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一种V型紧凑高压比柴油机进 排气 系统 本发明公开了一种V型紧凑高压比柴油机进 排气 系统 ,属于柴油机进 气和排气 技术领域,包括进 气结构,进 气结构包括左右镜像对称布置与中冷器相连通进 气的两组两级增压器,进 气结构还包括与两组两级增压器一一对应的两根镜像布置的进 气连通管... 赵清旭 商海昆 谢亮 陈正虎 张冰 殷浩 赵祎 许志强 李萍 张楠基于异构数据的发动机进 排气 系统 状态评估方法及系统 本申请提供了一种基于异构数据的发动机进 排气 系统 状态评估方法及系统 ,包括:获取柴油机进 排气 系统 故障模拟试验下的振动信号和热工信号;对振动信号进 行小波变换,以得到合并后的小波特征,提取振动信号的时域特征,将小波特征、时域特征... 孙诗跃 褚全红 龚思扬 况涪洪 智海峰 孙玉波 阴晋冠 康伟祺 李腾飞一种高可靠性的船用V型中速柴油机进 排气 系统 本发明涉及一种高可靠性的船用V型中速柴油机进 排气 系统 ,属于进 排气 系统 技术领域,其包括增压器托架、穿设于增压器托架内部的空冷器、设于增压器托架顶部的增压器、连接于增压器一侧的排气 管道结构、以及位于排气 管道结构下方的进 气管道... 邢鑫鑫 程俊锋 王奎汽车进 排气 系统 一维CFD仿真分析模型的建模方法 本发明公开了一种汽车进 排气 系统 一维CFD仿真分析模型的建模方法,包括如下步骤:S1,建立进 排气 系统 的有限元模型,所述有限元模型不包括与气体流动无关的部件;S2,提取有限元模型中的管路封闭面并对管路封闭面进 行网格处理,提取... 杨正军 杨晓前 余小草进 排气 系统 结构参数对发动机工作不均匀性的影响2025年 进 排气 系统 是发动机的重要组成部分,其设计的优劣程度直接决定了发动机的整体性能,为了更加深入地研究发动机进 排气 管道结构对发动机气缸主要性能均匀性的影响,对建立的发动机一维模型进 行关于管道结构的仿真实验。结果表明,进 气管长度变化会引起气缸最大压力、排气 温度、平均有效压力(IMEP)和制动比油耗(BSFC)出现不均匀现象;当进 气管径差值为6 mm时,各性能参数不均匀性达到最大;进 气总管长度增加时,气缸最大压力和排气 温度的不均匀度几乎保持不变,而BSFC不均匀度则有所增加;进 气总管直径增加会引起气缸IMEP和BSFC出现不均匀现象。排气 管长增加及管径增大时,气缸不均匀性整体上呈下降趋势;排气 总管结构参数的变化对气缸工作不均匀性的影响较小。 梁文威 唐元元 邝文涛 张琦关键词:发动机性能 进排气系统 建模仿真 电动增压航空活塞发动机进 排气 系统 设计研究 2025年 针对无人机高空巡航动力性不足的问题,对某电动增压航空活塞发动机进 排气 系统 进 行了分析研究。建立了增压发动机一维仿真模型并进 行了试验验证;为了提高发动机的进 气均匀性,在进 气系统 中基于DoE(design of experiment)方法对进 气稳压箱进 行了优化改进 ,对比分析了改进 前后进 气稳压箱流场性能,流量测试结果表明:优化后的进 气稳压箱最大可降低2.06 g/s的流量差异以及9.45%的进 气不均匀度;为减小航空活塞发动机增压后导致的进 排气 短路损失,提出了排气 背压阀控制策略,通过分析排气 背压阀对发动机工作性能的影响得出排气 背压阀开度控制MAP图,结果表明:全负荷工况下基于排气 背压阀控制策略发动机在海拔7000 m时功率恢复至70.9%,比未加排气 背压阀控制的发动机功率恢复效果提升了7%。 王成东 魏民祥 李冰林 徐志欣 魏伊阳关键词:航空活塞发动机 功率恢复 一种内燃机进 排气 系统 本发明提供了一种内燃机进 排气 系统 ,属于内燃机技术领域。本内燃机进 排气 系统 包括进 气总管、排气 总管、排气 支管、进 气混流腔和进 气支管,进 气总管的管壁与进 气混流腔之间连接有一根低速进 气歧管、两根中速进 气歧管和四根高速进 气歧管,低... 周国鹏 徐碧玉 金鹏 夏鑫 吴超 徐超一种排气 歧管、进 排气 系统 及汽车 本发明公开了一种排气 歧管,应用于具有第一组气缸和与第一组气缸交替点火的第二组气缸的发动机,包括第一组支管、第一总管、第二组支管和第二总管;其中,第一组支管用于与第一组气缸的排气 门一一对应连接,第一组支管与第一总管密封连接... 张猛 卢响 张杰坤 石彦明一种发动机进 排气 系统 及车辆 一种发动机进 排气 系统 及车辆,包括纵置的发动机,发动机的机体左侧固定设有增压器,增压器的前端为第一进 气口、后端为第一排气 口,发动机的右后方设有进 气组件,进 气组件与第一进 气口连接,发动机的左后方设有排气 组件,排气 组件与第一排... 刘瑞 项云鹏 张同昂 刘镇州 周亮 武加亮 许传航一种直列发动机旋转式进 排气 系统 本发明涉及一种直列发动机旋转式进 排气 系统 ,属于发动机进 排气 领域。包括:机壳、进 气机构、排气 机构、正时链轮侧盖、进 气正时链轮、排气 正时链轮和多个火花塞;所述进 气机构和所述排气 机构并排设置在所述机壳内,所述进 气正时链轮和所述... 唐祺
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