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车辆动力传动系统
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
适用于沙漠环境的大型运输
车辆
动力
传动系统
本发明公开一种适用于沙漠环境的大型运输
车辆
动力
传动系统
,在车型加长的条件下,通过合理布局发动机、变速器、分动器总成的位置,在各部分之间采用
传动
轴连接,并且长距离时采用分段
传动
轴连接,使得长距离
传动
成为可能,并且采用特殊的...
姜慧夫
周炜
张国胜
晋杰
张安疆
游远
刘涛
高乐
张少俊
用于操作
车辆
动力
传动系统
的
系统
和方法
描述了一种提供用于操作包括两个电机和变速器的混合
动力
车辆
的
动力
传动系统
或
传动
系的方法和
系统
。在一个示例中,在确定变速器操作参数以改进变速器操作的同时保持
车辆
推进。特别地,后部驱动单元保持
车辆
速度并且监测经由变速器的输出端...
凯文·雷·鲁伊鲍
詹森·迈尔
杰弗里·艾伦·多林
沃尔特·约瑟夫·奥尔特曼
车辆
动力
传动系统
一种
车辆
动力
传动系统
,其包括第一
动力
源(2a)、离合器组件(1)和壳体结构(9),其中,离合器组件(1)适于布置在第一
动力
源(2a)和
传动
装置(3)之间。离合器组件(1)包括:第一离合器(4a),其布置成将第一
动力
源(2...
M·基费尔特
P·伯格斯特罗姆
J·拉森
一种混合
动力
车辆
动力
传动系统
本发明专利公开了一种混合
动力
车辆
动力
传动系统
,包括:主减速器、差速器壳体、差速轮系、半轴轮系,所述差速轮系和所述半轴轮系位于所述差速器壳体内部,所述差速轮系包括第一差速轮系和第二差速轮系,所述第一差速轮系和所述第二差速轮...
刘涛
张勇
徐驰
一种双
动力
双向行驶
车辆
动力
传动系统
本发明公开一种双
动力
双向行驶
车辆
动力
传动系统
,属于特种
车辆
动力
传动系统
技术领域,包括发动机、驱动电机、换向
传动
箱、液力变速器;换向
传动
箱包括换向
传动
箱壳体、弹性联轴器、前输入轴、电机端输入轴、拨叉和输入轴齿轮;电机端输入...
张萌
陈小龙
赵阳
王照鲁
刘恒
车辆
、
车辆
动力
传动系统
及其润滑控制方法
本发明公开了一种
车辆
、
车辆
动力
传动系统
及其润滑控制方法,包括:
动力
传动系统
包括驱动电机、减速机构、差速机构和轮端解耦机构,轮端解耦机构具有结合状态和解耦状态;当驱动电机的温度达到预设温度或
车辆
满足第一条件时,润滑驱动电机...
朱海波
唐立中
王坤城
马飞
许应选
用于
车辆
动力
传动系统
的换挡点调适方法
本公开提供了“用于
车辆
动力
传动系统
的换挡点调适方法”。一种
车辆
包括发动机、变速器和控制器。所述发动机被配置为生成
动力
以推进所述
车辆
。所述变速器具有挡位和被配置为在所述挡位之间换挡的离合器。所述控制器被编程为在节气门全开事...
C·E·沙利文
马基安·奥利·迪亚基
库尔特·霍华德·尼克森
撒迪厄斯·希尔
克里·班森·拉罗切
D·G·莱文斯
一种具有自动驻车功能的
车辆
动力
传动系统
本发明提供了一种具有自动驻车功能的
车辆
动力
传动系统
,属于
车辆
工程技术领域。本
车辆
动力
传动系统
包括车架、
动力
源、输入轴、驱动轴、输入锥齿轮、输出锥齿轮和一个不可逆同轴
传动
机构,驱动轴的一端连接输出锥齿轮,输出锥齿轮啮合输入...
何微
谢子鸣
一种用于
车辆
动力
传动系统
振动噪声测试的声学实验室
本发明提供了一种用于
车辆
动力
传动系统
振动噪声测试的声学实验室,包括半消声室及模块化移动式隔声结构;半消声室左右两侧各设置一个测功机室;半消音室内壁铺设吸声构件,半消声室设有具有吸隔声功能的通行门;模块化移动式隔声结构包括...
高辉
高继东
李洪亮
顾灿松
高海洋
刘双喜
陈达亮
于镒隆
马达转速反馈丢失期间的混合
动力
车辆
动力
传动系统
控制
本公开涉及马达转速反馈丢失期间的混合
动力
车辆
动力
传动系统
控制。通过混合
动力
传动系统
提供的用于
车辆
的推进,混合
动力
传动系统
包括连接到电机并选择性地连接到发动机的变矩器。混合
动力
系统
还包括控制器,控制器被配置为:响应于在发动...
罗吉特·乔赫里
法扎尔·阿拉曼·塞伊德
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孙恬恬
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供职机构:北京理工大学
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曹华夏
作品数:4
被引量:30
H指数:3
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院
研究主题:车辆动力传动系统 动力传动系统 车辆工程 优化设计 车辆
高继东
作品数:148
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H指数:12
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