公共文化服务平台

搜索到1426篇“ 足尺模型试验“的相关文章

一种模块化足尺模型试验反力架: 本发明涉及隧道足尺模型试验技术领域，尤其涉及一种模块化足尺模型试验反力架，该反力架包括反力组件，所述反力组件包括：4个曲线段，所述曲线段的形状为1/4圆的弧形，4个所述曲线段对称设置在所述反力组件的4个角；偶数个直线段，...; 顾问天卢院陈湘生徐玉胜江辉煌胡云龙马凡祥庞小朝刘峰肖文海祁孜威林峰梅荣均强小俊罗骏宏梁月英郎向伟

足尺模型试验在滨海机场隧道保护工程中的应用研究: 2025年; 针对某滨海机场扩建工程中既有轨道交通盾构隧道上覆土方大量卸载引起的管片变形位移问题,采用足尺管片模型试验并结合数值仿真计算开展应用研究。全过程模拟机场扩建区下卧盾构隧道从原始填土状态、上覆土方卸载、道面结构层填筑及飞机附加荷载对隧道管片的变形影响。由于采用足尺管片模型试验进行研究,故无需假定隧道结构边界、受力条件即可获得较为全面详实的各个状态的外荷载、结构变形及病害现象相关数据。结果表明:试验管片在分级加载至荷载最大值时出现结构最大内凹值,且随着填土荷载的增加,试件顶底变形速率逐渐减小;上覆土方卸载过程中,隧道顶底变形量与加载过程方向相反;隧道上覆土方卸载对管片变形的影响显著,隧道原始埋深状态越浅对上覆土方卸载越敏感;道面结构层填筑及飞机附加荷载对隧道管片的变形影响明显低于土方卸载过程。; 刘峰顾问天卢院祁孜威; 关键词：轨道交通足尺模型试验盾构隧道

一种隧道试件的支撑模块及足尺模型试验装备: 本发明提供了一种隧道试件的支撑模块及足尺模型试验装备，涉及隧道足尺模型试验技术领域，该试件的支撑模块包括后靠结构和用于对所述试件提供反作用力的反力结构，所述后靠结构的一端与所述试件的加载机构固定连接，另一端与所述反力结构...; 顾问天卢院陈湘生徐玉胜江辉煌胡云龙马凡祥庞小朝刘峰肖文海祁孜威林峰梅荣均强小俊罗骏宏梁月英郎向伟

泡沫轻质土格栅加筋路堤室内足尺模型试验研究: 2024年; 为了揭示泡沫轻质土格栅加筋路堤的沉降及稳定性特征,制作室内足尺模型,对路堤温度、土压力、沉降进行监测并分析,得出如下结论:(1)浇筑后24h内,泡沫轻质土路堤内部温度可升高至73℃;路基中心线处为水化热集中区域,应在48h内采取养护及散热措施降低温度;(2)路堤沉降随时间逐渐增大,但总体沉降量较小,220d累计沉降约8mm;(3)土工格栅对于平缓泡沫轻质土路堤沉降曲线具有一定作用,但对总体沉降量的影响不明显;(4)铺筑土工格栅能够降低泡沫轻质土路基的土压力值,铺设格栅的位置升高,土压力分散效果仍显著。; 刘智仁; 关键词：泡沫轻质土土工格栅路堤

基于足尺模型试验的泡沫轻质土加筋路堤变形研究: 2024年; 泡沫轻质土及土工格栅在治理山区软土路基病害中均有重要作用,得到了广泛的应用。单独应用泡沫轻质土存在很大的局限性,将泡沫轻质土与土工格栅的优势结合起来,对泡沫轻质土加筋路堤变形进行研究,对公路工程有着重要的意义。通过开展足尺模型试验,对泡沫轻质土路堤及泡沫轻质土加筋路堤变形进行研究,结果表明:使用泡沫轻质土加筋路堤比普通泡沫轻质土路堤可以减小沉降,也更有效地减小路基土压力,同时有助于基底土压力扩散,解决基底应力分布不均匀问题。因此,采用泡沫轻质土加筋路堤可以提高软土路基承载力,增强路基的稳定性。; 饶登宇王希希周武召郑国徽褚耀光方程; 关键词：泡沫轻质土加筋路堤土工格栅路堤沉降土压力足尺模型试验

无粘结环锚预应力衬砌张拉工艺足尺模型试验研究被引量：1: 2024年; 针对预应力衬砌张拉过程中易出现应力集中而导致张拉裂缝的现象,通过开展洞外地面足尺模型试验,提出了分级分步张拉顺序和质量控制指标。首先根据钢绞线摩阻测试计算出摩擦系数,随后应用上述张拉顺序和质量控制方法进行自动张拉,并采用磁通量传感器和混凝土应变计分别对钢绞线和内衬混凝土的应力变化开展实测。现场张拉试验结果表明:①钢绞线沿程预应力损失约16.3%,采用的双层钢绞线在实践中可保证较高的有效预应力;②对锚具槽进行分级分步张拉,可使内衬混凝土获得较均匀的封闭环向压应力环,平均压应力达-10.9 MPa;③提出的3项控制指标可进行量化管理,结合自动张拉技术可有效地保证张拉质量。; 陆岸典唐欣薇严振瑞麦胜文姚广亮; 关键词：足尺模型试验

襄阳东站钢屋盖超多杆连接节点设计与足尺模型试验研究: 2024年; 襄阳东站屋盖南北向长358m,东西向最大跨度86m,采用焊接球钢网架,整体不设变形缝,南端开设瀑布造型大洞口,由于屋盖结构超长、不连续、大悬挑及瀑布造型使得钢屋盖空间受力十分复杂,特在分叉柱柱顶沿南北向设置加强杆以加强屋盖瀑布区洞口两侧边缘约束刚度及改善结构整体受力性能。钢屋盖瀑布区悬挑端分叉柱柱顶节点相连杆件达12根之多,该节点作为屋盖结构的关键节点,其受力状态尤为复杂,创新地采用了半铸造半相贯焊连接形式并采取了构造加强措施,针对该超多杆连接节点进行了足尺模型加载试验验证,详细介绍了试验加载装置、加载方案、试验现象及试验结果,并进行了有限元对比分析。结果表明有限元对比分析结果与加载试验吻合较好;该超多杆半铸造半相贯焊连接节点构造合理、承载力高,薄弱部位出现在与铸造本体相连的接长钢管上,满足强节点弱构件、强连接弱构件的设计要求。; 彭俊; 关键词：大跨度结构足尺模型试验

基于风井原位足尺模型试验的盾构管片环间应力分析系统: 本发明公开了基于风井原位足尺模型试验的盾构管片环应力分析系统，其用于在风井原位足尺模型试验，且包括管片环间应力获取单元和消散规律分析单元，其中管片环间应力获取单元包括衬垫、测力顶针、土压力计、位移计；消散规律分析单元分别...; 姚占虎魏驰徐云龙曾德成闫海磊李辉齐鹏亮张亚洲

常泰长江大桥组合索塔锚固结构钢-混传剪构造足尺模型试验研究被引量：5: 2024年; 常泰长江大桥索塔锚固结构采用钢箱-核芯混凝土组合结构,为研究该新型组合索塔锚固结构钢-混传剪构造的受力特性,进行钢-混传剪构造足尺模型试验研究。制作2个锚固结构足尺节段试验模型,通过压剪试验研究锚固结构的荷载~滑移曲线及应力、应变分布等受力特性,并通过有限元模型分析锚固结构的传力机理和各组件的内力分配比例,推导剪力钉剪力计算方法。结果表明:在2.14倍单索最大索力荷载作用下,锚固结构保持弹性状态,钢壁板未产生明显滑移,钢-混界面最大滑移不超过0.25 mm,该锚固结构中钢-混传剪构造至少具有2.14倍的安全系数;荷载作用下,剪力钉剪力从上至下逐渐增大,锚腹板附近底部3排剪力钉剪力较大,钢-混传剪构造至少存在剪力钉和界面摩擦力2种传剪机制,钢-混传剪构造的承载能力显著提高;钢-混传剪构造受力过程分为粘结力传力阶段和局部滑移阶段,剪力钉剪力分布不仅与沿剪切方向长度分布有关,也与荷载的大小线性相关。; 赵灿晖王康康沈孔健郑清刚; 关键词：足尺模型试验

珠江三角洲水资源配置工程预应力复合衬砌足尺模型试验关键施工工艺研究: 2024年; 基于珠三角水资源配置工程预应力复合衬砌足尺模型试验,针对此类衬砌结构型式的施工难点,从作业台车研制、内衬混凝土制备与浇筑、预应力实施等方面开展施工工艺研究。总结了预应力复合衬砌足尺模型的施工内容,并结合模型实施过程中的经验,对现有的作业台车提出改进;随后针对预应力复合衬砌的关键施工工艺展开研究,提出了专门的混凝土配合比、配套振捣系统和预应力分级张拉的顺序,以保证内衬预应力混凝土的施工质量。研究成果为预应力复合衬砌结构的现场施工工艺提供借鉴。; 罗晶唐欣薇莫键豪; 关键词：足尺模型施工工艺分级张拉

加载更多 ∨

相关作者

用户反馈

相关作者

用户登录

用户反馈