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车辆制动性能
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
车辆
制动性能
适配方法、装置、设备及存储介质
本发明公开了一种
车辆
制动性能
适配方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过在检测到当前
车辆
开启
制动
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张红生
徐小卫
张浩
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彭刚
车辆
制动性能
评测方法、装置、设备及可读存储介质
本发明提供一种
车辆
制动性能
评测方法、装置、设备及可读存储介质,
车辆
制动性能
评测方法包括:在
车辆
点火,且真空泵为最大真空度的工况下,对
车辆
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吕凤贤
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基于多传感器检测融合的
车辆
制动性能
控制方法及系统
本发明公开了一种基于多传感器检测融合的
车辆
制动性能
控制方法及系统,属于
车辆
制动
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制动
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芦浩楠
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一种摩擦块可调的
车辆
制动性能
测试实验台及测试方法
本发明公开了一种摩擦块可调的
车辆
制动性能
测试实验台及测试方法,属于
车辆
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唐斌
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APM
车辆
制动性能
衰减研究
2025年
针对APM
车辆
在运营和保养过程中出现部分
车辆
制动性能
衰减问题,建立APM车桥鼓式
制动
器
制动
力矩分析模型,研究分析
制动
减速度衰减原因,通过摩擦
性
能
试验和1∶1台架试验进行试验验证并提出解决措施,已通过现车试验来验证解决措施的有效
性
。
李卫强
韩继生
翟翚
关键词:
APM
制动性能
车辆
制动性能
检测中同轴静态左右轮荷差值过大原因的简析
2025年
依据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)及《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900—2020)的技术要求,同轴静态左右轮荷差值直接影响
制动
率计算,其比值超过30%预警阈值时将导致
制动性能
检测不合格。系统分析了轮荷差值异常的四类成因,提出了多维度优化策略,为检测机构提供科学诊断框架。
胡晨阳
舒海龙
一种
车辆
制动性能
检测装置
本实用新型提供一种
车辆
制动性能
检测装置,属于机动车
性
能
检测技术领域,包括基座、安装槽,基座的上表面中央开设有安装槽,安装槽内通过销轴旋转设置有检测板,且检测板的上下表面分别铺设水泥路面和沥青路面;本实用新型通过设置有检测...
张祥根
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一种
车辆
制动性能
预警方法及装置
本发明公开了一种
车辆
制动性能
预警方法及装置,属于
车辆
技术领域。该方法的一具体实施方式包括:获取当前
车辆
预设时间段的历史
制动
数据以及所述当前
车辆
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制动
数据、所述实时车速以及所述实时
制动
力...
霍培琦
梅雪
李美静
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一种用于
车辆
制动性能
的检测装置
本实用新型公开了一种用于
车辆
制动性能
的检测装置,包括内部活动安装有检测组件的承载板体,所述承载板体的顶部居中开设有下凹槽,所述下凹槽的底壁上居中构造有驱动板,所述驱动板的内部居中开设有矩形安装槽,承载板体的一端居中居中固...
潘元
车辆
制动性能
优化方法、电子设备及
车辆
本发明提供一种
车辆
制动性能
优化方法、电子设备及
车辆
,涉及
车辆
技术领域,该方法包括:响应于第一
制动
指令,在
车辆
基于第一
制动
压力通过
制动
马达以目标转速驱动
制动
主缸进行
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制动
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李杰
王兆庆
牛贺功
马显
陈驰
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张立斌
作品数:823
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单红梅
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研究主题:摄像机 主动视觉 汽车 车载 靶标
刘琦烽
作品数:42
被引量:18
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供职机构:吉林大学
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刘焕峰
作品数:31
被引量:10
H指数:2
供职机构:吉林大学
研究主题:车辆制动性能 激光雷达 立体视觉 汽车制动性能 汽车安全性能
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