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循环荷载作用下道路结构形变测量系统: 本申请涉及形变测量技术领域，提供一种循环荷载作用下道路结构形变测量系统。所述系统包括：荷载加载系统、测量圆盘、形变感知单元和形变信息提取单元；荷载加载系统用于向测量圆盘施加垂直于水平面的循环荷载，并对外输出循环荷载信号；...; 郑健龙林红曹民刘超超张良奇

移动荷载作用下铁路路基动力特性试验研究: 2025年; 为研究铁路路基粗粒填料在移动荷载作用下的动力特性,依托西宁至成都铁路西宁至黄胜关段工程项目,进行动三轴试验,对移动列车荷载作用下铁路路基粗粒填料的动力特性和主要影响因素进行分析研究。结果表明:100 kPa列车荷载作用下,铁路路基粗粒填料试件体应变随着循环次数的增加而逐渐增大,但增加速率随循环次数的增加而逐渐下降,直至试验结束试件体应变并未达到相对稳定状态,试件发生了较为明显的疲劳破坏。铁路路基粗粒填料试件回弹特性受荷载循环次数的影响主要在试验前期,当荷载循环次数达到一定程度后(约800次),试件回弹模量达到一个较为稳定的状态。随着荷载循环次数的增加,铁路路基粗粒填料试件轴向累计应变逐渐增大,试件轴向累计应变增加速率出现下降。荷载频率对试件轴向累计应变影响较为明显,且随着荷载频率的增加,其对试件轴向累积应变的影响程度也在增大。; 张辉; 关键词：列车荷载三轴试验铁路路基动力特性

循环荷载作用下灰岩累积损伤分析方法及系统: 本发明涉及灰岩损伤分析技术领域，尤其是涉及循环荷载作用下灰岩累积损伤分析方法及系统，所述方法包括如下步骤：制备多个灰岩试样；对所述灰岩试样进行循环冲击试验，并根据实验结果进行应力应变分析和能量耗散规律分析；基于所述应力应...; 徐松童立红徐长节丁海滨耿大新于洋朱碧堂蒋亚龙周鹏

疲劳荷载作用下无砟轨道混凝土钙溶蚀特性: 2025年; 无砟轨道结构在多雨地区或排水不畅地段会出现混凝土层间冒浆现象,该现象主要由力学损伤与化学溶蚀共同引起,其中钙溶蚀是化学溶蚀的主要形式之一。通过对现场冒浆采集物进行化学成分测定,证实水环境下混凝土的钙溶蚀现象,开展疲劳荷载下的无砟轨道混凝土钙溶蚀试验,采用原子吸收分光光度计测试混凝土溶蚀过程中的钙离子溶出量,采用钨灯丝电镜(SEM)结合面扫描能谱仪(EDS)测定混凝土微观结构分布与钙元素占比,基于钙离子溶出量与氧化钙含量计算试件的溶蚀率和溶蚀深度。测试溶蚀后混凝土表面平均强度,分析钙溶蚀深度对混凝土表面强度的影响。结果表明:疲劳荷载不改变C15、C40混凝土的溶蚀模式,但会加快钙溶蚀的发展速率;对于C15混凝土,累计钙溶出量与时间成正比,疲劳荷载作用下溶蚀速率提升了127.5%,对于C40混凝土,累计钙溶出量与时间平方根成正比,疲劳荷载作用下溶蚀速率提升了68.9%;钙溶蚀会明显削弱混凝土表面的抗压强度,C15混凝土在有、无疲劳荷载作用下加速溶蚀7 d后,平均表面抗压强度损失分别为57.5%、40.6%,C40在有、无疲劳荷载作用下加速溶蚀7 d后,混凝土平均表面抗压强度损失分别为56.2%、43.9%。; 杨荣山仪皓楠康维新曹世豪; 关键词：无砟轨道列车荷载冒浆

车辆动荷载作用下公路挡土墙的力学响应研究: 2025年; 以某公路加筋土挡墙施工工程为例,分析车辆荷载的特性,并对多种车辆动荷载简化模型进行对比研究,采用FLAC^(3D)软件构建三维计算模型,对挡土墙在不同行车位置及不同行车速度下的侧向土压力分布进行分析。通过土压力盒对挡土墙的侧向土压力进行实测,并对实测值与计算值之间的误差进行分析,可为此类公路挡土墙的设计提供参考。; 刘奇凤孙逢董; 关键词：车辆动荷载简化模型挡土墙侧向土压力

动荷载作用下螺旋锚基础承载力及位移测量试验装置: 本发明公开了动荷载作用下螺旋锚基础承载力及位移测量试验装置，包括台面；台面上竖向设有架体，架体包括与台面固定连接的竖直杆件，竖直杆件顶部设有水平杆件，激振器和容器分别位于竖直杆件的两侧；水平杆件上设有第一定滑轮、第二定滑...; 屈讼昭王爽张博刘光辉

一种动荷载作用下岩石多场耦合流变试验测试方法及设备: 本发明公开了一种动荷载作用下岩石多场耦合流变试验测试方法及设备，属于岩石力学、土木工程、地质灾害领域；目前的试验方法和设备对岩石施加瞬间荷载，模拟的工况中爆炸对岩石施加瞬间荷载造成的影响而无法模拟爆炸后冲击波对岩石的影响...; 胡斌崔凯盛建龙黄诗冰叶祖洋张光权李京马利遥崔阿能王杰魏二剑丁静

循环荷载作用下的橡胶颗粒混合砂的变形和强度测定方法: 本发明属于路面路基检测技术领域，具体涉及循环荷载作用下的橡胶颗粒混合砂的变形和强度测定方法，首先制备试验材料与试样，并完成试样的安装以及饱和；然后使用强度测定装置，对试验材料与试样进行不同测定条件下的动静三轴测定，具体步...; 刘飞

基于TRM法的移动荷载作用下层状非饱和土地基动力响应研究: 2025年; 根据非饱和多孔介质理论,建立了二维层状非饱和土地基的计算模型,研究了移动荷载作用下层状非饱和土体的动力响应问题。通过Fourier变换和Helmholtz矢量分解原理,采用传递、反射矩阵(TRM)法,结合边界及层间连续条件推导获得了二维层状非饱和土地基在频域中的动力响应解答,并利用Fourier逆变换得到了层状非饱和土体中位移、应力和孔隙压力的数值解。通过数值算例分析讨论了均质土、软夹层和硬夹层三种层状地基中荷载移动速度、土层剪切模量、饱和度和荷载频率对其动力响应的影响规律。研究结果表明:层状非饱和土地基中当荷载移动速度接近非饱和土地基中Rayleigh波速时会引起土体产生共振,地表竖向位移迅速增大到峰值;层状非饱和土地基中土层的排列次序对地表位移影响显著,与均质土地基相比,硬夹层地基的地表竖向位移大,而软夹层地基的地表竖向位移小;饱和度对层状非饱和土地基动力响应影响显著;随着荷载频率的增大,三种层状地基的位移沿水平距离方向呈现出明显波动性。; 马强黄业禹周凤玺曹小林; 关键词：层状地基非饱和土移动荷载动力响应

一种地震压缩波循环荷载作用下土体动压缩模量和阻尼比的测试装置和方法: 本发明公开了一种地震压缩波循环荷载作用下土体动压缩模量和阻尼比的测试装置和方法，属于土工试验技术领域，包括承台；加载机构，加载机构设置在承台上，用于对试样施加动力载荷；固定机构，固定机构设置在加载机构上，用于对试样进行固...; 宋健何家庆赖泽华张燚夏鹏吴勇信高玉峰

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