宜选取较高的支座来降低支座刚度,以使各支反力趋于均匀,避免负反力的出现;而连续梁桥的横梁扭矩对横梁的刚度比较敏感,虽增加横梁的刚度可减小纵梁的最大弯矩,但会导致横梁的弯矩以及扭矩的增加,且扭矩增加迅速.所以,在横梁设计中需综合考虑以上各因素,选择刚度合适的横梁.
刘旭政张永健康晋
关键词:支座刚度横梁刚度梁格法
连续梁桥受力特性研究被引量:3
2007年
基于梁格法理论,建立了4跨连续梁桥的有限元模型。分别采用了各种不同支座刚度计算连续梁桥的支反力分布以及主梁内力分布情况。计算结果表明,支座刚度对于连续梁桥的支反力分布影响较大,减小支座刚度可使得支反力分布更为均匀。支座刚度对于内力的分布影响相对较小,减小支座刚度会增加主梁弯矩值,但同时可以减小主梁的扭矩值。
宋世杰陈北华钱锦武
关键词:桥梁工程连续斜梁桥支座刚度梁格法
多梁式连续梁桥静力特性分析被引量:9
2007年
梁桥的力学特点与正交梁桥相比有很大区别。介绍梁桥的计算方法,通过对连续梁桥的空间有限元分析,讨论度、横向联系刚度及支承刚度对梁桥受力性能的影响,得出若干结论,并据此提出相关工程设计建议。
孙胜江
关键词:有限元法静力特性
简支转连续梁桥静力性能分析
随着国内高等级公路和城市交通立体化的发展,近年来梁桥在城市线路设计中的应用增多。另一方面,对于中、小跨径桥梁和大跨度桥梁的引桥建设,采用简支转连续施工的预应力混凝土桥由于其施工方便、造价低、工期短,是近年来普遍采用的主...
杨韬
关键词:简支转连续梁格理论
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程翔云
作品数:79被引量:588H指数:12
供职机构:湖南大学土木工程学院
研究主题:拱桥 斜拉桥 箱梁桥 剪力滞 公路桥
吴文清
作品数:130被引量:886H指数:16
供职机构:东南大学
研究主题:桥梁拓宽 桥梁工程 波形钢腹板 波形钢板 高速公路
唐道宽
作品数:2被引量:0H指数:0
供职机构:东北林业大学
研究主题:连续斜梁桥 厚度 横梁 结构内力 受力
姚凯
作品数:2被引量:5H指数:1
供职机构:重庆交通大学
研究主题:边坡稳定性分析 二级公路 滑坡 山区公路滑坡 影响因素
刘旭政
作品数:55被引量:264H指数:9
供职机构:华东交通大学
研究主题:桥梁工程 斜拉桥 桥梁 独塔斜拉桥 桥梁结构