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一种多规格衬砌管片托架结构: 本发明提供一种多规格衬砌管片托架结构，涉及隧道施工工程技术领域，包括底板，底板上固定连接有把手，底板上设置有第一调节组件，底板的底部固定连接有万向轮，本发明中，操作人员启动第一传动电机，第一传动电机的输出端带动螺杆进行转...; 张永辉王耀王培新杨硕袁俊王歆驰张弈尘陈学德黄身浩刘华伟

一种衬砌管片环缝的抗压连接装置: 本发明公开了一种衬砌管片环缝的抗压连接装置，包括相邻设置的衬砌管片以及设于相邻所述衬砌管片的环缝处的自适应耗能连接结构，所述自适应耗能连接结构包括分别设于相邻所述衬砌管片中的耗能结构和用于相邻所述耗能结构连接的形状记忆合...; 张道兵李美欣张佳华张标韦云俊尹华东王宇龙何金

一种预制衬砌管片用混凝土及其制备方法: 本申请涉及建筑材料领域，具体公开了一种预制衬砌管片用混凝土及其制备方法。一种预制衬砌管片用混凝土，包括以下重量份的原料：380‑400份水泥、720‑750份砂子、1135‑1200石子、130‑150份水、50‑60份...; 于明照崔晓委

一种盾构衬砌管片错台可调式检测尺: 本实用新型属于盾构衬砌管片错台施工用量具技术领域，具体涉及一种盾构衬砌管片错台可调式检测尺。解决了测量工具在实际操作中存在的问题，导致衬砌管片错台的测量工作效率降低，精度不高的问题，包括：主尺，所述主尺竖向设置，主尺上设...; 杜东松张宏权吴洪博樊洲成王浩李燕隆焦午浩田翔宇牛二聪翟耀红赵为亮高玲玲

一种钢衬砌管片的抓取吊具及其使用方法: 本发明的一种钢衬砌管片的抓取吊具及其使用方法，针对现有拼装机的真空吸盘无法直接抓取钢制管片的问题。它包括：吊具主体、夹钳装置和抓杆装置，吊具主体顶部弧形壳体与拼装机的真空吸盘相配合，其底部弧形壳体与钢衬砌管片的弧度一致，...; 范斌杨子松仇崧羽罗云峰钮思宜龚妍王栢坚华杰

灌浆槽钢加固盾构隧道衬砌管片力学性能试验研究: 2025年; 【目的】解决盾构隧道“老龄化”带来的管片结构损伤劣化问题,提高其服役性能,延长其使用寿命。【方法】以某轨道交通区间隧道为研究对象,提出一种灌浆槽钢加固盾构隧道衬砌管片的方法,并对管片进行弯曲荷载破坏机理以及损伤管片加固性能提升足尺试验,研究加固前后管片的破坏特征、裂缝发展、混凝土及钢板应变等参数的变化规律。【结果】灌浆槽钢加固方法可有效提高受损管片的承载能力(极限荷载大约提高了33.0%),延长损伤管片的弹性阶段和塑性扩展阶段,并限制裂缝宽度的增长;管片加固前后的破坏特征基本一致:先在内弧面加载点出现贯通裂缝,随着荷载的增加,裂缝逐渐布满加载点内侧,并向约束支承端发展;加固管片的最终破坏现象为槽钢端部翼板处螺栓显著变形,翼板被撕裂,管片裂缝宽度急剧增加。【结论】用灌浆槽钢加固盾构隧道管片是可行的,但需重点关注加固槽钢自身的强度及其与管片间连接的有效性。; 贺君彭毅吴珣黄戡周凯迪李智浩; 关键词：盾构隧道管片足尺试验破坏特征

一种测量盾构衬砌管片上浮模型实验装置及其工作方法: 本发明涉及一种测量盾构衬砌管片上浮模型实验装置及其工作方法，包括：测试筒，其内放置待测试的管片；空压单元，其用于向测试筒施加压力；管片浮力测试单元，其用于测试待测试的管片在浆液层内的浮力；排水单元，其用于收集集水层内的水...; 刘维周显成黄家蔚杨纪晨杨嘉文

基于CDP模型对预制衬砌管片抗弯性能试验的数值模拟: 2025年; 抗弯性能是预制混凝土衬砌管片的重要力学性能指标之一,直接影响地铁隧道的整体安全性和使用寿命。根据相关规范要求,通过单块管片的抗弯性能试验,现场量测试验构件的荷载、位移与裂缝宽度数据,评价管片的抗弯性能。混凝土材料受力过程中有复杂的非线性特性,可以通过混凝土塑性损伤因子较好地进行模拟。在ABAQUS中建立单块管片的三维模型,模拟抗弯性能试验加载全过程。通过试验结果与数值模拟结果的对比,两者吻合良好,验证了数值模型各参数取值的可行性,为该模型更广泛的应用提供了参考。; 谷喜权; 关键词：衬砌管片抗弯性能有限元分析

深埋软土盾构衬砌管片厚度对内力及位移的影响: 2025年; 基于Phase2.0二维有限元软件,建立了输水隧洞盾构管片的二维有限元模型,结合滇中引水工程某段地勘资料,对深埋软土盾构衬砌断面进行了内力计算,对比分析了衬砌结构四节点实体单元与两节点壳单元两种建模方法的内力计算结果差异,计算得到了不同盾构衬砌管片厚度下衬砌产生的内力及位移,总结了隧洞衬砌内力及位移随衬砌管片厚度变化的影响规律。结果表明,在相同埋深情况下,衬砌两侧及顶部轴力几乎不受衬砌管片厚度的影响;衬砌两侧及顶部弯矩随衬砌管片厚度的增加而增加;衬砌顶部、底部及两侧发生的位移则随衬砌管片厚度的增加而减小。; 陈域左澍琼杨永杰杨兆; 关键词：盾构管片特征参数力学特性

纤维混凝土隧道衬砌管片抗裂性能数值模拟: 2025年; 针对纤维混凝土材料和结构建立一系列力学分析和数值仿真模型,进而研究不同空间尺度下诸多重要参数对材料性能和结构行为的影响。首先基于力学分析提出单纤维拉拔响应理论模型,然后建立纤维混凝土裂缝桥接应力计算模型,最后开发了基于实体界面单元的数值模拟程序。由算例分析可见,系列模型准确反映了纤维混凝土隧道衬砌管片受不同类型载荷作用下的破坏机理和承载能力,为混凝土结构的三维数值分析和构件优化设计提供有力支撑。; 占羿箭; 关键词：隧道衬砌纤维混凝土抗裂性能

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